Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ ГК «Дело» к 2028 году увеличит мощность контейнерного терминала НУТЭП в Новороссийске в 1,4 раза – для этого в ходе реконструкции планируется удлинить причальный фронт и создать дополнительные складские площадки.

⏺ Баку и Москва хотят довести пропуск грузов коридором «Север - Юг» до 15-30 млн тонн в год – об этом заявил президент Азербайджана Ильхам Алиев по итогам переговоров с российским лидером Владимиром Путиным.

⏺ Мишустин призвал Китай совместно использовать возможности Севморпути – это необходимо для дальнейшего наращивания экономического взаимодействия между странами.

⏺ Как будет развиваться торговый путь через Арктику – Николай Патрушев обсудил строительство новых атомных ледоколов и модернизацию СМП.

⏺ РЖД стремятся к ускоренному развитию погранперехода Забайкальск – Маньчжурия для увеличения объёмов перевозок в сообщении с Китаем – ход модернизации пункта пропуска оценили глава РЖД Олег Белозёров и губернатор Забайкальского края Александр Осипов.

⏺ Через погранпереходы с Китаем в январе-июле перевезли 23,8 млн тонн в экспортно-импортном сообщении – это на 18,2% больше, чем за семь месяцев прошлого года.

⏺ Операторы разделили грузы – аналитики ждут перераспределения долей рынка в пользу операторов, имеющих большее число порожних вагонов на разных станциях.

⏺ Минтранс ожидает роста речных грузоперевозок до 190 млн тонн к 2030 году – в этом году будет перевезено более 120 млн тонн.

⏺ Вагоны сменили парк – «Деметра-Холдинг» консолидировал компанию «Нефрит» с около 1,8 тыс. инновационных полувагонов и хопперов-цементовозов.

⏺ Суд переоценил вагоны – СУЭК может получить от ОВК почти 965 млн руб. за срыв контракта.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Технологичные и стильные подарки — успейте принять участие в праздничном розыгрыше!

А вы уже приняли участие в нашем розыгрыше подарков? Если нет — скорее переходите по ссылке и жмите кнопку «УЧАСТВОВАТЬ»!

🥳 В честь дня рождения ГК «Дело» дарим подарки нашим подписчикам. Разыгрываем по 3 набора призов, которые вам точно понравятся:

🔵 Умная колонка с Алисой, толстовка, поло и значок
🔵 Умная колонка с Алисой, толстовка, шоппер и значок
🔵 Умная колонка с Алисой, поло, кепка и значок

🥇Уже через 8 дней подведём итоги — 31 августа в 13:00 бот выберет девять победителей.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»

Редкая встреча — три полярника на терминале «Петролеспорт»

⚓️ В порты ГК «Дело» заходят не только контейнеровозы, но и научные суда. На фото редкая встреча трёх представителей полярного флота — они в первый раз стоят вместе у одного причала.

❄️ Суда относятся к Арктическому и Антарктическому научно-исследовательскому институту Росгидромета. На терминал ПЛП они зашли для временной швартовки между экспедициями и погрузки оборудования.

🚢 Все три гостя по-своему уникальны. Первый — ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс». Она построена специально для арктических дрейфов — судно способно вмораживаться в морской лёд, а особая форма позволяет выдерживать значительное сжатие ледяного покрова. Платформа рассчитана на длительные экспедиции: до двух лет без захода в порт.

👨‍⚕️ Следующие два судна на фото — НЭС «Академик Фёдоров» и НЭС «Академик Трёшников». Они работают на обоих полюсах: не только доставляют грузы и учёных в Арктику и Антарктику, но и сами являются плавучими лабораториями.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВкадре

Что везём по рельсам: топ-5 грузов

🚂 Задумывались ли вы, что каждый гружёный контейнер вносит свой вклад в развитие отечественной промышленности и экономики?

✅ Это действительно так! Согласно исследованию Центра стратегических разработок, тонна груза в контейнере даёт до 25 раз больше прироста ВВП, чем другие, неконтейнерные виды грузов.

5️⃣ Структура перевозок ГК «Дело» включает широкую номенклатуру грузов, которые вносят большой вклад в экономику страны.

🔝 Мы решили поделиться самыми популярными из них. На карточке — данные транспортно-логистического направления Группы за I полугодие👆

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

«Московский экспресс»: сервис для задач любой тяжести

🔥 300 поездов и 15 000 контейнеров за 4 года! Эти цифры — лучшая демонстрация эффективной и надёжной работы флагманского сервиса от мультимодального оператора ГК «Дело» Рускон.

🔝 Отправная точка маршрута — терминал НУТЭП в Новороссийске, конечный пункт — московский терминал МАНП.

✅ Сервис пользуется особой популярностью у клиентов с запросом на перевозку тяжёлых грузов и стройматериалов. Ещё одно важное преимущество этого предложения — услуга последней мили.

📆 Отправления проходят еженедельно, время в пути — 48 часов.

Заказать перевозку можно по любому удобному каналу связи:
📞 8 (800) 775-57-15
📧 [email protected]

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#СервисыДела

Балтийская нерпа на терминале «Петролеспорт» в Санкт-Петербурге

🦭 Когда хочешь отдыха с красивым видом, нужно себе это позволить! Балтийская нерпа на видео это знает, поэтому усердно старается забраться на берег нашего терминала.

Чем всё закончилось — смотрите до конца 😉 А кому из нас не захотелось стать балтийской нерпой в эту жаркую среду?

✌️ Хорошего вечера!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Ударная пятилетка: причал, который открыл новые перспективы для Юга России

🇷🇺 Могли ли вы представить, что один причал способен повлиять на развитие логистики страны? Работа уникального глубоководного причала №38 в Новороссийске доказывает, что это возможно. Сегодня — ровно 5 лет с момента запуска, и это отличный повод рассказать о достигнутых результатах и планах на будущее.

🔝 С нуля на терминале НУТЭП мы создали объект, не имеющий равных на всём черноморском побережье. Акватория и береговая часть сооружения позволяют принимать океанские контейнеровозы длиной до 300 метров и вместимостью до 10 000 ДФЭ, что привлекает ещё больше морских перевозчиков на Юг России.

Кроме того, возросли мощности НУТЭП:
🔵 Увеличилось количество одновременно обрабатываемых судов с 3 до 5
🔵 Пропускная способность выросла с 350 до 700 тысяч ДФЭ в год
🔵 Ёмкость склада возросла с 14 700 до 18 500 ДФЭ

🏗 За эти годы было обработано около 3 млн ДФЭ, из которых 1,4 млн ДФЭ — только на этом причале. А впереди новые рекорды — в августе мы начали реконструкцию объекта без остановки производственного цикла.

🎞 Все этапы нашей ударной пятилетки — от стройки до запуска — смотрите на видео.

Кстати, на видео слышен предупредительный сигнал передвижения крана. Это один из трёх STS — самых больших на российском побережье Чёрного моря, которыми мы оборудовали причал.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ На Сахалине начали реконструкцию морского порта Корсаков — планируется, что модернизация займёт три года.

⏺ Мишустин сменил главу Росжелдора — руководителем назначен Александр Сахаров из РЖД. Ранее агентство возглавлял Алексей Дружинин.

⏺ Новым заместителем главы РЖД и начальником ЦФТО станет Дмитрий Мурев, гендиректор «РЖД Логистики» — по данным источника РБК, его планируют представить коллективу 2 сентября.

⏺ Патрушев заявил о необходимости активнее обновлять флот — в ходе заседания Морской коллегии он отметил, что существующие темпы обновления российского флота не отвечают требованиям сегодняшнего дня.

⏺ РФ и Китай утвердили подкомиссию по СМП — председателем подкомиссии с российской стороны утверждён гендиректор госкорпорации «Росатом», с китайской — министр транспорта КНР.

⏺ Правление РЖД приняло тарифные решения для привлечения дополнительных объёмов грузов — в частности, скидка 20,7% на перевозку контейнеров в полувагонах теперь распространяется и на отправки из Забайкальска, а её действие продлено до конца следующего года.

⏺ Минтранс подтвердил прогноз сохранения грузооборота портов на уровне 2023 года — он может составить 884 млн тонн. По итогам августа ожидается прирост на 2% по сравнению с тем же месяцем 2023 года.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Подарков много не бывает! Поздравляем победителей и ждём новых 😉

Команда ГК «Дело» поздравляет счастливых обладателей технологичных и стильных призов! В ближайшее время мы свяжемся с победителями розыгрыша, которых определил бот.

Всем остальным подписчикам предлагаем вновь принимать участие в акциях телеграм-канала Группы. Уже готовим для вас новые сюрпризы 🎁

5️⃣ Оставайтесь с нами — вас ждут интересные новости из мира логистики, полезная аналитическая информация, классные видео и, конечно, множество розыгрышей с достойными подарками!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»

Врываемся в новый учебный год: создаём новые возможности для студентов на терминалах в Санкт-Петербурге

📆 В начале нового учебного года Глобал Портс, стивидорный холдинг ГК «Дело», заключил договор о сотрудничестве с Государственным университетом морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова.

Вместе с коллегами из вуза объединим усилия по подготовке специалистов трёх профилей 👇
🔵 Организация перевозок и управление на водном транспорте
🔵 Управление водными и мультимодальными перевозками
🔵 Эксплуатация перегрузочного оборудования портов и транспортных терминалов

🍁 С осени 2024 года студенты «Макаровки» начнут практические занятия на терминале «Петролеспорт», а в будущем, возможно, и на других площадках холдинга в Петербурге и Ленобласти.

🏗 Прямо в порту будущие спецы морской логистики изучат, как обрабатывать и хранить разные виды грузов, на какой технике работают докеры и какой софт надо знать, чтобы не захлебнуться в водовороте документооборота.

🤝 Старшекурсники «Макаровки» давно стали нашими завсегдатаями. В 2024 году уже 50 студентов прошли в Глобал Портс производственную практику.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела