group-telegram.com/den_ir/96479
Last Update:
کمیسیون تلفیق تعرفه خودرو را کاهش داد؟
🔹کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ ، در مصوبه ای، ارقام خودرویی مدنظر دولت در لایحه بودجه را تغییر داده است.
🔹بطوری که سقف واردات خودرو از دو میلیارد یورو در لایحه، به سه میلیارد یورو تغییر کرد و تعرفه نیز از 100 درصد به 80درصد کاهش یافت.
🔹در حال حاضر حقوق ورودی خودروهای سواری بطور متوسط 70درصد است.
🔹اما مصوبه دوم مربوط به دولت است؛ سخنگوی هیات دولت از ابلاغ آیین نامه واردات خودروهای نو و کارکرده برقی و هیبریدی" خبر داد.
🔹مقرر شده منافع حاصل از واردات {خودروهای برقی و هیبریدی نو و کارکرده} صرف توسعه زیرساخت و اعطای مشوق برای خرید این خودروها شود.
🔹این آیین نامه در حالی توسط دولت چهاردهم ابلاغ شد که جزو قانون بودجه 1403 به شمار می رود و دولت قبل باید آن را تهیه و ابلاغ می کرد.
🔹فعلا از جزئیات این آیین نامه مانند سقف ارزی، سقف قیمتی، شرایط خدمات پس از فروش و تعرفه خودروهای کارکرده برقی و هیبریدی چیزی منتشر نشده، جز اینکه عمر این خودروها باید کمتر از پنج سال باشد.
🔹آیین نامه موردنظر اما در شرایطی ابلاغ شده که واردات خودروهای کارکرده برقی و هیبریدی، چالش های خاص خود را به همراه دارد.
🔹چالش نخست در واردات خودروهای برقی و هیبریدی کارکرده، به خدمات پس از فروش آنها مربوط می شود.
🔹چالش بعدی مربوط به باتری خودروهای برقی است. عمر مفید باتری خودروهای برقی، هفت سال است، بنابراین آنهایی که مدل دست دوم این خودروها را خریداری می کنند، خطر معیوب بودن، معیوب شدن یا از کار افتادن باتری، آنها را تهدید می کند.
🔹در نهایت اینکه خودروهای برقی نسبت به خودروهای بنزینی و دیزلی به طور معمول با افت قیمت بیشتری مواجه هستند. این امر عمدتاً به دلیل پیشرفت سریع تکنولوژی باتری‌ها و عرضه مدل‌های جدیدتر با ظرفیت بالاتر و قیمت‌های پایین‌تر است. در نتیجه، خریداران ترجیح می‌دهند مدل‌های جدیدتر را خریداری کنند.
#دنیای_اقتصاد #خودرو #تعرفه_واردات_خودرو
@den_ir
