На южном морском направлении у нас есть крупнейший частный порт, входящий в группу ОТЭКО, который, пользуясь монопольным положением,вопреки всему ставит заградительные ставки на услуги, из-за которых загрузка по перевалке угля уже не первый год составляет не более 40 процентов от имеющихся на терминалах мощностей. Понятно, что порт исторически создан на частные инвестиции. Но,железнодорожные подходы к нему развиваются вполне себе за счет государственных средств либо инвестиций государственной АО РЖД. Да и монопольное законодательство, предполагающее регулирование компаний, занимающих доминирующее положение,никто не отменял. Страна в непростое время теряет десятки миллиардов рублей налогов от кривой бизнес-логики бельгийско-российского предпринимателя. Правда, сейчас, под давлением обстоятельств, на три месяца ставка достаточно сильно снижена, но с условием, что РЖД обеспечит резкий рост грузовой базы. Как именно железная дорога может повлиять на потерянное доверие к ОТЭКО со стороны угледобывающих компаний, непонятно. Может быть, разобраться в ситуации поможет ФАС? Три месяца быстро пролетят, уголь в порт в условиях нестабильности решений по ставке не придет, она вновь взлетит до заградительной и будет все по-прежнему.
На южном морском направлении у нас есть крупнейший частный порт, входящий в группу ОТЭКО, который, пользуясь монопольным положением,вопреки всему ставит заградительные ставки на услуги, из-за которых загрузка по перевалке угля уже не первый год составляет не более 40 процентов от имеющихся на терминалах мощностей. Понятно, что порт исторически создан на частные инвестиции. Но,железнодорожные подходы к нему развиваются вполне себе за счет государственных средств либо инвестиций государственной АО РЖД. Да и монопольное законодательство, предполагающее регулирование компаний, занимающих доминирующее положение,никто не отменял. Страна в непростое время теряет десятки миллиардов рублей налогов от кривой бизнес-логики бельгийско-российского предпринимателя. Правда, сейчас, под давлением обстоятельств, на три месяца ставка достаточно сильно снижена, но с условием, что РЖД обеспечит резкий рост грузовой базы. Как именно железная дорога может повлиять на потерянное доверие к ОТЭКО со стороны угледобывающих компаний, непонятно. Может быть, разобраться в ситуации поможет ФАС? Три месяца быстро пролетят, уголь в порт в условиях нестабильности решений по ставке не придет, она вновь взлетит до заградительной и будет все по-прежнему.
BY Валерий Селезнев | Депутат Госдумы
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%.
from us
