Telegram Group & Telegram Channel
🇰🇬Кыргызстан – покупка вагонов

Кыргызстан активизировал переговоры с Европейским банком реконструкции и развития о покупке вагонов. Эта инициатива направлена на решение насущных логистических и транспортных проблем страны.

Необходимость приобретения новых грузовых вагонов связан с нехваткой средств для экспорт угля в Узбекистан. Депутат парламента Ырысбек Атажанов подчеркнул настоятельную необходимость увеличения количества вагонов для более плавного экспорта. Увеличение парка грузовых вагонов создаст более качественные условия для бизнеса увеличит налоговые поступления. Кроме того, это создаст новые рабочие места в различных регионах, поддерживая экономический рост.

При этом, по словам Ырысбека Атажанова, задержки в перевозках были вызваны действиями Узбекских железных дорог. Они сократили количество вагонов, выделенных для импорта угля из Кыргызстана. Это создало дефицит для кыргызского бизнеса и нарушило логистические цепочки.

Для решения проблемы дефицита грузовых вагонов «Кыргыз Темир Жолу» ведет переговоры с ЕБРР о приобретении 80 единиц.

Предприниматели также выиграют от дополнительных вагонов, повысив свою конкурентоспособность на международных рынках. Этот шаг особенно важен для малых и средних предприятий, занимающихся экспортом угля. Укрепление железнодорожной инфраструктуры является ключевым шагом в региональном развитии и экономической устойчивости. Приобретение вагонов станет стратегическим решением для стабилизации логистических и транспортных потоков страны.

#Кыргызстан #Узбекистан
@djumhuriyat



group-telegram.com/djumhuriyat/2953
Create:
Last Update:

🇰🇬Кыргызстан – покупка вагонов

Кыргызстан активизировал переговоры с Европейским банком реконструкции и развития о покупке вагонов. Эта инициатива направлена на решение насущных логистических и транспортных проблем страны.

Необходимость приобретения новых грузовых вагонов связан с нехваткой средств для экспорт угля в Узбекистан. Депутат парламента Ырысбек Атажанов подчеркнул настоятельную необходимость увеличения количества вагонов для более плавного экспорта. Увеличение парка грузовых вагонов создаст более качественные условия для бизнеса увеличит налоговые поступления. Кроме того, это создаст новые рабочие места в различных регионах, поддерживая экономический рост.

При этом, по словам Ырысбека Атажанова, задержки в перевозках были вызваны действиями Узбекских железных дорог. Они сократили количество вагонов, выделенных для импорта угля из Кыргызстана. Это создало дефицит для кыргызского бизнеса и нарушило логистические цепочки.

Для решения проблемы дефицита грузовых вагонов «Кыргыз Темир Жолу» ведет переговоры с ЕБРР о приобретении 80 единиц.

Предприниматели также выиграют от дополнительных вагонов, повысив свою конкурентоспособность на международных рынках. Этот шаг особенно важен для малых и средних предприятий, занимающихся экспортом угля. Укрепление железнодорожной инфраструктуры является ключевым шагом в региональном развитии и экономической устойчивости. Приобретение вагонов станет стратегическим решением для стабилизации логистических и транспортных потоков страны.

#Кыргызстан #Узбекистан
@djumhuriyat

BY Джумхурият




Share with your friend now:
group-telegram.com/djumhuriyat/2953

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

'Wild West' Some privacy experts say Telegram is not secure enough But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from us


Telegram Джумхурият
FROM American