🇺🇿🇰🇷Корейский консорциум приступает к технико-экономическому обоснованию первой высокоскоростной ж/д линии в УзбекистанеУзбекистан находится на пороге крупных преобразований в своей железнодорожной инфраструктуре, объявив, что южнокорейский консорциум проведет технико-экономическое обоснование для первой в стране высокоскоростной железнодорожной линии.
Исследование возглавляет команда K-Rail One, в которую входят Korea Railroad Corporation (KORAIL), Korea National Railway, Saman Corporation и Dongmyung Engineering Consultants & Architecture. Проект финансируется Фондом экономического развития и сотрудничества. Исследование планируется завершить к марту 2026 года.
Исследование будет сосредоточено на создании высокоскоростного железнодорожного сообщения между Ташкентом и Самаркандом.
Реализовав проект Ташкент достигнет/увеличит:⏺Экономический рост: Высокоскоростная железная дорога значительно улучшит связь, сократив время в пути и стимулируя как туризм, так и торговлю.
⏺Технологическое развитие: это начинание не только продемонстрирует корейскую технологию высокоскоростной железной дороги, но и поднимет железнодорожную сеть Узбекистана до международных стандартов, потенциально создавая прецедент для дальнейшего развития железных дорог в Центральной Азии.
⏺Культурное и историческое развитие: Связав Ташкент, оживленную столицу, с Самаркандом, городом с богатой историей, железнодорожная линия может способствовать более глубокому пониманию богатого культурного наследия Узбекистана.
Однако реализация проекта столкнулась с рядом проблем:⏺Технические проблемы заключаются в том, что должны учитываться уникальные географические и климатические условия Узбекистана, обеспечивая устойчивость и безопасность железнодорожной линии.
⏺Вопрос общественного характера заключается в принятии данного проекта местным населением. Этот фактор будет иметь решающее значение, учитывая масштабные нарушения и изменения в землепользовании, которые влекут за собой такие проекты.
#Узбекистан
@djumhuriyat 
