Знаете ли вы, что ДМЗ выпускал пассажирский подвижной состав всего из одного вагона?🚃
Это узкоколейная четырёхосная автомотриса АМ-1. Подвижной состав был спроектирован заводскими конструкторами в 1962 году на базе пассажирского вагона ПВ-40. С обеих сторон кузова мотрисы находились кабины машиниста, внутри салона располагались 37 пассажирских мест, а также было выделено машинное отделение с дизельным двигателем. Серийный выпуск АМ-1 начался в 1963 году и продолжался девять лет, за это время было построено 297 машин.
Раритетный образец АМ-1 №169 на видео был произведен на ДМЗ в 1968 году и эксплуатировался на Аникинской узкоколейной дороге в Кировской области. Мотриса восстановлена коллективом музея Тёсовской узкоколейной железной дороги в 2017 году. ДМЗ оказал помощь представителям музея в поисках чертежей для реставрации, а также в предоставлении исторических материалов и фотографий.
Знаете ли вы, что ДМЗ выпускал пассажирский подвижной состав всего из одного вагона?🚃
Это узкоколейная четырёхосная автомотриса АМ-1. Подвижной состав был спроектирован заводскими конструкторами в 1962 году на базе пассажирского вагона ПВ-40. С обеих сторон кузова мотрисы находились кабины машиниста, внутри салона располагались 37 пассажирских мест, а также было выделено машинное отделение с дизельным двигателем. Серийный выпуск АМ-1 начался в 1963 году и продолжался девять лет, за это время было построено 297 машин.
Раритетный образец АМ-1 №169 на видео был произведен на ДМЗ в 1968 году и эксплуатировался на Аникинской узкоколейной дороге в Кировской области. Мотриса восстановлена коллективом музея Тёсовской узкоколейной железной дороги в 2017 году. ДМЗ оказал помощь представителям музея в поисках чертежей для реставрации, а также в предоставлении исторических материалов и фотографий.
Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried.
from us
