Вороньи мысли

Forwarded from Александр Синявский о мире вокруг нас

В Нью-Йорке (США) ввели плату за въезд на Манхеттен.

Metropolitan Transportation Authority (MTA; в переводе — «Городская транспортная администрация») ввела плату за въезд на часть острова Манхеттен. Почему они это сделали?

Официальный сайт МТА сообщает следующие причины принятого решения:

• Пробки вредят экономике, окружающей среде и качеству жизни.
• Жители теряют в среднем 117 часов в год из-за пробок, что обходится им почти в 2000 долларов.
• Увеличение трафика приводит к загрязнению воздуха и негативным последствиям для здоровья.
• Ежедневно зону платного въезда посещает более 700 000 автомобилей.
• С 2010 года, из-за пробок, средняя скорость движения на этой территории снизилась на 23%.

Введение платы за въезд позволит:

• Улучшить качество жизни, сократить автомобильное движение и улучшить качество воздуха.
• Для водителей - плата уменьшит трафик, и облегчит доступ на указанную территорию.
• Для пассажиров общественного транспорта - сократит время поездки за счет увеличения скорости движения.
• Поддержит 23 000 рабочих мест и улучшит инфраструктуру метро, автобусов и пригородных железных дорог.
• Для пешеходов и велосипедистов улицы станут более безопасными и тихими.

MTA перевозит около 6 миллионов пассажиров в день через обширную сеть станций и туннелей. Доходы от сбора платы пойдут на финансирование важных транзитных проектов.

Все мы знаем, что США автомобилецентричная страна, в которой города перестраивались для того, чтобы было удобно с ними взаимодействовать будучи в личном автомобиле.

Десятилетиями городской и федеральный бюджет тратили миллиарды долларов на расширение дорог и автомобильную инфраструктуру, но бесконечно растущий (спровоцированный) спрос автовладельцев удовлетворить невозможно. Спустя примерно семь десятилетий в Нью-Йорке поняли, что так дальше продолжаться не может. Улицы не вместят всех желающих, если те будут на автомобилях, но вместят, если люди будут приезжать на общественном транспорте, велосипеде или приходить пешком.

В некоторых европейских странах эту ошибку осознали на пару десятилетий раньше. Как думаете, через сколько лет придет это осознание в администрации российских городов?

#Транспорт@aleksiniavskii

www.group-telegram.com/us/dnlvrnn.com/2360

890 viewsJan 7 at 16:02

В Нью-Йорке (США) ввели плату за въезд на Манхеттен.

Metropolitan Transportation Authority (MTA; в переводе — «Городская транспортная администрация») ввела плату за въезд на часть острова Манхеттен. Почему они это сделали?

Официальный сайт МТА сообщает следующие причины принятого решения:

• Пробки вредят экономике, окружающей среде и качеству жизни.
• Жители теряют в среднем 117 часов в год из-за пробок, что обходится им почти в 2000 долларов.
• Увеличение трафика приводит к загрязнению воздуха и негативным последствиям для здоровья.
• Ежедневно зону платного въезда посещает более 700 000 автомобилей.
• С 2010 года, из-за пробок, средняя скорость движения на этой территории снизилась на 23%.

Введение платы за въезд позволит:

• Улучшить качество жизни, сократить автомобильное движение и улучшить качество воздуха.
• Для водителей - плата уменьшит трафик, и облегчит доступ на указанную территорию.
• Для пассажиров общественного транспорта - сократит время поездки за счет увеличения скорости движения.
• Поддержит 23 000 рабочих мест и улучшит инфраструктуру метро, автобусов и пригородных железных дорог.
• Для пешеходов и велосипедистов улицы станут более безопасными и тихими.

MTA перевозит около 6 миллионов пассажиров в день через обширную сеть станций и туннелей. Доходы от сбора платы пойдут на финансирование важных транзитных проектов.

Все мы знаем, что США автомобилецентричная страна, в которой города перестраивались для того, чтобы было удобно с ними взаимодействовать будучи в личном автомобиле.

Десятилетиями городской и федеральный бюджет тратили миллиарды долларов на расширение дорог и автомобильную инфраструктуру, но бесконечно растущий (спровоцированный) спрос автовладельцев удовлетворить невозможно. Спустя примерно семь десятилетий в Нью-Йорке поняли, что так дальше продолжаться не может. Улицы не вместят всех желающих, если те будут на автомобилях, но вместят, если люди будут приезжать на общественном транспорте, велосипеде или приходить пешком.

В некоторых европейских странах эту ошибку осознали на пару десятилетий раньше. Как думаете, через сколько лет придет это осознание в администрации российских городов?

#Транспорт@aleksiniavskii

BY Вороньи мысли