Короче. ПВО Грозного не сбивала азербайджанский самолёт. Выжившие пассажиры и российские провластные блогеры не дадут соврать.
Во всём виноват, как представляется, птеродактиль, который заклевал, тяжело ранив, своего железного конкурента в горах Кавказа - отсюда и многочисленные дырки на крыльях и фюзеляже лайнера.
Как сохранилась сия древняя птица в древних ущельях и отрогах Кавказа до наших дней - предстоит выяснить учёным чеченского филиала РАН. Расходимся.
У них там как минимум один академик есть так что разберутся и птеродактиля точно найдут, для таких специалистов это не сложно.
Одно только непонятно: неужели так сложно признаться и заплатить тем более, что наверняка имел место случай по не зависящим причинам в следствии субъективных обстоятельств? Тогда бы вопросов и негатива не было, но - нет, это не наш метод, будем упорно обливать себя грязью.
Во всём виноват, как представляется, птеродактиль, который заклевал, тяжело ранив, своего железного конкурента в горах Кавказа - отсюда и многочисленные дырки на крыльях и фюзеляже лайнера.
Как сохранилась сия древняя птица в древних ущельях и отрогах Кавказа до наших дней - предстоит выяснить учёным чеченского филиала РАН. Расходимся.
У них там как минимум один академик есть так что разберутся и птеродактиля точно найдут, для таких специалистов это не сложно.
Одно только непонятно: неужели так сложно признаться и заплатить тем более, что наверняка имел место случай по не зависящим причинам в следствии субъективных обстоятельств? Тогда бы вопросов и негатива не было, но - нет, это не наш метод, будем упорно обливать себя грязью.
Telegram
Скурлатов live
Птеродактиль.
Короче. ПВО Грозного не сбивала азербайджанский самолёт. Выжившие пассажиры и российские распиаренные блогеры не дадут соврать.
Во всём виноват, как представляется, птеродактиль, который заклевал, тяжело ранив, своего железного конкурента…
Короче. ПВО Грозного не сбивала азербайджанский самолёт. Выжившие пассажиры и российские распиаренные блогеры не дадут соврать.
Во всём виноват, как представляется, птеродактиль, который заклевал, тяжело ранив, своего железного конкурента…
Forwarded from Пятилетка
В ситуации с трагедией, произошедшей с самолетом Embraer E190AR авиакомпании "Азербайджанские авиалинии", совершавшим рейс "Баку-Грозный", мы, похоже, в очередной раз настойчиво пытаемся наступить на "грабли" (так же, как в июле 2014 года, когда в небе над Донецкой областью был сбит малайзийский "Боинг", причем, как потом установили, из ЗРК "Бук", доставленного на Донбасс из России).
По другому это назвать очень сложно, глядя на некоторые ранее выдвинутые версии этого ЧП (столкновение лайнера с птицами, диверсия противника с использованием беспилотника), которые вызывают, как минимум, серьезные сомнения у экспертов.
Ведь уже практически весь мир обошли кадры со сквозными пробоинами в хвостовой части и киле самолета, указывающими на внешнее воздействие поражающих элементов и являющимися характерными, как раз, для результатов огневого поражения упомянутого борта средствами ПВО, которые "работали" тогда по целям в небе над Грозным, обстреливая абсолютно все, что там находилось на то время.
Ну и, как ни крути, птицы этого точно не могли сделать (по определению), а украинские беспилотники, предназначенные для соответствующих задач, по утверждению специалистов, не способны функционировать на высотах и скоростях, характерных для гражданской авиации.
Очень правы коллеги, ставя такие вопросы:
- почему при атаке БПЛА на аэропорт Грозного воздушное пространство в районе этого объекта и прилегающих зон не было закрыто для полетов?
- где взаимодействие между органами управления воздушным движением, Росавиацией и военными, отсутствие которого привело к появлению лайнера в районе ведения боевых действий, чем его фактически подставили под обстрел?
Ведь, в результате крушения самолета, погибли 38 человек, 29 - госпитализированы в тяжелом состоянии (на его борту находились шесть граждан Казахстана, 37 - Азербайджана, трое - Кыргызстана и 16 - России).
Ну и, заинтересованные лица ждут объяснений тому, почему самолет был направлен в Актау. Пока ответ на этот вопрос выглядит так: расчет "авторов" этой идеи был на то, что азербайджанский борт, пролетая над морем, не дотянет до Казахстана.
В связи с этим, говорится о наличии у соответствующих должностных лиц Чечни, привыкших к вседозволенности, уверенности, что гибель граждан Азербайджана сойдет им с рук.
Но, видимо, не в этот раз. Тем более, что расследование катастрофы будет проводиться совместной комиссией из Казахстана, Бразилии и Азербайджана, президент которого, вылетевший в Россию для участия в саммите СНГ и уже находившийся в ее воздушном пространстве, принял решение развернуть правительственный борт и вернуться домой после получения информации о крушении самолета.
И вот, что абсолютно неудивительно, результаты предварительного расследования, по сообщениям из Баку, показали, что указанный лайнер был сбит из ЗРПК "Панцирь-С" (очевидно, того, который ранее был перемещен из зоны боевых действий СВО в Чечню и находился под контролем местных подразделений).
Отмечается также, что для азербайджанской стороны все перечисленное выше и другие обстоятельства произошедшего являются абсолютно очевидными, и, учитывая установленные факты, она ожидает от Москвы признания в сбитии упомянутого самолета и проведения полноценного расследования, результатом которого станет привлечение к ответственности всех виновных.
Так что, ждём официального итога расследования и реакции Кремля, а также соответствующих организационных и иных выводов, в том числе, в контексте рассмотрения вопроса о "закрытии неба" в регионах, куда долетают украинские БПЛА дальнего радиуса действия, поскольку безопасность полетов гражданской авиации в нынешних условиях нами там не может быть обеспечена.
Тут коллеги вполне уместно напомнили, что Иран в 2020 году признал, что сбил украинский самолет над Тегераном, и выплатил компенсации семьям пострадавших. Хватит ли у наших "верхов" (которые, к сожалению, "пацаны", в основном, на словах, а не на деле), духу поступить так же, чтобы избежать массы негативных моментов и серьезных проблем, которые однозначно у нас возникнут, если примем неверное решение?
По другому это назвать очень сложно, глядя на некоторые ранее выдвинутые версии этого ЧП (столкновение лайнера с птицами, диверсия противника с использованием беспилотника), которые вызывают, как минимум, серьезные сомнения у экспертов.
Ведь уже практически весь мир обошли кадры со сквозными пробоинами в хвостовой части и киле самолета, указывающими на внешнее воздействие поражающих элементов и являющимися характерными, как раз, для результатов огневого поражения упомянутого борта средствами ПВО, которые "работали" тогда по целям в небе над Грозным, обстреливая абсолютно все, что там находилось на то время.
Ну и, как ни крути, птицы этого точно не могли сделать (по определению), а украинские беспилотники, предназначенные для соответствующих задач, по утверждению специалистов, не способны функционировать на высотах и скоростях, характерных для гражданской авиации.
Очень правы коллеги, ставя такие вопросы:
- почему при атаке БПЛА на аэропорт Грозного воздушное пространство в районе этого объекта и прилегающих зон не было закрыто для полетов?
- где взаимодействие между органами управления воздушным движением, Росавиацией и военными, отсутствие которого привело к появлению лайнера в районе ведения боевых действий, чем его фактически подставили под обстрел?
Ведь, в результате крушения самолета, погибли 38 человек, 29 - госпитализированы в тяжелом состоянии (на его борту находились шесть граждан Казахстана, 37 - Азербайджана, трое - Кыргызстана и 16 - России).
Ну и, заинтересованные лица ждут объяснений тому, почему самолет был направлен в Актау. Пока ответ на этот вопрос выглядит так: расчет "авторов" этой идеи был на то, что азербайджанский борт, пролетая над морем, не дотянет до Казахстана.
В связи с этим, говорится о наличии у соответствующих должностных лиц Чечни, привыкших к вседозволенности, уверенности, что гибель граждан Азербайджана сойдет им с рук.
Но, видимо, не в этот раз. Тем более, что расследование катастрофы будет проводиться совместной комиссией из Казахстана, Бразилии и Азербайджана, президент которого, вылетевший в Россию для участия в саммите СНГ и уже находившийся в ее воздушном пространстве, принял решение развернуть правительственный борт и вернуться домой после получения информации о крушении самолета.
И вот, что абсолютно неудивительно, результаты предварительного расследования, по сообщениям из Баку, показали, что указанный лайнер был сбит из ЗРПК "Панцирь-С" (очевидно, того, который ранее был перемещен из зоны боевых действий СВО в Чечню и находился под контролем местных подразделений).
Отмечается также, что для азербайджанской стороны все перечисленное выше и другие обстоятельства произошедшего являются абсолютно очевидными, и, учитывая установленные факты, она ожидает от Москвы признания в сбитии упомянутого самолета и проведения полноценного расследования, результатом которого станет привлечение к ответственности всех виновных.
Так что, ждём официального итога расследования и реакции Кремля, а также соответствующих организационных и иных выводов, в том числе, в контексте рассмотрения вопроса о "закрытии неба" в регионах, куда долетают украинские БПЛА дальнего радиуса действия, поскольку безопасность полетов гражданской авиации в нынешних условиях нами там не может быть обеспечена.
Тут коллеги вполне уместно напомнили, что Иран в 2020 году признал, что сбил украинский самолет над Тегераном, и выплатил компенсации семьям пострадавших. Хватит ли у наших "верхов" (которые, к сожалению, "пацаны", в основном, на словах, а не на деле), духу поступить так же, чтобы избежать массы негативных моментов и серьезных проблем, которые однозначно у нас возникнут, если примем неверное решение?
Forwarded from #Шалимовправ
Возможно ли превращение российских компаний в транснациональные?
В сытые 2000-е многие из российских компаний попытались создать стать международными. Офис у нас, но производства, добыча сырья, логистические центры и т.д. не только в России, но по всему миру раскиданы. Доллары и евро от экспорта были, поэтому российские нефтяные компании покупали НПЗ и сети АЗС в Европе и США, металлурги там же рудники и заводы, даже российские ИТ-продукты завоевывали рынки (Яндекс в Турции развивался, Мейл групп владел акциями компании Facebook (которая стала потом Meta, а затем ее деятельность признали в России незаконной). Нельзя сказать, что эта стратегия не давала своих плодов. Но…
Но в 2010-е после крымской весны эта стратегия впервые столкнулась с санкциями на Западе. Поэтому подобную экспансию стали сворачивать, из многих проектов российские компании вышли. Параллельно все десятые внутри страны происходило укрепление госкапитализма, который вроде про то, что все должно быть внутри, дома. Но даже тогда, даже после 2014 года госкомпании – Роснефть и Газпром, активно инвестировали в западные проекты.
И вот в 2020-е после февраля 2022 года вроде как мы должны были совсем закрыться, забаррикадировать дверь, никого вовне не выпускать. Ведь российские активы на Западе, включая производственные, были заморожены.
Но все больше компаний, наоборот, выходят за контур. И в этот раз не на Запад, а на Восток и Глобальный Юг. Причем экспансия на глобальный Юг и Восток началась еще в 2010-е. Например, Роснефть покупала доли в компаниях в Венесуэле, Бразилии, на Кубе, Лукойл размещал офис в ОАЭ, бурил в Ираке и Саудовской Аравии, Газпром работал во Вьетнаме и в упомянутых ранее Ираке и Венесуэле, что помогло ему в дальнейшем какое-то время продавать обезличенный газ. Металлурги тоже не оставлись в стороне, например, Русал в Гвинее вообще работает с 2001 года.
Новый вид экспансии в дружественные страны – при сохранении ключевых компетенций на территории России происходит трансфер отдельных производственных процессов за рубеж. Много обсуждается тема, что Норникель согласовал на самом верху совместное предприятие по выплавке меди в Китае, но при этом намного меньше всплывают новости, например, о том, что Красцветмет строит аффинажный завод в Мали и собирается перерабатывать литий в ОАЭ.
А это ключевая вещь. Дома сидим тихо, строим закрытый цикл внутри от Калининграда до Магадана. Все у себя, только продукцию вывозим. Или все-таки в мировой экономике игроки? Потому что за 35 лет таки не появилось ответа на вопрос могут ли российские компании вырасти в транснациональные? Есть такая российская управленческая модель, отечественные технологические решения, которые в купе с дружеской политикой и какой-то культурной взаимной симпатией станут конкурентноспособными относительно западной модели с их корпоративным менеджментом, их стандартами производства, их инвестициями, их страхованием, их аудитом и т.д.
Медь плавить умеют десятки стран в мире. А вот строить компании, отлаживать процессы, добиваться результатов на международной арене – это про тот самый суверенитет, не выученные уроки по которому мы познаем сейчас на собственном горьком опыте.
В сытые 2000-е многие из российских компаний попытались создать стать международными. Офис у нас, но производства, добыча сырья, логистические центры и т.д. не только в России, но по всему миру раскиданы. Доллары и евро от экспорта были, поэтому российские нефтяные компании покупали НПЗ и сети АЗС в Европе и США, металлурги там же рудники и заводы, даже российские ИТ-продукты завоевывали рынки (Яндекс в Турции развивался, Мейл групп владел акциями компании Facebook (которая стала потом Meta, а затем ее деятельность признали в России незаконной). Нельзя сказать, что эта стратегия не давала своих плодов. Но…
Но в 2010-е после крымской весны эта стратегия впервые столкнулась с санкциями на Западе. Поэтому подобную экспансию стали сворачивать, из многих проектов российские компании вышли. Параллельно все десятые внутри страны происходило укрепление госкапитализма, который вроде про то, что все должно быть внутри, дома. Но даже тогда, даже после 2014 года госкомпании – Роснефть и Газпром, активно инвестировали в западные проекты.
И вот в 2020-е после февраля 2022 года вроде как мы должны были совсем закрыться, забаррикадировать дверь, никого вовне не выпускать. Ведь российские активы на Западе, включая производственные, были заморожены.
Но все больше компаний, наоборот, выходят за контур. И в этот раз не на Запад, а на Восток и Глобальный Юг. Причем экспансия на глобальный Юг и Восток началась еще в 2010-е. Например, Роснефть покупала доли в компаниях в Венесуэле, Бразилии, на Кубе, Лукойл размещал офис в ОАЭ, бурил в Ираке и Саудовской Аравии, Газпром работал во Вьетнаме и в упомянутых ранее Ираке и Венесуэле, что помогло ему в дальнейшем какое-то время продавать обезличенный газ. Металлурги тоже не оставлись в стороне, например, Русал в Гвинее вообще работает с 2001 года.
Новый вид экспансии в дружественные страны – при сохранении ключевых компетенций на территории России происходит трансфер отдельных производственных процессов за рубеж. Много обсуждается тема, что Норникель согласовал на самом верху совместное предприятие по выплавке меди в Китае, но при этом намного меньше всплывают новости, например, о том, что Красцветмет строит аффинажный завод в Мали и собирается перерабатывать литий в ОАЭ.
А это ключевая вещь. Дома сидим тихо, строим закрытый цикл внутри от Калининграда до Магадана. Все у себя, только продукцию вывозим. Или все-таки в мировой экономике игроки? Потому что за 35 лет таки не появилось ответа на вопрос могут ли российские компании вырасти в транснациональные? Есть такая российская управленческая модель, отечественные технологические решения, которые в купе с дружеской политикой и какой-то культурной взаимной симпатией станут конкурентноспособными относительно западной модели с их корпоративным менеджментом, их стандартами производства, их инвестициями, их страхованием, их аудитом и т.д.
Медь плавить умеют десятки стран в мире. А вот строить компании, отлаживать процессы, добиваться результатов на международной арене – это про тот самый суверенитет, не выученные уроки по которому мы познаем сейчас на собственном горьком опыте.
Forwarded from Пульс Дона
https://www.group-telegram.com/donbasscase.com/15774
Образ будущего уже нагло вломился в российские школы. Вы хотите, чтобы было как во Франции? Не будет! Будет как в Средней Азии.
Образ будущего уже нагло вломился в российские школы. Вы хотите, чтобы было как во Франции? Не будет! Будет как в Средней Азии.
Telegram
Донбасский Кейс
Forwarded from Честные Новости
❗️ Кремль отказался от комментариев к инциденту с азербайджанским самолетом до завершения расследования
Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что Кремль не будет комментировать обвинения с попаданием российской ПВО по азербайджанскому самолету, пока не будет завершено расследование катастрофы.
На просьбу журналистов прокомментировать призыв азербайджанского депутата Расима Мусабекова извиниться за случившееся, Песков ответил, что пока Кремль воздержится от каких-либо оценок.
«Безусловно, видели заявление, но мне нечего добавить к тому, что я уже сказал», — подчеркнул Песков.
Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что Кремль не будет комментировать обвинения с попаданием российской ПВО по азербайджанскому самолету, пока не будет завершено расследование катастрофы.
На просьбу журналистов прокомментировать призыв азербайджанского депутата Расима Мусабекова извиниться за случившееся, Песков ответил, что пока Кремль воздержится от каких-либо оценок.
«Безусловно, видели заявление, но мне нечего добавить к тому, что я уже сказал», — подчеркнул Песков.
Forwarded from Зона особого внимания
Сегодня пятница и, мы в очередной раз обнаруживаем, что наше всё в виде построения абсолютно непонятной, но главное не нужной реальности, из нашего чиновничьего аппарата вытравить в принципе невозможно, просто срабатывает какой-то безумный рефлекс. Это мы о азербайджанском самолете, том самом, с дырками в фюзеляже, и когда при кажущейся очевидности происходящего ситуация с точки зрения наших СМИ начинает обрастать какими-то загадками.
Весь идиотизм ситуации великолепно, снимаем шляпу, потроллил Скурлатов: короче. ПВО Грозного не сбивала азербайджанский самолёт. Выжившие пассажиры и российские провластные блогеры не дадут соврать. Во всём виноват, как представляется, птеродактиль, который заклевал, тяжело ранив, своего железного конкурента в горах Кавказа - отсюда и многочисленные дырки на крыльях и фюзеляже лайнера. Как сохранилась сия древняя птица в древних ущельях и отрогах Кавказа до наших дней - предстоит выяснить учёным чеченского филиала РАН. Расходимся. Но извиниться и заплатить за птеродактиля казахам и азерам придётся. Нам, добрым русским людям, по сути «прикрыв собой» дурость чеченского руководства.
Вот и непонятно: неужели так сложно признаться и заплатить тем более, что наверняка имел место случай по не зависящим причинам в следствии субъективных обстоятельств? Тогда бы вопросов и негатива не было, но - нет, это не наш метод, будем упорно обливать себя грязью. И ведь в Азербайджане на сбитый Ембрайр уже не намекают, а говорят прямо: обломки разбившегося под Актау самолета и показания свидетелей дают основание говорить, что борт подвергся вмешательству извне. Местные депутаты вообще не стесняются в формулировках, заявляя: «Самолет был сбит на территории России, в небе над Грозным. И отрицать это невозможно» и ведь все не на пустом месте.
Происходящее имеет последствия: «спасение академика» уже привело к тому, что режим «осажденная крепость» переходит в режим «чумной барак», после инцидента с пассажирским самолетом и все более странным отмораживанием российской власти ряд стран приняли единственно верное решение - минимизировать транспортное сообщение со все более токсичной территорией. Следом за израильской авиакомпанией Эль Аль подобные решения приняли азербайджанская Azerbaijan Airlines, казахстанская Qazaq Air и Flydubai из ОАЭ.
Итого: спасаем Кадырова, который по данному поводу особенно не переживает награждая медалью «За заслуги перед Чеченской Республикой» своего племянника, секретаря Совбеза Чечни Хамзата Кадырова, который накануне утром отчитался у себя в соцсетях об уничтожении всех беспилотников в небе над Чечней, а страдают от последствий обычные россияне, которые под новый год не смогут улететь куда им нужно.
Какой-то сюр на самом деле, по сути, из ничего мы ругаемся с соседями и в очередной раз выставляем себя идиотами, ну, по крайнем мере судя по тому, что рассказал представитель Росавиации. Может рефлексы «если не доложить все как-то само собой рассосется» все же стоит сменить?
Весь идиотизм ситуации великолепно, снимаем шляпу, потроллил Скурлатов: короче. ПВО Грозного не сбивала азербайджанский самолёт. Выжившие пассажиры и российские провластные блогеры не дадут соврать. Во всём виноват, как представляется, птеродактиль, который заклевал, тяжело ранив, своего железного конкурента в горах Кавказа - отсюда и многочисленные дырки на крыльях и фюзеляже лайнера. Как сохранилась сия древняя птица в древних ущельях и отрогах Кавказа до наших дней - предстоит выяснить учёным чеченского филиала РАН. Расходимся. Но извиниться и заплатить за птеродактиля казахам и азерам придётся. Нам, добрым русским людям, по сути «прикрыв собой» дурость чеченского руководства.
Вот и непонятно: неужели так сложно признаться и заплатить тем более, что наверняка имел место случай по не зависящим причинам в следствии субъективных обстоятельств? Тогда бы вопросов и негатива не было, но - нет, это не наш метод, будем упорно обливать себя грязью. И ведь в Азербайджане на сбитый Ембрайр уже не намекают, а говорят прямо: обломки разбившегося под Актау самолета и показания свидетелей дают основание говорить, что борт подвергся вмешательству извне. Местные депутаты вообще не стесняются в формулировках, заявляя: «Самолет был сбит на территории России, в небе над Грозным. И отрицать это невозможно» и ведь все не на пустом месте.
Происходящее имеет последствия: «спасение академика» уже привело к тому, что режим «осажденная крепость» переходит в режим «чумной барак», после инцидента с пассажирским самолетом и все более странным отмораживанием российской власти ряд стран приняли единственно верное решение - минимизировать транспортное сообщение со все более токсичной территорией. Следом за израильской авиакомпанией Эль Аль подобные решения приняли азербайджанская Azerbaijan Airlines, казахстанская Qazaq Air и Flydubai из ОАЭ.
Итого: спасаем Кадырова, который по данному поводу особенно не переживает награждая медалью «За заслуги перед Чеченской Республикой» своего племянника, секретаря Совбеза Чечни Хамзата Кадырова, который накануне утром отчитался у себя в соцсетях об уничтожении всех беспилотников в небе над Чечней, а страдают от последствий обычные россияне, которые под новый год не смогут улететь куда им нужно.
Какой-то сюр на самом деле, по сути, из ничего мы ругаемся с соседями и в очередной раз выставляем себя идиотами, ну, по крайнем мере судя по тому, что рассказал представитель Росавиации. Может рефлексы «если не доложить все как-то само собой рассосется» все же стоит сменить?
Telegram
Скурлатов live
Птеродактиль.
Короче. ПВО Грозного не сбивала азербайджанский самолёт. Выжившие пассажиры и российские распиаренные блогеры не дадут соврать.
Во всём виноват, как представляется, птеродактиль, который заклевал, тяжело ранив, своего железного конкурента…
Короче. ПВО Грозного не сбивала азербайджанский самолёт. Выжившие пассажиры и российские распиаренные блогеры не дадут соврать.
Во всём виноват, как представляется, птеродактиль, который заклевал, тяжело ранив, своего железного конкурента…
Forwarded from Инсайды и инсайты
2024 год с Инсайдами и инсайтами
Пришло время подвести итоги уходящего 2024 года. С гордостью делимся достижениями нашего канала:
+ 1,6 млн просмотров
+ 2,7 тысячи подписчиков
Благодарим подписчиков за доверие и поддержку, отдельно хотим отметить наших коллег за качественную аналитику.
Авторские каналы: Александр Семёнов, Илья Гращенков, Старовойтов о политике, Аксютенко Life, Сергей Старовойтов, Александр Асафов, Карина Бурба, Макар Вихлянцев, Мария Сергеева, Михаил Виноградов, Алексей Чеснаков, Авторский канал Никиты Сетова, Алексей Ярошенко, Валерий Прохоров, Глеб Кузнецов, Дарья Кислицына, Анна Богачёва, Михаил Карягин, Михаил Фаленков, Наталия Елисеева, Никита Сетов, Павел Данилин, Павел Дубравский, Павел Склянчук, Глеб Кузнецов, Рашид Исмаилов, Роман Моложон, Станислав Корякин, Татьяна Косачёва, Евгений Минченко, Казахстан и все-все-все
Анонимные каналы: Украина не Россия, Неудаща, Плавильный котел, Выборка, те самые девочки из пиара, Пятилетка, Россия не Европа, Зона особого внимания, Нетленка, Донбасский кейс, Выборы в погонах, Футляр для курая, Кремлевский шептун, Преемник, Губернаторы в сети, Спец по специям, Московский пул, Полилог.Экспертиза, 16 негритят, Новости сегодня, Мадам Секретарь, Пауки в банке, Крымская Z прачка, Выборы, выборы, выборы…, Восьмой созыв, Зеленая папка, ДВУГЛАВ
📎 Всех с наступающим 2025! Дальше — больше
@insiders_insights
Пришло время подвести итоги уходящего 2024 года. С гордостью делимся достижениями нашего канала:
+ 1,6 млн просмотров
+ 2,7 тысячи подписчиков
Благодарим подписчиков за доверие и поддержку, отдельно хотим отметить наших коллег за качественную аналитику.
Авторские каналы: Александр Семёнов, Илья Гращенков, Старовойтов о политике, Аксютенко Life, Сергей Старовойтов, Александр Асафов, Карина Бурба, Макар Вихлянцев, Мария Сергеева, Михаил Виноградов, Алексей Чеснаков, Авторский канал Никиты Сетова, Алексей Ярошенко, Валерий Прохоров, Глеб Кузнецов, Дарья Кислицына, Анна Богачёва, Михаил Карягин, Михаил Фаленков, Наталия Елисеева, Никита Сетов, Павел Данилин, Павел Дубравский, Павел Склянчук, Глеб Кузнецов, Рашид Исмаилов, Роман Моложон, Станислав Корякин, Татьяна Косачёва, Евгений Минченко, Казахстан и все-все-все
Анонимные каналы: Украина не Россия, Неудаща, Плавильный котел, Выборка, те самые девочки из пиара, Пятилетка, Россия не Европа, Зона особого внимания, Нетленка, Донбасский кейс, Выборы в погонах, Футляр для курая, Кремлевский шептун, Преемник, Губернаторы в сети, Спец по специям, Московский пул, Полилог.Экспертиза, 16 негритят, Новости сегодня, Мадам Секретарь, Пауки в банке, Крымская Z прачка, Выборы, выборы, выборы…, Восьмой созыв, Зеленая папка, ДВУГЛАВ
@insiders_insights
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Русский декаданс
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Позавчера азербайджанский лайнер потерпел крушение — его подбила российская ПВО. Это косвенно подтверждает руководство азербайджанской авиации, о том же говорит мировая пресса. Кремль молчит, а Песков отмазывается, что официальные комментарии будут только после полного окончания расследования.
Однако российская сторона все еще пытается форсить тему густого тумана, которого на самом деле не было. Упоминания фантомных стай птиц встречаются все реже. А все, что требуется общественности, — признание вины за случившееся, соболезнования семьям погибших и выплата компенсаций. Так действуют в странах цивилизованного мира.
Но на фоне всего произошедшего Кадыров награждает медалью своего племянника, секретаря Совета безопасности Чечни Хамзата Кадырова, отчитавшегося о сбитии всех беспилотников над регионам в день крушения Embraer 190.
Сегодня российская пропаганда выпустила абсурдный и циничный ролик, в котором наводчик ПВО под присмотром скрепного Деда Мороза устраняет летящего над РФ Санта Клауса. А в нормальных странах объявлен трехдневный траур.
Погружаемся в декаданс вместе.
Однако российская сторона все еще пытается форсить тему густого тумана, которого на самом деле не было. Упоминания фантомных стай птиц встречаются все реже. А все, что требуется общественности, — признание вины за случившееся, соболезнования семьям погибших и выплата компенсаций. Так действуют в странах цивилизованного мира.
Но на фоне всего произошедшего Кадыров награждает медалью своего племянника, секретаря Совета безопасности Чечни Хамзата Кадырова, отчитавшегося о сбитии всех беспилотников над регионам в день крушения Embraer 190.
Сегодня российская пропаганда выпустила абсурдный и циничный ролик, в котором наводчик ПВО под присмотром скрепного Деда Мороза устраняет летящего над РФ Санта Клауса. А в нормальных странах объявлен трехдневный траур.
Погружаемся в декаданс вместе.
Московское метро. Ситуация с мигрантами выходит из под контроля - на фото явный экстремизм но особого дела до этого никому нет.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Анапе отменено 90% бронирований на новогодние праздники.
Как полагают экологи полная ликвидация загрязнений на Черноморском побережье может растянуться надолго, вплоть до нескольких лет.
Как полагают экологи полная ликвидация загрязнений на Черноморском побережье может растянуться надолго, вплоть до нескольких лет.
Forwarded from Русский декаданс
Можно бесконечно смотреть на то, как позитивные обещания властей сталкиваются с суровой реальностью.
Пока экологи и люди, посвященные в возникшую из-за разлива мазута проблему, бьют тревогу и предупреждают, что о кубанском курорте можно забыть на ближайшие несколько сезонов, туроператоры вторят Путину, что на отдыхе катастрофа не скажется.
Россиян, конечно, от поездок в Крым не останавливают даже взрывающиеся мосты, но токсичный мазут с пляжа так просто вывести не удается.
Погружаемся в декаданс вместе.
Пока экологи и люди, посвященные в возникшую из-за разлива мазута проблему, бьют тревогу и предупреждают, что о кубанском курорте можно забыть на ближайшие несколько сезонов, туроператоры вторят Путину, что на отдыхе катастрофа не скажется.
Россиян, конечно, от поездок в Крым не останавливают даже взрывающиеся мосты, но токсичный мазут с пляжа так просто вывести не удается.
Погружаемся в декаданс вместе.
Telegram
Донбасский Кейс
Так сейчас выглядит побережье Кубани даже там, где его уже очистили от мазута. Для купания эти пляжи непригодны долгое время.
Forwarded from Северный город Z
Поздравляем наших добрых читателей с наступающим новым годом!
Благодарим отличные каналы, читаем сами и рекомендуем всем:
@ranshechem - Раньше всех
@bapaxlo - Барахло
@brieflook - Посмотрим
@cassandrasach - Cass&Ra
@dirtytatarstan - Неудаща
@dr_alex_sosnowski - ДОКТОР СОСНОВСКИЙ
@hrarkashi - Невские хроники
@vorchunchat - Ворчун
@kuraifutlar - Футляр для курая
@leningrad_guide - Тайны Ленинградского двора ZVO
@live_kuban - Живая Кубань
@matrosou - Замгубернатора
@donbasscase - Донбасский Кейс
@madam_secretar - Мадам Секретарь
@mirbezfashizm - Мир беz фашизма
@nashchelovek - Наш человек в Гавани
@neudascha - НеудаЩа — Волга и Урал
@nordtelegraf - Северный Телеграф
@novnow - Сейчас
@peterburgnovosti - Петербург Ньюс (Peterburg News)
@pisaninna - Писанина
@piternews24 - Piter News 24 (Новости Петербурга)
@profshishkin - Шишкин лес live
@propiter78 - Петербург онлайн
@sarafan23 - Сарафан
@satirkka - ПолитСатирКа
@sevastop0l - На свяZи СеVастополь
@sidpolit - Сибиряк
@silapomorya - ⚡️Сила Поморья
@skurlatovlive2_0 - Скурлатов live 2.0 РЕЗЕРВ
@starpatriot - Старый патриот 🇷🇺 Z
@szfo_media - СЗФО Медиа
@tamnadne - На дне
@rasputicaa - Распутица
@telestrim - Телестрим Z
@tarakanyspb - Колыбель эволюции
@uraldailypezerv - Урал ZV Дейли
@vehernij_habarovsk - Вечерний Хабаровск
@skurlatovlive - Скурлатов live
@saratovshyna - Саратовщина
@volgosluh - Волгоградские слухи
@pyatiletka111 - Пятилетка
@deputatdumy - Депутатские будни
@cho_opyat - Шо, опять?
будьте здоровы,
всегда с вами, Северный город @severnygorod
Благодарим отличные каналы, читаем сами и рекомендуем всем:
@ranshechem - Раньше всех
@bapaxlo - Барахло
@brieflook - Посмотрим
@cassandrasach - Cass&Ra
@dirtytatarstan - Неудаща
@dr_alex_sosnowski - ДОКТОР СОСНОВСКИЙ
@hrarkashi - Невские хроники
@vorchunchat - Ворчун
@kuraifutlar - Футляр для курая
@leningrad_guide - Тайны Ленинградского двора ZVO
@live_kuban - Живая Кубань
@matrosou - Замгубернатора
@donbasscase - Донбасский Кейс
@madam_secretar - Мадам Секретарь
@mirbezfashizm - Мир беz фашизма
@nashchelovek - Наш человек в Гавани
@neudascha - НеудаЩа — Волга и Урал
@nordtelegraf - Северный Телеграф
@novnow - Сейчас
@peterburgnovosti - Петербург Ньюс (Peterburg News)
@pisaninna - Писанина
@piternews24 - Piter News 24 (Новости Петербурга)
@profshishkin - Шишкин лес live
@propiter78 - Петербург онлайн
@sarafan23 - Сарафан
@satirkka - ПолитСатирКа
@sevastop0l - На свяZи СеVастополь
@sidpolit - Сибиряк
@silapomorya - ⚡️Сила Поморья
@skurlatovlive2_0 - Скурлатов live 2.0 РЕЗЕРВ
@starpatriot - Старый патриот 🇷🇺 Z
@szfo_media - СЗФО Медиа
@tamnadne - На дне
@rasputicaa - Распутица
@telestrim - Телестрим Z
@tarakanyspb - Колыбель эволюции
@uraldailypezerv - Урал ZV Дейли
@vehernij_habarovsk - Вечерний Хабаровск
@skurlatovlive - Скурлатов live
@saratovshyna - Саратовщина
@volgosluh - Волгоградские слухи
@pyatiletka111 - Пятилетка
@deputatdumy - Депутатские будни
@cho_opyat - Шо, опять?
будьте здоровы,
всегда с вами, Северный город @severnygorod
Forwarded from #Шалимовправ
Главные политические события в России в 2024 году
Коллеги из Клуба регионов опрашивали экспертов и просили составить свой топ5 итогов года с небольшими комментариями. Мой комментарий вошел в общий рейтинг, но решил, чтобы материал не пропадал опубликовать целиком все свои ответы. Итак, у меня вышел список не из пяти, а из шести событий:
1️⃣ Теракт в Крокусе
Теракт в Крокусе подвел неутешительный итог отсутствию в России миграционной политики. Но при этом пока не привел к ее появлению, только к стихийным действиям отдельных госинститутов – облавам, разворачиванию отдельных потоков мигрантов, информационным вбросам, перебранкам между чиновниками и политиками и т.д.
2️⃣ Очереди за Надеждина
Феномен «очереди за Надеждина» в том, что весь мир увидел: в России есть реальный, ощутимый запрос на мир. Увидели это и политадминистраторы. Сценарию президентской кампании такой мотив, скорее, мешал, поэтому его изъяли. Но тему заметили, и еще попытаются ее возглавить, модерировать самостоятельно. Тогда, когда потребуется. А потребуется возможно очень скоро.
3️⃣ Вторжение ВСУ в Курскую область
Вторжение ВСУ в Курскую область подвело черту. Теперь в России не может быть симпатизантов ВСУ. ВСУ и СБУ сами разрушили свой образ «жертвы». Нельзя быть одновременно и жертвой, и агрессором.
4️⃣ Отставка Шойгу, разоблачение генералов-коррупционеров
Произошло низвержение политика, который в течение более чем 20 лет стабильно обладал вторым после Путина уровнем электоральной поддержки. Остальное – аресты генералов, отставки замминистров, утверждение / неутверждение сенаторов – это лишь ареол вокруг ядра, основного события.
5️⃣ Рост цен, попытки ЦБ сдержать инфляцию
Это на самом деле закладка на будущее. Это «бомба замедленного действия», которая может сработать в любой момент, но уже в следующем году. Пока тему можно заболтать, свалить все на Эльвиру. Но может настать момент, когда недостаточно будет только Эльвиру принести на заклание. Просто потому что холодильник победит телевизор нокдауном. Продуктовые карточки отдельные регионы уже вводят.
6️⃣ Провал Года семьи
А ведь была же реальная деятельность по проекту, но ее полностью заслонил безумный поток инфоповодов о чайлдфри, запрете абортов, налоге на бездетность, проверках на фертильность и т.д. А это все пугает, а не создает желание продолжить свой род в России. При этом лично я свой вклад сделал, в конце этого года у меня родился четвертый ребенок в семье.
Коллеги из Клуба регионов опрашивали экспертов и просили составить свой топ5 итогов года с небольшими комментариями. Мой комментарий вошел в общий рейтинг, но решил, чтобы материал не пропадал опубликовать целиком все свои ответы. Итак, у меня вышел список не из пяти, а из шести событий:
Теракт в Крокусе подвел неутешительный итог отсутствию в России миграционной политики. Но при этом пока не привел к ее появлению, только к стихийным действиям отдельных госинститутов – облавам, разворачиванию отдельных потоков мигрантов, информационным вбросам, перебранкам между чиновниками и политиками и т.д.
Феномен «очереди за Надеждина» в том, что весь мир увидел: в России есть реальный, ощутимый запрос на мир. Увидели это и политадминистраторы. Сценарию президентской кампании такой мотив, скорее, мешал, поэтому его изъяли. Но тему заметили, и еще попытаются ее возглавить, модерировать самостоятельно. Тогда, когда потребуется. А потребуется возможно очень скоро.
Вторжение ВСУ в Курскую область подвело черту. Теперь в России не может быть симпатизантов ВСУ. ВСУ и СБУ сами разрушили свой образ «жертвы». Нельзя быть одновременно и жертвой, и агрессором.
Произошло низвержение политика, который в течение более чем 20 лет стабильно обладал вторым после Путина уровнем электоральной поддержки. Остальное – аресты генералов, отставки замминистров, утверждение / неутверждение сенаторов – это лишь ареол вокруг ядра, основного события.
Это на самом деле закладка на будущее. Это «бомба замедленного действия», которая может сработать в любой момент, но уже в следующем году. Пока тему можно заболтать, свалить все на Эльвиру. Но может настать момент, когда недостаточно будет только Эльвиру принести на заклание. Просто потому что холодильник победит телевизор нокдауном. Продуктовые карточки отдельные регионы уже вводят.
А ведь была же реальная деятельность по проекту, но ее полностью заслонил безумный поток инфоповодов о чайлдфри, запрете абортов, налоге на бездетность, проверках на фертильность и т.д. А это все пугает, а не создает желание продолжить свой род в России. При этом лично я свой вклад сделал, в конце этого года у меня родился четвертый ребенок в семье.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Клуб Регионов
💬 Продолжаем 💬
ГЛАВНЫЕ ИТОГИ 2024 ГОДА ВО ВНУТРЕННЕЙ ПОЛИТИКЕ С КОММЕНТАРИЯМИ ЭКСПЕРТОВ
С мая 2008 года «Клуб Регионов» внимательно следит за главными событиями в политической, экономической и общественной жизни России. И все эти годы мы обсуждаем их с…
ГЛАВНЫЕ ИТОГИ 2024 ГОДА ВО ВНУТРЕННЕЙ ПОЛИТИКЕ С КОММЕНТАРИЯМИ ЭКСПЕРТОВ
С мая 2008 года «Клуб Регионов» внимательно следит за главными событиями в политической, экономической и общественной жизни России. И все эти годы мы обсуждаем их с…
Forwarded from ПроКуратор
Уже пятая зарубежная авиакомпания не хочет летать в РФ
Регулярные рейсы в Россию приостанавливает авиакомпания «Туркменистан». Ранее полеты также ограничили четыре авиакомпании из Казахстана, Азербайджана, Израиля и ОАЭ.
Никто не хочет стать жертвой «трагического инцидента». Всего зарубежные авиакомпании отменили как минимум 95 рейсов. Скоро дроны будут летать в небе чаще, чем самолёты.
ПроКуратор
Регулярные рейсы в Россию приостанавливает авиакомпания «Туркменистан». Ранее полеты также ограничили четыре авиакомпании из Казахстана, Азербайджана, Израиля и ОАЭ.
Никто не хочет стать жертвой «трагического инцидента». Всего зарубежные авиакомпании отменили как минимум 95 рейсов. Скоро дроны будут летать в небе чаще, чем самолёты.
ПроКуратор
Forwarded from Русский декаданс
Рубрика: #фотодна
Симферопольцы после очередного отключения электричества стали угрожать поджечь «Крымэнерго».
Крым снова сталкивается с проблемой неустойчивого энергоснабжения — сегодня в Белогорском и Черноморском районах Крыма из-за аварий обесточены 9 сел.
Тем временем Россия дает бесплатный свет Абхазии, а Крым, который так был нужен Путину, сидит при свечах.
Погружаемся в декаданс вместе.
Симферопольцы после очередного отключения электричества стали угрожать поджечь «Крымэнерго».
Крым снова сталкивается с проблемой неустойчивого энергоснабжения — сегодня в Белогорском и Черноморском районах Крыма из-за аварий обесточены 9 сел.
Тем временем Россия дает бесплатный свет Абхазии, а Крым, который так был нужен Путину, сидит при свечах.
Погружаемся в декаданс вместе.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Крик души волонтеров: для бойцов СВО передают поношенные трусы и рваную обувь. Где совесть?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Жители Кемерова провели эксперимент, чтобы наглядно показать, чем приходится дышать горожанам во время режима «черного неба».
Они прикрепили к пылесосу влажную салфетку и выставили шланг за окно.
Всего за 15 секунд салфетка стала серой, а спустя 30 секунд почернела.
Они прикрепили к пылесосу влажную салфетку и выставили шланг за окно.
Всего за 15 секунд салфетка стала серой, а спустя 30 секунд почернела.
Forwarded from Скурлатов live
1. Дмитрий Медведев (4895 упоминаний в других ТГ-каналах)
2. Сергей Собянин (4100)
3. Вячеслав Володин (3988)
4. Скурлатов live (2651)
5. Рамзан Кадыров (1884)
6. Мария Захарова (1637)
7. Маргарита Симоньян (1589)
8. Сергей Миронов (1438)
9. Что делать? (1317)
10. Московская прачечная (1202)
11. Александр Хинштейн
12. Распутица
13. Мастер пера
14. DOFA
15. Пятилетка
16. Сибиряк
17. Россия – не Европа
18. Зона особого внимания
19. Владимир Кошелев
20. Дмитрий Гусев
21. Новости сегодня
22. Кремлёвский пересмешник
23. Донбасский кейс
24. Депутатские будни
25. Ярослав Нилов
26. Пауки в банке
27. Бульдоги под ковром
28. Критик новостной ленты
29. Митрополит Леонид
30. Мадам Секретарь
31. Железный Феликс
32. Кремлёвский мамковед
33. Кирилл Фролов
34. Мадуро - не дура
35. Тенденции эпохи
36. Вечерний пророк
37. Пророк России
38. Сорок Сороков
39. Плавильный котёл
40. Новый век
41. Неверный путь
42. Владимир Морозов
43. Мельница
44. Сценарий по ходу пьесы
45. Народная Редакция
46. Саркис Асатрян
47. Политсатирка
48. Православная политика
49. Политтранзит
50. Русское Зазеркалье 2.0
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
telemetr.me
Telemetr - Аналитика Телеграм-каналов
Телеметр - аналитика Телеграм-каналов
Forwarded from #Шалимовправ
Семейный автомобиль
Постоянные читатели знают, что недавно у меня родился четвертый ребенок в семье. Оказалось, что для государства, что третий, что четвертый +/- одно и то же. Небольшая выплата от СФР, примерно такая же выплата от мэрии Москвы. Материнский капитал мы получили после рождения второго ребенка и потратили на ипотеку в Красноярске. Был у нас краевой маткапитал после рождения третьего ребенка, была выплата от Дом.РФ – все это ушло также на закрытие долга за красноярскую квартиру. После переезда в столицу есть у нас и льготы многодетных (они в Москве очень неплохие – бесплатный проезд на транспорте: метро, автобусы, трамваи, городские электрички, даже аэроэкспресс в аэропорты; бесплатная парковка, молочная кухня и т.п.). Тут грех жаловаться, но факт в том, что разницы 3 или 4 ребенка в семье для государственных и столичных структур нет.
Самый частый вопрос, который нам задают теперь люди разных возрастов: «С какого количества детей положена «газелька»?». Когда кто-то это ляпнул в первый раз мы решили не заметить, но раз на пятый-шестой я погуглил, что в каких-то регионах даже с 4 детей ее дают, где-то с пяти, где-то с 9-ти, где-то только малоимущим.
И да, нас этот вопрос подбешивал сначала, но совсем скоро оказалось, что он не такой уж праздный. В обычный пятиместный автомобиль мы больше не влазим: не говоря о том, что нас 6 человек, так еще же 2 автокресла – одно для младенца, второе для ребенка до 12 лет, их если поставить вместе, то на заднем сидении взрослому практически невозможно втиснуться. Я уже научился мастерски как жонглер действовать: одно снимать и класть в багажник, ставить второе и обратно также всю процедуру проворачивать.
Пока ситуация не такая острая, старших детей в школу, среднего в садик я отвожу один, без жены, она дома с младшим. Также забираю из садика среднего вечером, вожу его на секцию. В художку и театралку старшие сами ездят на общественном транспорте. Педиатр и медсестра пока к нам сами приходили, но до поликлиники мы втроем (я, жена и младший сын) доедем в обычной машине. Но вот есть то, что уже стало невозможным – это семейные автопутешествия по России, которые были у нас регулярными и превратились в укрепляющую традицию, общую ценность.
Поэтому я стал смотреть семейные автомобили. Та самая Газелька, при всем уважении к достижениям группы ГАЗ и легендарному бренду, возможно для коммерческих перевозок (и то не в столице) подходит, но для своей семьи я бы хотел чего-то лучшего. А по стоимости новая такая машина стоит от 2,2 млн. Лада Ларгус Кросс какая-то тесноватая, другие доводы даже не буду против нее приводить. Есть прекрасные корейцы, например, KIA Carnival. Новые дорогущие, но двух-трехлетку с пробегом по Корее до 50 тысяч км сейчас можно взять в диапазоне 3,5-4 млн. руб. Смотрел я и китайцев (Voyah Dreamer, Zeekr 009). Некоторые из них дешевле в 1,5 раза корейских вариантов, есть электрички, есть гибриды. Внутри выглядят космически, особенно если с Газелью или Ладой Ларгус сравнивать. Европейцев не смотрел, если честно, потому что хотелось бы поновее взять машину, а на вторичном рынке смогу взять только сильно бывалый минивэн Мерседеса или Фольксвагена.
К чему эти подробности? Я уже писал не раз, насколько государственные мужи оказались далеки от реальности в своих представлениях о повышении рождаемости.
У меня абсолютно благополучная семья, образованные, сами себя тянем, высоких целей добиваемся. Вот реальная проблема – семейный автомобиль. Решений ноль ни на уровне сборки в России, ни на уровне разработки своих моделей, ни на уровне модернизации того, что уже производится, ни на уровне поддержки покупки или снижения стоимости. Идиоты из ГосДумы издеваются и лошадей предлагают нам дарить.
Возможно, я зажрался, у меня стандарты высокие, но почему российские многодетные семьи должны свои хотелки снижать, а не подтягиваться к лучшему?
Быть многодетными – это рекордная жизненная стратегия. И да, несмотря на то, что про проблему семейного минивэна никто из «патерналистского» государства не позаботился, я ж сам батя, я сам и решу этот вопрос для своей семьи.
Постоянные читатели знают, что недавно у меня родился четвертый ребенок в семье. Оказалось, что для государства, что третий, что четвертый +/- одно и то же. Небольшая выплата от СФР, примерно такая же выплата от мэрии Москвы. Материнский капитал мы получили после рождения второго ребенка и потратили на ипотеку в Красноярске. Был у нас краевой маткапитал после рождения третьего ребенка, была выплата от Дом.РФ – все это ушло также на закрытие долга за красноярскую квартиру. После переезда в столицу есть у нас и льготы многодетных (они в Москве очень неплохие – бесплатный проезд на транспорте: метро, автобусы, трамваи, городские электрички, даже аэроэкспресс в аэропорты; бесплатная парковка, молочная кухня и т.п.). Тут грех жаловаться, но факт в том, что разницы 3 или 4 ребенка в семье для государственных и столичных структур нет.
Самый частый вопрос, который нам задают теперь люди разных возрастов: «С какого количества детей положена «газелька»?». Когда кто-то это ляпнул в первый раз мы решили не заметить, но раз на пятый-шестой я погуглил, что в каких-то регионах даже с 4 детей ее дают, где-то с пяти, где-то с 9-ти, где-то только малоимущим.
И да, нас этот вопрос подбешивал сначала, но совсем скоро оказалось, что он не такой уж праздный. В обычный пятиместный автомобиль мы больше не влазим: не говоря о том, что нас 6 человек, так еще же 2 автокресла – одно для младенца, второе для ребенка до 12 лет, их если поставить вместе, то на заднем сидении взрослому практически невозможно втиснуться. Я уже научился мастерски как жонглер действовать: одно снимать и класть в багажник, ставить второе и обратно также всю процедуру проворачивать.
Пока ситуация не такая острая, старших детей в школу, среднего в садик я отвожу один, без жены, она дома с младшим. Также забираю из садика среднего вечером, вожу его на секцию. В художку и театралку старшие сами ездят на общественном транспорте. Педиатр и медсестра пока к нам сами приходили, но до поликлиники мы втроем (я, жена и младший сын) доедем в обычной машине. Но вот есть то, что уже стало невозможным – это семейные автопутешествия по России, которые были у нас регулярными и превратились в укрепляющую традицию, общую ценность.
Поэтому я стал смотреть семейные автомобили. Та самая Газелька, при всем уважении к достижениям группы ГАЗ и легендарному бренду, возможно для коммерческих перевозок (и то не в столице) подходит, но для своей семьи я бы хотел чего-то лучшего. А по стоимости новая такая машина стоит от 2,2 млн. Лада Ларгус Кросс какая-то тесноватая, другие доводы даже не буду против нее приводить. Есть прекрасные корейцы, например, KIA Carnival. Новые дорогущие, но двух-трехлетку с пробегом по Корее до 50 тысяч км сейчас можно взять в диапазоне 3,5-4 млн. руб. Смотрел я и китайцев (Voyah Dreamer, Zeekr 009). Некоторые из них дешевле в 1,5 раза корейских вариантов, есть электрички, есть гибриды. Внутри выглядят космически, особенно если с Газелью или Ладой Ларгус сравнивать. Европейцев не смотрел, если честно, потому что хотелось бы поновее взять машину, а на вторичном рынке смогу взять только сильно бывалый минивэн Мерседеса или Фольксвагена.
К чему эти подробности? Я уже писал не раз, насколько государственные мужи оказались далеки от реальности в своих представлениях о повышении рождаемости.
У меня абсолютно благополучная семья, образованные, сами себя тянем, высоких целей добиваемся. Вот реальная проблема – семейный автомобиль. Решений ноль ни на уровне сборки в России, ни на уровне разработки своих моделей, ни на уровне модернизации того, что уже производится, ни на уровне поддержки покупки или снижения стоимости. Идиоты из ГосДумы издеваются и лошадей предлагают нам дарить.
Возможно, я зажрался, у меня стандарты высокие, но почему российские многодетные семьи должны свои хотелки снижать, а не подтягиваться к лучшему?
Быть многодетными – это рекордная жизненная стратегия. И да, несмотря на то, что про проблему семейного минивэна никто из «патерналистского» государства не позаботился, я ж сам батя, я сам и решу этот вопрос для своей семьи.
Telegram
Московская прачечная
Мой вклад в Год семьи и российскую демографию
Пару часов назад у меня родился четвертый ребенок в семье. Еще один мальчишка, теперь у нас три сыночка и лапочка дочка.
По демографии мы не теоретики, а практики. Но с рефлексией, ценностями, пониманием. Мы…
Пару часов назад у меня родился четвертый ребенок в семье. Еще один мальчишка, теперь у нас три сыночка и лапочка дочка.
По демографии мы не теоретики, а практики. Но с рефлексией, ценностями, пониманием. Мы…