Notice: file_put_contents(): Write of 2739 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 12288 of 15027 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Поезда для Софы | Telegram Webview: drofaaa/1566 -
Telegram Group & Telegram Channel
Доброе утро начинаем с ваших анонимных вопросов
🌿

💬Почему решила убрать ник "Drofa"?

Я только переименовала свои веб-ресурсы, творческий псевдоним остался прежним. Группу ВК и данный канал решила переименовать, потому что прошлое название надоело и стало неактуальным. Заметок о работе стало поменьше, но больше стало моих рисунков и творческих штук про поезда. Поэтому ходим теперь под новым названием ❤️

💬Расскажите пожалуйста, как правильно тормозить ЭДТ?

Вообще, у каждого машиниста свой стиль езды и торможения (да, ездить действительно можно по-разному, вопреки тому, что скорости и координаты неизменны. Кто-то тормозит/разгоняется раньше или позже, разная у всех интенсивность разгона и торможения, разная скорость «захода на посадку». Кто-то «летит под предел», а кто-то зачастую не торопится. Каждый по-своему использует профиль пути.)
Машинисты, которые разбираются в схемах и работе ЭДТ, имеющие большой опыт использования данного вида тормоза, учили меня «заходить с угла» где-то с 70-80км/ч и тормозить до самого конца (т.е. машина должна пройти алгоритм ЭДТ полностью вплоть до дотормаживания - финального процесса торможения, когда ЭДС якоря уже почти не осталось, и в ТЦ поступает давление воздуха, чтобы колодки прижались к колесам, и поезд встал благодаря силе трения колодок о поверхность катания колеса. Обращали внимание на бережное отношение к тормозным контакторам, которые зачастую горят из-за резкого сброса схемы торможения во время перехода с независимого возбуждения ТЭД на самовозбуждение.
Простыми словами говорили: «тормози до конца и не бросай на переходе»
Если машина после перехода (где-то от 40км/ч и ниже) начинает «плыть», можно повысить уставку тока БРУ. Но с этим делом тоже нужно быть осторожным, потому что может сработать защита.
Лично я всегда так и тормозила. Не стеснялась использовать кнопку «торможение прицепными вагонами», чтобы «помогать» моторам тормозить (или если на каком-то из вагонов схема по какой-то причине разобралась) и никогда не использовала ЭДТ, если на составе два и больше вагона не тормозило.


💬Как шарить за чай?

Советую сходить в любой чайный клуб и попросить чайного мастера заварить чай под настроение. Прислушайтесь к себе и поймите, какой эффект хочется получить прямо сейчас. Хочется сконцентрироваться или расслабиться? Может быть есть предпочтения по вкусу и терпкости?
Вы откроете для себя большой чайный мир, в котором есть место землянистым пуэрам с ароматом шоколада и ореха, насыщенным зеленым чаям и легким светлым улунам с цветочными нотками. Так, постепенно, пробуя самые разные сорта, вы найдете фаворитов, ну и начнете, возможно, разбираться в том, какие виды чая вообще существуют. Не ограничивайте себя принцессой нури из пакетика😊🍵🍵☘️

🦭Задать мне вопрос анонимно: www.group-telegram.com/anonaskbot?start=Bxat3sQGe1z9I1r
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/drofaaa/1566
Create:
Last Update:

Доброе утро начинаем с ваших анонимных вопросов
🌿

💬Почему решила убрать ник "Drofa"?

Я только переименовала свои веб-ресурсы, творческий псевдоним остался прежним. Группу ВК и данный канал решила переименовать, потому что прошлое название надоело и стало неактуальным. Заметок о работе стало поменьше, но больше стало моих рисунков и творческих штук про поезда. Поэтому ходим теперь под новым названием ❤️

💬Расскажите пожалуйста, как правильно тормозить ЭДТ?

Вообще, у каждого машиниста свой стиль езды и торможения (да, ездить действительно можно по-разному, вопреки тому, что скорости и координаты неизменны. Кто-то тормозит/разгоняется раньше или позже, разная у всех интенсивность разгона и торможения, разная скорость «захода на посадку». Кто-то «летит под предел», а кто-то зачастую не торопится. Каждый по-своему использует профиль пути.)
Машинисты, которые разбираются в схемах и работе ЭДТ, имеющие большой опыт использования данного вида тормоза, учили меня «заходить с угла» где-то с 70-80км/ч и тормозить до самого конца (т.е. машина должна пройти алгоритм ЭДТ полностью вплоть до дотормаживания - финального процесса торможения, когда ЭДС якоря уже почти не осталось, и в ТЦ поступает давление воздуха, чтобы колодки прижались к колесам, и поезд встал благодаря силе трения колодок о поверхность катания колеса. Обращали внимание на бережное отношение к тормозным контакторам, которые зачастую горят из-за резкого сброса схемы торможения во время перехода с независимого возбуждения ТЭД на самовозбуждение.
Простыми словами говорили: «тормози до конца и не бросай на переходе»
Если машина после перехода (где-то от 40км/ч и ниже) начинает «плыть», можно повысить уставку тока БРУ. Но с этим делом тоже нужно быть осторожным, потому что может сработать защита.
Лично я всегда так и тормозила. Не стеснялась использовать кнопку «торможение прицепными вагонами», чтобы «помогать» моторам тормозить (или если на каком-то из вагонов схема по какой-то причине разобралась) и никогда не использовала ЭДТ, если на составе два и больше вагона не тормозило.


💬Как шарить за чай?

Советую сходить в любой чайный клуб и попросить чайного мастера заварить чай под настроение. Прислушайтесь к себе и поймите, какой эффект хочется получить прямо сейчас. Хочется сконцентрироваться или расслабиться? Может быть есть предпочтения по вкусу и терпкости?
Вы откроете для себя большой чайный мир, в котором есть место землянистым пуэрам с ароматом шоколада и ореха, насыщенным зеленым чаям и легким светлым улунам с цветочными нотками. Так, постепенно, пробуя самые разные сорта, вы найдете фаворитов, ну и начнете, возможно, разбираться в том, какие виды чая вообще существуют. Не ограничивайте себя принцессой нури из пакетика😊🍵🍵☘️

🦭Задать мне вопрос анонимно: www.group-telegram.com/anonaskbot?start=Bxat3sQGe1z9I1r

BY Поезда для Софы




Share with your friend now:
group-telegram.com/drofaaa/1566

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching.
from us


Telegram Поезда для Софы
FROM American