Telegram Group Search
Ходили с друзьями в Музей Железных Дорог в Санкт-Петербурге🚂🌺

Была в этом музее неоднократно (спасибо за скидку для работников РЖД - нам посещение обходится в две сотки), но в этот раз был повод навестить ветеранов высоких скоростей и заранее поздравить их с профессиональным праздником ❤️
Перед вами рижский высокоскоростной электропоезд ЭР200 и ЭС250 Сокол.

К сожалению моя железнодорожная жизнь началась гораздо позже, и я не застала ЭР200 на ходу - остались от этой белоснежной легенды только головные вагоны в ЖД музеях и воспоминания моих коллег, которые на них работали. Оказывается, на этих рижанках стояли почти такие же двигатели-постоянники как на привычных нам электричках, но моторными были все вагоны, кроме голов. Представляете, какая мощь😍

Сокол у многих вызывает покалывания в районе сердечной мышцы, особенно, если обидно за отечественное машиностроение. Затевался ЭС250 грандиозной колесницей, и над ним работало конструкторское бюро морской техники «Рубин» (они вроде бы проектировали подводные лодки, поэтому кузов Сокола такой прикольный и покатый, и даже немного подводную лодку и напоминает)
Однако в какой-то момент было принято решение не дорабатывать проект и исправлять недостатки, а закупить у немцев Сапсаны.

Здорово, что можно прийти в музей и посмотреть на первооткрывателей высокоскоростного движения в нашей стране и в каком-то плане «прикоснуться к истории»🥰
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2018/2024
Мы не изменяем традициям😁
Forwarded from Drofa
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Лёх Саныч подарил мне чай, потому что сегодня международный день чая!
Подарки из мойчай мы одобряем максимально 🍵☘️🍵🥴
@mashinist475
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Всем привет! С вами снова рубрика анонимных вопросов✉️🖍️

💬Часто в Питере бываешь?

Летом перевелась в С-З ДОСС, и поездки в Питер стали не просто частыми, а регулярными😈

💬Почему С-З ДОСС, а не М-ДОСС?

В М-ДОСС нет Сапсанов, а мне очень хочется работать на них🚅

💬Как вы стали машинистом?

Если кратко: меня отправили учиться на права управления в специальный учебный центр РЖД в Лихоборах после четырех месяцев работы помощником машиниста. После теоретических занятий была практика, потом экзамены, а после них трехмесячная обкатка (управление поездом под руководством машиниста-наставника), затем снова экзамены в депо и постановка машинистом на линию. Если у вас есть какие-то вопросы на тему того, как стать машинистом электрички, или вам просто интересно узнать подробнее о моей истории «машинизма», дайте знать в комментариях🖍️💖

🦭Задать мне вопрос анонимно: www.group-telegram.com/anonaskbot?start=Bxat3sQGe1z9I1r
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
17го декабря 2009 года на Ленинградском вокзале первый Сапсан расправил свои крылья и помчался с пассажирами в сторону Санкт-Петербурга, открыв регулярное движение поездов серии ЭВС между столицами.
Усталые ЭР200 ушли на покой, а шустрые птички гоняют вот уже 15 лет, и не поздравить их с юбилеем я не имею никакого морального права

С Днем Высоких Скоростей!🥳
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ДОСС.Инфо
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Что такое Дирекция скоростного сообщения?

В чем наша уникальность?

Чем мы гордимся?


Совет молодёжи Дирекции ответил на эти вопросы в специальном видео, приуроченном к 15-летию «Сапсана».

Приятного просмотра!

🎥 За видео благодарим Юрия Генриха, начальника поезда Северо-Западной дирекции скоростного сообщения

#ДОССтигай
Жестокие питерские УПЦ-вайбы, одержимость тяговыми преобразователями, хихи с шишандры и семейный чат

По мнению Пети из Ю-ДОССа имя Дуняша подходит мне больше😂
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
2025/01/02 05:16:42
Back to Top
HTML Embed Code: