Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/dskavtoban/-5103-5104-5105-5106-5107-5108-5109-5110-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Автобан | Telegram Webview: dskavtoban/5110 -
Telegram Group & Telegram Channel
#командаАвтобан контролер технического состояния транспортных средств Автотранспортного филиала “Автобана” Артем Кольцов

Еще с детства Артем, который родился и вырос на хуторе Верхнеясиновский Каменского района Ростовской области, в семье фермера Кольцова Вячеслава Михайловича и индивидуального предпринимателя Кольцовой Марины Валентиновны, мечтал стать шофером и связать свою жизнь с автомобилями.

В 2011 году он получил первое среднеспециальное образование по специальности “Менеджмент по отраслям (отрасль машиностроения)” в Новочеркасском машиностроительном колледже. После чего поступил на срочную службу в армию.

А сразу после армии, летом 2012 года, Артем Кольцов пришел на работу в “Автобан”, где проработал водителем самосвала семь лет. На работу в холдинг его привел дедушка, которого, к сожалению, уже нет в живых — Куприянов Валентин Сергеевич. Дедушка устроился в будущий холдинг в 1999 году, на предприятие МСТК в г. Богучаре.

За время работы в “Автобане” Артем успел потрудиться на строительстве трасс М-4 “Дон”, М-11 “Нева”, Можайское шоссе, М-3 “Украина”, ЦКАД, М-12 “Восток”, обход Тольятти, М-8 “Холмогоры”, М-7 “Волга” и других объектах. В 2022 году его вклад в работу холдинга был отмечен благодарностью руководителя АО "ДСК "АВТОБАН".

Без отрыва от работы он успел получить второе образование: в 2014 году Артем поступил в Каменский технологический институт, филиал ЮРГПУ (НПИ) им. М. И. Платова, на специальность “Эксплуатация технологических машин комплексов и их механизмов”, а 2019 году получил диплом.

Сейчас Артем трудится на строительстве трассы М-3 “Украина”, а на досуге увлекается охотой, рыбалкой и футболом. Дома его ждут жена и дети: Дмитрий, 11 лет, — учится в пятом классе, занимается боевым самбо и футболом и Апполинария, 4 года, — ходит в детский сад и занимается художественной гимнастикой.

— Хочется сделать этот мир добрее, чтобы над головой у нас было мирное небо и не было войн, — отмечает Артем. Он ценит в работе масштабность объектов, создаваемых “Автобаном” и возможность вложить частичку своего труда в это большое и нужное дело — строительство дорог.

Уверены, впереди у Артема Кольцова еще много новых дорог, которые он пройдет вместе с дружной командой “Автобана”!



group-telegram.com/dskavtoban/5110
Create:
Last Update:

#командаАвтобан контролер технического состояния транспортных средств Автотранспортного филиала “Автобана” Артем Кольцов

Еще с детства Артем, который родился и вырос на хуторе Верхнеясиновский Каменского района Ростовской области, в семье фермера Кольцова Вячеслава Михайловича и индивидуального предпринимателя Кольцовой Марины Валентиновны, мечтал стать шофером и связать свою жизнь с автомобилями.

В 2011 году он получил первое среднеспециальное образование по специальности “Менеджмент по отраслям (отрасль машиностроения)” в Новочеркасском машиностроительном колледже. После чего поступил на срочную службу в армию.

А сразу после армии, летом 2012 года, Артем Кольцов пришел на работу в “Автобан”, где проработал водителем самосвала семь лет. На работу в холдинг его привел дедушка, которого, к сожалению, уже нет в живых — Куприянов Валентин Сергеевич. Дедушка устроился в будущий холдинг в 1999 году, на предприятие МСТК в г. Богучаре.

За время работы в “Автобане” Артем успел потрудиться на строительстве трасс М-4 “Дон”, М-11 “Нева”, Можайское шоссе, М-3 “Украина”, ЦКАД, М-12 “Восток”, обход Тольятти, М-8 “Холмогоры”, М-7 “Волга” и других объектах. В 2022 году его вклад в работу холдинга был отмечен благодарностью руководителя АО "ДСК "АВТОБАН".

Без отрыва от работы он успел получить второе образование: в 2014 году Артем поступил в Каменский технологический институт, филиал ЮРГПУ (НПИ) им. М. И. Платова, на специальность “Эксплуатация технологических машин комплексов и их механизмов”, а 2019 году получил диплом.

Сейчас Артем трудится на строительстве трассы М-3 “Украина”, а на досуге увлекается охотой, рыбалкой и футболом. Дома его ждут жена и дети: Дмитрий, 11 лет, — учится в пятом классе, занимается боевым самбо и футболом и Апполинария, 4 года, — ходит в детский сад и занимается художественной гимнастикой.

— Хочется сделать этот мир добрее, чтобы над головой у нас было мирное небо и не было войн, — отмечает Артем. Он ценит в работе масштабность объектов, создаваемых “Автобаном” и возможность вложить частичку своего труда в это большое и нужное дело — строительство дорог.

Уверены, впереди у Артема Кольцова еще много новых дорог, которые он пройдет вместе с дружной командой “Автобана”!

BY Автобан











Share with your friend now:
group-telegram.com/dskavtoban/5110

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. I want a secure messaging app, should I use Telegram? "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare.
from us


Telegram Автобан
FROM American