#новостиАвтобан
Делегация «Автобана» во главе с генеральным директором холдинга Юлией Штрек принимает участие в XXVIII Петербургском международном экономическом форуме, который проходит с 18 по 21 июня в конгрессно-выставочном центре «Экспофорум».
На форуме делегация провела серию рабочих встреч с представителями регионов, включая переговоры с делегацией Кузбасса. На встрече обсудили строительство дороги «Абакан – Большой Ортон – Таштагол» с подъездом к Междуреченску и потребности региона в реализации других концессионных инфраструктурных проектов.
Также представители холдинга «Автобан» посетили тематическую сессию на стенде Правительства Москвы, где рассматривались вызовы и перспективы государственно-частного партнерства для развития промышленности. Особое внимание было уделено новым механизмам ГЧП для реализации приоритетных для Москвы проектов.
Фото: Фотобанк Росконгресс
Делегация «Автобана» во главе с генеральным директором холдинга Юлией Штрек принимает участие в XXVIII Петербургском международном экономическом форуме, который проходит с 18 по 21 июня в конгрессно-выставочном центре «Экспофорум».
На форуме делегация провела серию рабочих встреч с представителями регионов, включая переговоры с делегацией Кузбасса. На встрече обсудили строительство дороги «Абакан – Большой Ортон – Таштагол» с подъездом к Междуреченску и потребности региона в реализации других концессионных инфраструктурных проектов.
Также представители холдинга «Автобан» посетили тематическую сессию на стенде Правительства Москвы, где рассматривались вызовы и перспективы государственно-частного партнерства для развития промышленности. Особое внимание было уделено новым механизмам ГЧП для реализации приоритетных для Москвы проектов.
Фото: Фотобанк Росконгресс
Forwarded from Александр Соколов
С руководством холдинга «Автобан» обсудили вопрос создания южного обхода Кирова
Рассмотрели с коллегами планы по развитию дорожной инфраструктуры региона. В частности — проект южного обхода Кирова. Он должен кардинально изменить транспортную ситуацию и повысить логистическую доступность. Обсудили возможность участия компании в этом проекте. «Автобан» готов его поддержать — с точки зрения проектирования и строительства, документального сопровождения проекта. Это будет новый этап нашего сотрудничества. В этом году вместе мы приступили к самому масштабному проекту — строительству тоннеля под Транссибом в Нововятском районе Кирова. С каждым таким проектом уровень и качество жизни людей меняется. Будем продолжать совместную работу.
Рассмотрели с коллегами планы по развитию дорожной инфраструктуры региона. В частности — проект южного обхода Кирова. Он должен кардинально изменить транспортную ситуацию и повысить логистическую доступность. Обсудили возможность участия компании в этом проекте. «Автобан» готов его поддержать — с точки зрения проектирования и строительства, документального сопровождения проекта. Это будет новый этап нашего сотрудничества. В этом году вместе мы приступили к самому масштабному проекту — строительству тоннеля под Транссибом в Нововятском районе Кирова. С каждым таким проектом уровень и качество жизни людей меняется. Будем продолжать совместную работу.
#новостиАвтобан
Одним из ключевых событий первого дня ПМЭФ стало подписание стратегического соглашения о сотрудничестве между «Автобаном» и компанией «Вымпел-Коммуникации» (бренд билайн). Соглашение нацелено на цифровизацию дорожной инфраструктуры в рамках национальных проектов «Экономика данных и цифровая трансформация государства» и «Инфраструктура для жизни».
Соглашение закладывает основу для системного взаимодействия: обмена опытом, формирования рабочих и экспертных групп, проведения совместных мероприятий, направленных на достижение целей национальных проектов. Такой подход позволит объединить усилия в области цифровизации дорожного строительства, эксплуатации автомобильных дорог и организации придорожных сервисов, способствуя развитию современной инфраструктуры и цифровых решений в России.
— Цель холдинга «Автобан» — строить дороги будущего. Подписание соглашения с Вымпел-Коммуникации на Петербургском международном форуме — наш стратегический шаг в этом направлении. Этот альянс ключевых игроков открывает новые возможности для формирования интеллектуальной транспортной инфраструктуры России. Вместе мы будем активно работать над цифровизацией процессов строительства, развертыванием современных телекоммуникационных сетей на трассах, повышением качества дорожного сервиса и реализацией совместных инновационных проектов,— отметила генеральный директор АО «ДСК «Автобан» Юлия Штрек.
Одним из ключевых событий первого дня ПМЭФ стало подписание стратегического соглашения о сотрудничестве между «Автобаном» и компанией «Вымпел-Коммуникации» (бренд билайн). Соглашение нацелено на цифровизацию дорожной инфраструктуры в рамках национальных проектов «Экономика данных и цифровая трансформация государства» и «Инфраструктура для жизни».
Соглашение закладывает основу для системного взаимодействия: обмена опытом, формирования рабочих и экспертных групп, проведения совместных мероприятий, направленных на достижение целей национальных проектов. Такой подход позволит объединить усилия в области цифровизации дорожного строительства, эксплуатации автомобильных дорог и организации придорожных сервисов, способствуя развитию современной инфраструктуры и цифровых решений в России.
— Цель холдинга «Автобан» — строить дороги будущего. Подписание соглашения с Вымпел-Коммуникации на Петербургском международном форуме — наш стратегический шаг в этом направлении. Этот альянс ключевых игроков открывает новые возможности для формирования интеллектуальной транспортной инфраструктуры России. Вместе мы будем активно работать над цифровизацией процессов строительства, развертыванием современных телекоммуникационных сетей на трассах, повышением качества дорожного сервиса и реализацией совместных инновационных проектов,— отметила генеральный директор АО «ДСК «Автобан» Юлия Штрек.
#новостиАвтобан
Сегодня на XXVIII Петербургском международном экономическом форуме состоялось подписание соглашения о сотрудничестве между АО «ДСК «Автобан» и Республиканским унитарным предприятием «Управляющая компания холдинга «Белорусская цементная компания» с участием Николая Рогожника, генерального консула Республики Беларусь в Санкт-Петербурге.
Стороны договорились развивать торгово-экономическое сотрудничество, включая поставки цемента и других строительных материалов, обмениваться опытом и технологиями, а также совместно участвовать в инвестиционных проектах. В рамках партнерства планируется создание экспертных рабочих групп для реализации совместных инициатив.
— Для «Автобана» это партнерство – важный этап в развитии транспортной инфраструктуры страны. Подписание соглашения с «Белорусской цементной компанией» на ПМЭФ позволит нам существенно повысить эффективность строительных процессов за счет надежных поставок качественных материалов и внедрения современных технологических решений.
Совместная работа открывает новые перспективы для оптимизации логистики, снижения себестоимости проектов и повышения их инвестиционной привлекательности. Все это в конечном итоге ускорит реализацию наших инфраструктурных инициатив, — комментирует генеральный директор АО «ДСК «Автобан» Юлия Штрек.
Сегодня на XXVIII Петербургском международном экономическом форуме состоялось подписание соглашения о сотрудничестве между АО «ДСК «Автобан» и Республиканским унитарным предприятием «Управляющая компания холдинга «Белорусская цементная компания» с участием Николая Рогожника, генерального консула Республики Беларусь в Санкт-Петербурге.
Стороны договорились развивать торгово-экономическое сотрудничество, включая поставки цемента и других строительных материалов, обмениваться опытом и технологиями, а также совместно участвовать в инвестиционных проектах. В рамках партнерства планируется создание экспертных рабочих групп для реализации совместных инициатив.
— Для «Автобана» это партнерство – важный этап в развитии транспортной инфраструктуры страны. Подписание соглашения с «Белорусской цементной компанией» на ПМЭФ позволит нам существенно повысить эффективность строительных процессов за счет надежных поставок качественных материалов и внедрения современных технологических решений.
Совместная работа открывает новые перспективы для оптимизации логистики, снижения себестоимости проектов и повышения их инвестиционной привлекательности. Все это в конечном итоге ускорит реализацию наших инфраструктурных инициатив, — комментирует генеральный директор АО «ДСК «Автобан» Юлия Штрек.
#новостиАвтобан
В Нижнем Новгороде специалисты холдинга «Автобан» приступили к укладке асфальта на III очереди строительства дублера проспекта Гагарина. Асфальтирование ведется от ЖК «Новинки Smart City» в сторону улицы Ларина, где начинается II очередь строительства.
Асфальтобетон производят на мобильном заводе, расположенном рядом со стройплощадкой. Горячую смесь доставляют самосвалами, после чего ее укладывают на подготовленное основание с помощью специальной техники. Для достижения необходимой прочности покрытие многократно уплотняют тяжелыми катками.
На участке трудятся 150 дорожников, задействовано около 90 единиц техники. Работы ведутся в несколько смен, чтобы максимально ускорить процесс. Для обеспечения непрерывности строительства рядом организован вахтовый поселок для рабочих.
— Мы долго шли к этому моменту. Порядка года у нас длились подготовительные работы до того момента, как начать укладку асфальтобетона. Для любых дорожников это знаковое событие. Вышли, можно сказать, из грязи, из глины и «по-чистому» начинаем работать, — прокомментировал руководитель проекта дублера проспекта Гагарина ПК «Автобан» Анатолий Савченко.
Всего дублер проспекта Гагарина включает три очереди — со второй по четвертую. Протяженность участка III очереди — около 2 км.
Строительство трассы стартовало в начале 2024 года. В первых числах июня готовность дороги превысила 20%, третья очередь завершена более чем на 30%. Ввести объект в эксплуатацию планируется в 2029 году.
В Нижнем Новгороде специалисты холдинга «Автобан» приступили к укладке асфальта на III очереди строительства дублера проспекта Гагарина. Асфальтирование ведется от ЖК «Новинки Smart City» в сторону улицы Ларина, где начинается II очередь строительства.
Асфальтобетон производят на мобильном заводе, расположенном рядом со стройплощадкой. Горячую смесь доставляют самосвалами, после чего ее укладывают на подготовленное основание с помощью специальной техники. Для достижения необходимой прочности покрытие многократно уплотняют тяжелыми катками.
На участке трудятся 150 дорожников, задействовано около 90 единиц техники. Работы ведутся в несколько смен, чтобы максимально ускорить процесс. Для обеспечения непрерывности строительства рядом организован вахтовый поселок для рабочих.
— Мы долго шли к этому моменту. Порядка года у нас длились подготовительные работы до того момента, как начать укладку асфальтобетона. Для любых дорожников это знаковое событие. Вышли, можно сказать, из грязи, из глины и «по-чистому» начинаем работать, — прокомментировал руководитель проекта дублера проспекта Гагарина ПК «Автобан» Анатолий Савченко.
Всего дублер проспекта Гагарина включает три очереди — со второй по четвертую. Протяженность участка III очереди — около 2 км.
Строительство трассы стартовало в начале 2024 года. В первых числах июня готовность дороги превысила 20%, третья очередь завершена более чем на 30%. Ввести объект в эксплуатацию планируется в 2029 году.