Forwarded from Пул69
ПМЭФ-2025: Губернатор Игорь Руденя обсудил с руководством АО «ДСК Автобан» перспективы сотрудничества по реализации проектов в дорожной отрасли Верхневолжья
Холдинг АО «ДСК Автобан» является одним из лидеров в России в сфере инфраструктурного строительства на принципах государственно-частного партнёрства (более 9 тысяч сотрудников, 1988 единиц дорожно-строительной техники и 17 асфальтобетонных заводов). За 25-летнюю историю компанией построено 3494 км автодорог в 20 субъектах РФ и шести федеральных округах.
Подробнее по ссылке
#ПМЭФ2025
Холдинг АО «ДСК Автобан» является одним из лидеров в России в сфере инфраструктурного строительства на принципах государственно-частного партнёрства (более 9 тысяч сотрудников, 1988 единиц дорожно-строительной техники и 17 асфальтобетонных заводов). За 25-летнюю историю компанией построено 3494 км автодорог в 20 субъектах РФ и шести федеральных округах.
Подробнее по ссылке
#ПМЭФ2025
#новостиАвтобан
Третий день ПМЭФ-2025 стал завершающим для делегации холдинга «Автобан». Время подвести краткие итоги мероприятия:
🔸20 рабочих встреч – провели переговоры с представителями регионов и финансовыми партнерами, в ходе которых определены перспективы сотрудничества.
🔸3 соглашения о партнерстве – подписали договоры с компаниями «Вымпел-Ком», «Белорусская цементная компания» и Фондом «Огонь жизни».
🔸6 тематических сессий – изучили актуальные отраслевые тренды и позиции экспертов.
Насыщенная деловая программа форума позволила укрепить существующие партнерские связи и создать основу для новых совместных проектов. Впереди – реализация достигнутых договоренностей и масштабирование сотрудничества!
Фото: Фотобанк Росконгресс, Государственная компания «Автодор»
Третий день ПМЭФ-2025 стал завершающим для делегации холдинга «Автобан». Время подвести краткие итоги мероприятия:
🔸20 рабочих встреч – провели переговоры с представителями регионов и финансовыми партнерами, в ходе которых определены перспективы сотрудничества.
🔸3 соглашения о партнерстве – подписали договоры с компаниями «Вымпел-Ком», «Белорусская цементная компания» и Фондом «Огонь жизни».
🔸6 тематических сессий – изучили актуальные отраслевые тренды и позиции экспертов.
Насыщенная деловая программа форума позволила укрепить существующие партнерские связи и создать основу для новых совместных проектов. Впереди – реализация достигнутых договоренностей и масштабирование сотрудничества!
Фото: Фотобанк Росконгресс, Государственная компания «Автодор»
#новостиАвтобан
Отвага на льду и в сердцах
Холдинг «Автобан» стал официальным партнером и болельщиком турнира «Фонбет. Кубок Росконгресса по хоккею», который прошел в рамках Петербургского международного экономического форума.
Этот сезон особенный: соревнования были посвящены 80-летию Победы в Великой Отечественной войне. А главная награда получила имя легендарного отечественного хоккеиста — Николая Сологубова.
Благодарим всех участников турнира за яркую игру и незабываемые эмоции. Пусть командный дух служит примером силы, дружбы и вдохновения на пути к новым свершениям!
Фото: Фонд Росконгресс
Отвага на льду и в сердцах
Холдинг «Автобан» стал официальным партнером и болельщиком турнира «Фонбет. Кубок Росконгресса по хоккею», который прошел в рамках Петербургского международного экономического форума.
Этот сезон особенный: соревнования были посвящены 80-летию Победы в Великой Отечественной войне. А главная награда получила имя легендарного отечественного хоккеиста — Николая Сологубова.
Благодарим всех участников турнира за яркую игру и незабываемые эмоции. Пусть командный дух служит примером силы, дружбы и вдохновения на пути к новым свершениям!
Фото: Фонд Росконгресс
#стильжизинАвтобан
10 июня в столовых вахтовых городков вновь состоялся День национальной кухни. Строительные управления холдинга «Автобан» подготовили особые меню, представив блюда разных народов и культур.
Гостей порадовали креативным подходом к оформлению блюд и сервировке. Но главное — это, конечно же, неповторимый вкус национальных угощений, который смогли оценить не только сотрудники «Автобана», но и представители подрядных организаций.
Смотрите фотоотчет от СУ-905, СУ-909, СУ-925, СУ-926 и СУ-967, а также видеоролики от СУ-910 и СУ-911 в приложенных материалах.
Благодарим организаторов и поваров за отличный праздник для коллег!
10 июня в столовых вахтовых городков вновь состоялся День национальной кухни. Строительные управления холдинга «Автобан» подготовили особые меню, представив блюда разных народов и культур.
Гостей порадовали креативным подходом к оформлению блюд и сервировке. Но главное — это, конечно же, неповторимый вкус национальных угощений, который смогли оценить не только сотрудники «Автобана», но и представители подрядных организаций.
Смотрите фотоотчет от СУ-905, СУ-909, СУ-925, СУ-926 и СУ-967, а также видеоролики от СУ-910 и СУ-911 в приложенных материалах.
Благодарим организаторов и поваров за отличный праздник для коллег!
#стильжизниАвтобан
Автотранспортный филиал подвел ежемесячные итоги конкурса «Лучший экипаж» среди водителей самосвалов за май. На первом месте по результатам рейтинга стал экипаж водителей в составе Александра Жилина, Андрея Подобедова, Владимира Пучнина и Сергея Чубенко, которые трудились на строительстве дублера проспекта Гагарина в Нижнем Новгороде и перевезли в течение месяца 31 579 тонн инертных грузов на самосвале VOLVO FM-TRUCK 6X6. Это первая победа у команды с начала года, так держать!
На втором месте по результатам рейтинга оказался экипаж самосвала SITRAK 6Х6 — отца и сына Владимира и Антона Аникеевых, Юрия Дядина, Владимира Еремина, экипаж трудился на реконструкции участка трассы М-3 «Украина» и перевез 14 417 тонн. У экипажа эта первая победа с начала года! Молодцы!
На третьем месте майского рейтинга оказался экипаж самосвала SCANIA Р-400 – Р-440 - БЦМ-273. Водители выполняли грузоперевозки на реконструкции участка трассы М-3 «Украина». За прошедший месяц экипаж в составе Андрея Горобец, Николая Зайцева, Виктора Тесленко, Виктора Ткаченко перевез 13 764 тонны природных нерудных ископаемых! С почином!
На четвертом, пятом и шестом месте передовиками мая стали команды, выполнявшие грузоперевозки на реконструкции участка трассы М-3 «Украина»:
– экипаж SITRAK 6Х4 в составе водителей Дмитрия Куликова, Василия Маркаряна, Андрея Старыгина, Виктора Суходольского, которые перевезли 10 437 тонн инертных грузов! Экипаж побеждает впервые с начала года!
– экипаж самосвала VOLVO FM-TRUCK 6X4 в составе Алексея Долотовских, Евгения Чурносова, Мурата Шидакова, Сергея Ядрец, водители перевезли 10 144 тонны инертных грузов! У Сергея Ядрец это четвертая победа с начала года! У Алексея Долотовских это третья победа с начала года, а у Мурата Шидакова – вторая!
- экипаж самосвала SCANIA 9596-08-50 в составе водителей Евгения Ижукина, Госена Омарова, Алексея Щетко и еще одного члена экипажа. Команда перевезла 9 542 тонны природных нерудных ископаемых! У Алексея Щетко это третья победа с начала года, а у Евгения Ижукина и Госена Омарова – вторая!
И завершает таблицу рейтинга победителей экипаж самосвала SCANIA P8X400 – это водители Сергей Курц, Виталий Прейдунов, Константин Фокин и Николай Яньшин. Команда выполняла работы сразу в двух регионах строительства: на реконструкции участка трассы М-3 «Украина» в Калужской области и строительстве 1 этапа трассы «Дюртюли – Ачит» дороги М-12 «Восток» в Башкортостане с общей массой грузоперевозок 4 578 тонн!
По традиции победители конкурса на протяжении всего следующего месяца размещают под лобовым стеклом своего транспортного средства табличку «Рейтинг среди водителей АТФ «Лучший экипаж» — Передовики месяца».
Все передовики отмечены на коллективных собраниях, каждому водителю отличившихся экипажей вручены грамоты. Поздравляем коллег с высокими достижениями!
Автотранспортный филиал подвел ежемесячные итоги конкурса «Лучший экипаж» среди водителей самосвалов за май. На первом месте по результатам рейтинга стал экипаж водителей в составе Александра Жилина, Андрея Подобедова, Владимира Пучнина и Сергея Чубенко, которые трудились на строительстве дублера проспекта Гагарина в Нижнем Новгороде и перевезли в течение месяца 31 579 тонн инертных грузов на самосвале VOLVO FM-TRUCK 6X6. Это первая победа у команды с начала года, так держать!
На втором месте по результатам рейтинга оказался экипаж самосвала SITRAK 6Х6 — отца и сына Владимира и Антона Аникеевых, Юрия Дядина, Владимира Еремина, экипаж трудился на реконструкции участка трассы М-3 «Украина» и перевез 14 417 тонн. У экипажа эта первая победа с начала года! Молодцы!
На третьем месте майского рейтинга оказался экипаж самосвала SCANIA Р-400 – Р-440 - БЦМ-273. Водители выполняли грузоперевозки на реконструкции участка трассы М-3 «Украина». За прошедший месяц экипаж в составе Андрея Горобец, Николая Зайцева, Виктора Тесленко, Виктора Ткаченко перевез 13 764 тонны природных нерудных ископаемых! С почином!
На четвертом, пятом и шестом месте передовиками мая стали команды, выполнявшие грузоперевозки на реконструкции участка трассы М-3 «Украина»:
– экипаж SITRAK 6Х4 в составе водителей Дмитрия Куликова, Василия Маркаряна, Андрея Старыгина, Виктора Суходольского, которые перевезли 10 437 тонн инертных грузов! Экипаж побеждает впервые с начала года!
– экипаж самосвала VOLVO FM-TRUCK 6X4 в составе Алексея Долотовских, Евгения Чурносова, Мурата Шидакова, Сергея Ядрец, водители перевезли 10 144 тонны инертных грузов! У Сергея Ядрец это четвертая победа с начала года! У Алексея Долотовских это третья победа с начала года, а у Мурата Шидакова – вторая!
- экипаж самосвала SCANIA 9596-08-50 в составе водителей Евгения Ижукина, Госена Омарова, Алексея Щетко и еще одного члена экипажа. Команда перевезла 9 542 тонны природных нерудных ископаемых! У Алексея Щетко это третья победа с начала года, а у Евгения Ижукина и Госена Омарова – вторая!
И завершает таблицу рейтинга победителей экипаж самосвала SCANIA P8X400 – это водители Сергей Курц, Виталий Прейдунов, Константин Фокин и Николай Яньшин. Команда выполняла работы сразу в двух регионах строительства: на реконструкции участка трассы М-3 «Украина» в Калужской области и строительстве 1 этапа трассы «Дюртюли – Ачит» дороги М-12 «Восток» в Башкортостане с общей массой грузоперевозок 4 578 тонн!
По традиции победители конкурса на протяжении всего следующего месяца размещают под лобовым стеклом своего транспортного средства табличку «Рейтинг среди водителей АТФ «Лучший экипаж» — Передовики месяца».
Все передовики отмечены на коллективных собраниях, каждому водителю отличившихся экипажей вручены грамоты. Поздравляем коллег с высокими достижениями!
#новостиАвтобан
Сегодня, 23 июня, специалисты СУ-967 завершили строительно-монтажные работы на объекте ремонта автомобильной дороги г. Екатеринбург – г. Нижний Тагил – г. Серов на участке км 59+047 – км 71+019 на территории Невьянского городского округа Свердловской области.
Работы на участке автомобильной дороге протяженностью 11 972 м продолжались в течение двух месяцев. Контрактные сроки строительства уходили в IV квартал 2025 года, по факту завершены во II квартале 2025 года. Стоит отметить ударные сроки строительства СУ-967, которые выполнялись к тому же еще и в односменном режиме.
Выполненные работы в рамках ремонта дороги:
– подготовительные работы – фрезерование асфальтобетонного покрытия, демонтаж сигнальных столбиков, демонтаж барьерного ограждения, вырубка кустарника, демонтаж остановочного павильона и старых дорожных знаков;
– устройство более 115 тыс. м2 выравнивающего слоя из асфальтобетонной смеси А32Нн;
– устройство около 114 тыс. м2 верхнего слоя покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона ЩМА 16;
– монтаж нового автобусного павильона с восстановлением покрытия остановочной площадки и установкой новых бортовых камней;
– замена более 6,3 тыс. п.м. барьерного ограждение;
– укрепление и восстановление 13 водопропускных труб;
– заменена элементов обустройства автомобильной дороги, включая сигнальные столбики – 174 шт., дорожные знаки – 59 шт. и горизонтальную разметку площадью около 2,9 тыс. м2.
– Детальная проработка производственных графиков исключила простои и необходимость в резервных работах. Благодаря эффективной и слаженной работе команды мы в кротчайшие сроки и надлежащим уровнем качества выполнили ремонт. Большое спасибо всем участникам стройки за профессионализм, – отметил начальник участка СУ-967 Александр Концевой.
Данную трассу можно считать ключевой для региона: она соединяет два крупнейших города области – Екатеринбург и Нижний Тагил, образуя важную меридиональную транспортную ось с выходом на промышленный центр Северного Урала – Серов. Новый участок автомобильной дороги повысит безопасность и комфорт для всех участников движения.
Сегодня, 23 июня, специалисты СУ-967 завершили строительно-монтажные работы на объекте ремонта автомобильной дороги г. Екатеринбург – г. Нижний Тагил – г. Серов на участке км 59+047 – км 71+019 на территории Невьянского городского округа Свердловской области.
Работы на участке автомобильной дороге протяженностью 11 972 м продолжались в течение двух месяцев. Контрактные сроки строительства уходили в IV квартал 2025 года, по факту завершены во II квартале 2025 года. Стоит отметить ударные сроки строительства СУ-967, которые выполнялись к тому же еще и в односменном режиме.
Выполненные работы в рамках ремонта дороги:
– подготовительные работы – фрезерование асфальтобетонного покрытия, демонтаж сигнальных столбиков, демонтаж барьерного ограждения, вырубка кустарника, демонтаж остановочного павильона и старых дорожных знаков;
– устройство более 115 тыс. м2 выравнивающего слоя из асфальтобетонной смеси А32Нн;
– устройство около 114 тыс. м2 верхнего слоя покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона ЩМА 16;
– монтаж нового автобусного павильона с восстановлением покрытия остановочной площадки и установкой новых бортовых камней;
– замена более 6,3 тыс. п.м. барьерного ограждение;
– укрепление и восстановление 13 водопропускных труб;
– заменена элементов обустройства автомобильной дороги, включая сигнальные столбики – 174 шт., дорожные знаки – 59 шт. и горизонтальную разметку площадью около 2,9 тыс. м2.
– Детальная проработка производственных графиков исключила простои и необходимость в резервных работах. Благодаря эффективной и слаженной работе команды мы в кротчайшие сроки и надлежащим уровнем качества выполнили ремонт. Большое спасибо всем участникам стройки за профессионализм, – отметил начальник участка СУ-967 Александр Концевой.
Данную трассу можно считать ключевой для региона: она соединяет два крупнейших города области – Екатеринбург и Нижний Тагил, образуя важную меридиональную транспортную ось с выходом на промышленный центр Северного Урала – Серов. Новый участок автомобильной дороги повысит безопасность и комфорт для всех участников движения.