Батареи электробусов найдут новое применение в московском метро
🚇 Власти Москвы планируют использовать отслужившие батареи электробусов в метрополитене, что открывает новые горизонты для устойчивого развития городской инфраструктуры.
🚇 По словам вице-мэра Максима Ликсутова, такие батареи сохраняют 40-50% своей первоначальной мощности и могут эффективно функционировать в качестве накопителей энергии для метро. Это решение не только позволит продлить срок службы этих батарей, но и значительно сократит объем отходов, связанных с их утилизацией.
🚍 В последние годы Москва активно развивает сеть электробусов, и на сегодняшний день в городе работает более 2,2 тыс. электробусов на 180 маршрутах. Это часть более широкой стратегии по улучшению экологической ситуации в столице и переходу на более чистые виды транспорта. Использование отслуживших батарей в метро станет важным шагом к созданию замкнутого цикла использования ресурсов и повышению энергоэффективности.
🔋 В метрополитене резервные батареи используются на протяжении многих десятилетий для балансировки нагрузки на электрические сети и обеспечения надежной работы различных ключевых систем, особенно в случае сбоев в источниках питания.
Батареи электробусов найдут новое применение в московском метро
🚇 Власти Москвы планируют использовать отслужившие батареи электробусов в метрополитене, что открывает новые горизонты для устойчивого развития городской инфраструктуры.
🚇 По словам вице-мэра Максима Ликсутова, такие батареи сохраняют 40-50% своей первоначальной мощности и могут эффективно функционировать в качестве накопителей энергии для метро. Это решение не только позволит продлить срок службы этих батарей, но и значительно сократит объем отходов, связанных с их утилизацией.
🚍 В последние годы Москва активно развивает сеть электробусов, и на сегодняшний день в городе работает более 2,2 тыс. электробусов на 180 маршрутах. Это часть более широкой стратегии по улучшению экологической ситуации в столице и переходу на более чистые виды транспорта. Использование отслуживших батарей в метро станет важным шагом к созданию замкнутого цикла использования ресурсов и повышению энергоэффективности.
🔋 В метрополитене резервные батареи используются на протяжении многих десятилетий для балансировки нагрузки на электрические сети и обеспечения надежной работы различных ключевых систем, особенно в случае сбоев в источниках питания.
NEWS What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from us