Telegram Group Search
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🥗 Как накормить докера на работе: комплексные обеды от Дальтрансугля

Смена докера длится 12 часов. В связи с производственной спецификой, визиты домой на обед не предусмотрены. Можно взять еду с собой, но это не всегда удобно.

Более простой вариант — система комплексных обедов. Сотрудники столовой ДТУ разрабатывают меню на неделю с учетом предпочтений бригад. Утром каждый докер выбирает понравившийся ему комплекс и на обед получает питательный сбалансированный рацион.
В среднем обед докера обходится в 180 рублей.

✔️Обеды в столовой ДТУ — одна из 25 мер социальной поддержки работников терминала. Для них действует скидка 50%.

В следующих постах мы расскажем, что входит в обед за 180 ₽

#дальтрансуголь #вклад_всвоих
Расширяем меры поддержки для детей сотрудников Дальтрансугля

Ко всем прочим, мы добавили новую — бесплатный отдых во всероссийском детском лагере «Океан», одном из лучших в стране.

15 талантливых подростков в возрасте 13-17 лет вылетели во Владивосток, чтобы встретить свое лучшее лето

Ребята будут погружаться в технологическую, проектно-исследовательскую и спортивную среду.

Следите за насыщенной жизнью детей в каналах их дружин: «Бригантина» и «Парус»

Поездку полностью оплачивает предприятие. Планируем продолжить эту практику и в следующем году.

#дальтрансуголь #дту_заздоровье #год_добрыйделДТУ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Губернатор Хабаровского края испытал построенный Дальтрансуглем жд участок

Дмитрий Демешин @demeshin27 и директор ДТУ Владимир Долгополов совершили первый проезд по новым путям. Это означает начало опытной эксплуатации участка. 600 метров соединил терминал и магистраль Дальневосточной железной дороги.

С этого момента терминал Дальтрансуголь увеличил перерабатывающую мощность до 32,8 млн тонн.

#дальтрансуголь #ДВЖД
Forwarded from ДЕМЕШИН
В Ванино вместе с директором «Дальтрансугля» Владимиром Долгополовым проехали по новому участку железной дороги.

600 метров рельсов соединили морской терминал с ДВЖД. Это важно: грузооборот вырастет почти в полтора раза.

А развитие компании — это рост налогов, дополнительные рабочие места и новые социальные проекты для ванинцев.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Владимир Долгополов и Дмитрий Демешин @demeshin27 вышли в море на буксире, чтобы посмотреть, как расширяются мощности терминала Дальтрансуголь

✔️строительство вагоноопрокидывателя на три вагона,
✔️строительство второго ветрозащитного экрана и реализованный первый,
✔️работу стакеров-реклаймеров, оснащенных системой пылеподавления,
✔️процесс погрузки балкера в сложных погодных условиях.

#дальтрансуголь #инвест_проект
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Портовый флот Дальтрансугля в действии

Несмотря на дождь и ветер руководители со стороны моря осмотрели терминал. Морская прогулка в такую погоду не для слабонервных.

Буксиры ледового класса Arc4 с легкостью могут разбивать не только лед, но и волны в 1,5 метра. Таких судов у ДТУ четыре. Не каждый терминал может похвастаться собственным флотом.

#дальтрансуголь #инвест_проект
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите в 21:10. Дмитрий Демешин проверил готовность участка Восточного полигона, построенного ДТУ

Восточный полигон железных дорог строят, в том числе, и угольные «гиганты». Дальтрансуголь закончил прокладку вторых путей, которые соединят терминал и БАМ: ДТУ выступил генподрядчиком, работы полностью завершены.

Подробнее на сайте "Вести. Хабаровск"
Forwarded from ДЕМЕШИН
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новый этап развития портовой инфраструктуры в Ванино — важный шаг не только для «Дальтрансугля», но и для всего нашего региона, всей страны.

Компания — номер один в Хабаровском крае по перевалке грузов. То, что сделано сейчас, увеличит объёмы перевалки грузов с 24 млн тонн до 32,8 млн тонн в год. На втором этапе, который компания уже начала, планируется увеличить мощности до 40 млн тонн к 2027 году.

БАМ приходит сюда, в Ванино. И наша задача — чтобы Байкало-Амурская магистраль развивалась, прирастая не только погонными метрами, но и портовой инфраструктурой.

Это упростит экспорт продукции российских предприятий в страны АТР. В том числе — добываемого в Верхнебуреинском районе угля, а значит — даст толчок развитию нашей угольной отрасли.
2025/06/25 23:02:38
Back to Top
HTML Embed Code: