Telegram Group & Telegram Channel
Пять вопросов Илону Маску: разбираемся с проектом Dubai Loop

С 11 по 13 февраля проходил Всемирный правительственный саммит (World Government Summit) — ежегодное мероприятие, на которое Дубай уже второе десятилетие подряд собирает мировых лидеров.

Хедлайнером последнего дня саммита стал Илон Маск — с недавних пор не только визионер и мультимиллиардер, но и глава Департамента эффективности государственного управления при Дональде Трампе.

Во время своего выступления он рассказал о проекте Dubai Loop — предварительное соглашение о его разработке уже подписано.

➡️ В чём идея Dubai Loop? Dubai Loop — это подземная дорожная система, которая должна помочь разгрузить городские магистрали. Как отмечал в своей речи Маск, у города есть 3D-объекты в виде высотных домов и двумерное пространство дорог. Такой расклад — естественная причина пробок. И чтобы его поменять, надо перевернуть игру и сделать дорожное пространство тоже трёхмерным. Можно проектировать летающие такси (что, кстати, Дубай уже делает), а можно идти вглубь. Маск предлагает именно второй вариант развития.

➡️ Какие преимущества у подземных тонеллей перед летающим транспортом? Маск перечислил несколько причин: по его оценкам, летающие такси слишком шумные, они создают городской диссонанс, а ещё могут быть потенциально опасны («однажды что-то может упасть вам на голову»). Кроме того, они зависимы от метеоусловий. С подземными дорогами таких проблем нет, а ещё «под землей можно укрыться в случае наихудшего сценария глобальной термоядерной войны».

➡️ Как будет выглядеть Dubai Loop? Пока точной схемы маршрутов нет, а описания звучат довольно расплывчато («это будет похоже на червоточину: вы в одной части города — бум — и уже в другой»). Как уточнил шейх Хамдан аль Мактум, протяжённость подземных тоннелей составит 17 километров. В рамках проекта хотят построить 11 станций с пропускной способностью больше 20 000 пассажиров в час.

➡️ Такое уже делали? Да, и в своей речи Маск как раз ссылался на предыдущий опыт. Среди его проектов уже есть Las Vegas Loop — подземная транспортная система, которая обслуживает Las Vegas Convention Center и соседние отели. Она действует с 2021 года и пока охватывает всего несколько километров. Для перевозки используют автомобили Tesla с водителями (на своих машинах сюда нельзя).

➡️ Сколько будет стоить поездка? Учитывая, что проект пока лишь в стадии потенциальной разработки, сказать сложно. Но можно ориентироваться на цены для Las Vegas Loop. Билет на дорогу к отелям стоит 3,75 доллара за одну поездку — или 5 долларов за бизлимитный доступ на целый день.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/dubai_zdorovo/3627
Create:
Last Update:

Пять вопросов Илону Маску: разбираемся с проектом Dubai Loop

С 11 по 13 февраля проходил Всемирный правительственный саммит (World Government Summit) — ежегодное мероприятие, на которое Дубай уже второе десятилетие подряд собирает мировых лидеров.

Хедлайнером последнего дня саммита стал Илон Маск — с недавних пор не только визионер и мультимиллиардер, но и глава Департамента эффективности государственного управления при Дональде Трампе.

Во время своего выступления он рассказал о проекте Dubai Loop — предварительное соглашение о его разработке уже подписано.

➡️ В чём идея Dubai Loop? Dubai Loop — это подземная дорожная система, которая должна помочь разгрузить городские магистрали. Как отмечал в своей речи Маск, у города есть 3D-объекты в виде высотных домов и двумерное пространство дорог. Такой расклад — естественная причина пробок. И чтобы его поменять, надо перевернуть игру и сделать дорожное пространство тоже трёхмерным. Можно проектировать летающие такси (что, кстати, Дубай уже делает), а можно идти вглубь. Маск предлагает именно второй вариант развития.

➡️ Какие преимущества у подземных тонеллей перед летающим транспортом? Маск перечислил несколько причин: по его оценкам, летающие такси слишком шумные, они создают городской диссонанс, а ещё могут быть потенциально опасны («однажды что-то может упасть вам на голову»). Кроме того, они зависимы от метеоусловий. С подземными дорогами таких проблем нет, а ещё «под землей можно укрыться в случае наихудшего сценария глобальной термоядерной войны».

➡️ Как будет выглядеть Dubai Loop? Пока точной схемы маршрутов нет, а описания звучат довольно расплывчато («это будет похоже на червоточину: вы в одной части города — бум — и уже в другой»). Как уточнил шейх Хамдан аль Мактум, протяжённость подземных тоннелей составит 17 километров. В рамках проекта хотят построить 11 станций с пропускной способностью больше 20 000 пассажиров в час.

➡️ Такое уже делали? Да, и в своей речи Маск как раз ссылался на предыдущий опыт. Среди его проектов уже есть Las Vegas Loop — подземная транспортная система, которая обслуживает Las Vegas Convention Center и соседние отели. Она действует с 2021 года и пока охватывает всего несколько километров. Для перевозки используют автомобили Tesla с водителями (на своих машинах сюда нельзя).

➡️ Сколько будет стоить поездка? Учитывая, что проект пока лишь в стадии потенциальной разработки, сказать сложно. Но можно ориентироваться на цены для Las Vegas Loop. Билет на дорогу к отелям стоит 3,75 доллара за одну поездку — или 5 долларов за бизлимитный доступ на целый день.

BY Дубай здорового человека




Share with your friend now:
group-telegram.com/dubai_zdorovo/3627

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation.
from us


Telegram Дубай здорового человека
FROM American