👍 На 20% снизили количество случаев травмирования граждан на железнодорожной инфраструктуре. В 2024 году на магистрали пострадали 58 человек, тогда как в 2023-м — 73.
Почти на треть снизили количество происшествий с детьми и подростками — 5 несчастных случаев (в 2023 году — 7).
Основная причина всех происшествий — беспечное отношение к правилам безопасности. Чаще всего пострадавшие ходили по путям в неположенных местах, либо переходили пути по пешеходному переходу на запрещающий сигнал светофора перед движущимся поездом.
Проводим большую работу, чтобы исключить трагические случаи. Особое внимание уделяем участкам магистрали с интенсивным движением: 🟢на перегоне Угольная — Океанская (Приморский край) оборудовали два пешеходных перехода 🟢на станции Уссурийск (Приморский край) построили переход и установили ограждение путей 🟢в ЕАО и Хабаровском крае на остановочных пунктах Приамурская и Стройка оградили пространство под платформами 🟢планируем ввести в строй три надземных пешеходных перехода на перегоне Хабаровск-1 – Хабаровск-2
❗️Напоминаем, что пересекать пути можно только по специально оборудованным переходам. Также запрещено выходить на железную дорогу в капюшоне и наушниках, которые помешают увидеть или услышать приближающийся поезд. Состав не может остановиться мгновенно, у него длинный тормозной путь.
👍 На 20% снизили количество случаев травмирования граждан на железнодорожной инфраструктуре. В 2024 году на магистрали пострадали 58 человек, тогда как в 2023-м — 73.
Почти на треть снизили количество происшествий с детьми и подростками — 5 несчастных случаев (в 2023 году — 7).
Основная причина всех происшествий — беспечное отношение к правилам безопасности. Чаще всего пострадавшие ходили по путям в неположенных местах, либо переходили пути по пешеходному переходу на запрещающий сигнал светофора перед движущимся поездом.
Проводим большую работу, чтобы исключить трагические случаи. Особое внимание уделяем участкам магистрали с интенсивным движением: 🟢на перегоне Угольная — Океанская (Приморский край) оборудовали два пешеходных перехода 🟢на станции Уссурийск (Приморский край) построили переход и установили ограждение путей 🟢в ЕАО и Хабаровском крае на остановочных пунктах Приамурская и Стройка оградили пространство под платформами 🟢планируем ввести в строй три надземных пешеходных перехода на перегоне Хабаровск-1 – Хабаровск-2
❗️Напоминаем, что пересекать пути можно только по специально оборудованным переходам. Также запрещено выходить на железную дорогу в капюшоне и наушниках, которые помешают увидеть или услышать приближающийся поезд. Состав не может остановиться мгновенно, у него длинный тормозной путь.
Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news.
from us
