Mercedes допустили к автоматизированной езде со скоростью до 95 км/ч
Немецкий автоконцерн получил разрешение Федерального управления автомобильного транспорта (KBA) на использование передовой системы автоматизированного вождения. Она позволяет моделям Mercedes S-Class и EQS двигаться со скоростью 95 километров в час. Но только при определенных условиях - например, за впереди идущим автомобилем по правой полосе автострады.
Начало продаж программного обеспечения Drive Pilot для двух моделей Mercedes запланировано на весну 2025 года.
Mercedes стала первой компанией, которой разрешено продавать автомобили с автономостью третьего уровня (всего их шесть). Не требуя ежесекундного внимания водителя, такая ограниченная автономность все же рассчитана на то, что человек в любое время сможет вмешаться в дорожную ситуацию.
Mercedes допустили к автоматизированной езде со скоростью до 95 км/ч
Немецкий автоконцерн получил разрешение Федерального управления автомобильного транспорта (KBA) на использование передовой системы автоматизированного вождения. Она позволяет моделям Mercedes S-Class и EQS двигаться со скоростью 95 километров в час. Но только при определенных условиях - например, за впереди идущим автомобилем по правой полосе автострады.
Начало продаж программного обеспечения Drive Pilot для двух моделей Mercedes запланировано на весну 2025 года.
Mercedes стала первой компанией, которой разрешено продавать автомобили с автономостью третьего уровня (всего их шесть). Не требуя ежесекундного внимания водителя, такая ограниченная автономность все же рассчитана на то, что человек в любое время сможет вмешаться в дорожную ситуацию.
Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation.
from us
