Notice: file_put_contents(): Write of 10213 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 14309 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ЕАБР • Евразийский банк развития | Telegram Webview: eabr_bank/846 -
🛤 20 декабря состоялось финансовое закрытие по проекту строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург (Россия). Были подписаны договоры на привлечение финансирования объемом 1,8 трлн руб. Сбер выступил организатором двух синдицированных кредитов на строительство инфраструктуры и финансирование приобретения высокоскоростного подвижного состава. Также в состав синдиката банков вошли ВТБ, Совкомбанк и другие финансовые организации. Сроки кредитов составляют 21-25 лет.
🖋 Усть-Каменогорский титано-магниевый комбинат (Казахстан) и Indian Rare Earth Limited (IREL, Индия) подписали соглашение о создании совместного предприятия по строительству завода в Индии. На нем будут перерабатывать производимый в штате Одиш ильменит с низким содержанием оксида титана (TiO₂) в титановый шлак, который пользуется большим спросом в аэрокосмической, морской и оборонной отраслях.
🚛 Корпорация развития Приморского края (Россия) приступила к выбору площадки для строительства нового глубоководного порта на юге региона на территории от Славянского залива до устья реки Туманная на границе с КНДР. Проект будет запущен в 2025 г. и станет частью Международной территории опережающего развития (МТОР). Грузовой потенциал порта прогнозируется в 60 млн тонн в год, в том числе 1,25 млн TEU, 23 млн т зерна и 22 млн т генеральных грузов (нефтепродуктов и др.).
🥖 Минэкономразвития России с 2025 г. в рамках проекта «Агроэкспресс» начнет возмещать российским импортерам 50% транспортных расходов при ж/д импорте агропромышленной продукции из Узбекистана.
🚚 Глава Минтранса Казахстана М. Карабаев объявил о планах создания единого оператора грузовых перевозок с участием транспортных компаний из России и Туркменистана. Основной грузопоток формируется в России в направлении стран Персидского залива. Текущая пропускная способность маршрута составляет 10 млн т в год. Целью является ее увеличение до 20 млн т в год и наращивание объемов перевозок, в т.ч. контейнерных.
✈️ В аэропорту Актау (Казахстан) планируется построить центр технического обслуживания и ремонта самолетов из России и стран Центральной Азии (порядка 400 гражданских воздушных судов). Строительством займутся турецкие компании YDA, Turkish Technic и ASFAT. Результатом должен стать рост объемов обработки грузов в аэропорту до 200 тыс. т в год, а годового оборота – до 520 млрд тенге. Основное преимущество аэропорта Актау – его расположение на стыке основных транспортных коридоров и близость к Европе.
📈📉Тренды и прогнозы: За январь — сентябрь 2024 г. производство сельскохозяйственной продукции выросло в Казахстане, Кыргызстане, Беларуси и Таджикистане и сократилось в России и Армении.
Эти и другие темы – в мониторинге от аналитиков ЕАБР. ⬇️
🛤 20 декабря состоялось финансовое закрытие по проекту строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург (Россия). Были подписаны договоры на привлечение финансирования объемом 1,8 трлн руб. Сбер выступил организатором двух синдицированных кредитов на строительство инфраструктуры и финансирование приобретения высокоскоростного подвижного состава. Также в состав синдиката банков вошли ВТБ, Совкомбанк и другие финансовые организации. Сроки кредитов составляют 21-25 лет.
🖋 Усть-Каменогорский титано-магниевый комбинат (Казахстан) и Indian Rare Earth Limited (IREL, Индия) подписали соглашение о создании совместного предприятия по строительству завода в Индии. На нем будут перерабатывать производимый в штате Одиш ильменит с низким содержанием оксида титана (TiO₂) в титановый шлак, который пользуется большим спросом в аэрокосмической, морской и оборонной отраслях.
🚛 Корпорация развития Приморского края (Россия) приступила к выбору площадки для строительства нового глубоководного порта на юге региона на территории от Славянского залива до устья реки Туманная на границе с КНДР. Проект будет запущен в 2025 г. и станет частью Международной территории опережающего развития (МТОР). Грузовой потенциал порта прогнозируется в 60 млн тонн в год, в том числе 1,25 млн TEU, 23 млн т зерна и 22 млн т генеральных грузов (нефтепродуктов и др.).
🥖 Минэкономразвития России с 2025 г. в рамках проекта «Агроэкспресс» начнет возмещать российским импортерам 50% транспортных расходов при ж/д импорте агропромышленной продукции из Узбекистана.
🚚 Глава Минтранса Казахстана М. Карабаев объявил о планах создания единого оператора грузовых перевозок с участием транспортных компаний из России и Туркменистана. Основной грузопоток формируется в России в направлении стран Персидского залива. Текущая пропускная способность маршрута составляет 10 млн т в год. Целью является ее увеличение до 20 млн т в год и наращивание объемов перевозок, в т.ч. контейнерных.
✈️ В аэропорту Актау (Казахстан) планируется построить центр технического обслуживания и ремонта самолетов из России и стран Центральной Азии (порядка 400 гражданских воздушных судов). Строительством займутся турецкие компании YDA, Turkish Technic и ASFAT. Результатом должен стать рост объемов обработки грузов в аэропорту до 200 тыс. т в год, а годового оборота – до 520 млрд тенге. Основное преимущество аэропорта Актау – его расположение на стыке основных транспортных коридоров и близость к Европе.
📈📉Тренды и прогнозы: За январь — сентябрь 2024 г. производство сельскохозяйственной продукции выросло в Казахстане, Кыргызстане, Беларуси и Таджикистане и сократилось в России и Армении.
Эти и другие темы – в мониторинге от аналитиков ЕАБР. ⬇️
The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress.
from us
