group-telegram.com/earthoodrus/62
Last Update:
CORSIA ОБЗОР РЫНКА: ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ МАЛЫМ И СРЕДНИМ АВИАКОМПАНИЯМ
В первом квартале 2025 года требования CORSIA становятся критически важными для авиакомпаний по всему миру. Отчет компании Opna выявляет резкий рост спроса на углеродные кредиты, одновременно с ограниченным предложением и высокой ценовой волатильностью.
Данные из доклада подтверждают наши выводы по прогнозу динамики рынка компенсаций CORSIA, которые мы публиковали ранее.
Основные положения из отчета
• Авиакомпании обязаны компенсировать выбросы сверх 85% уровней 2019 года.
• Прогнозируется значительный дефицит кредитов: по оценкам, для Фазы 1 – от 106 до 137 млн т CO2-экв., для Фазы 2 – от 502 до 1299 млн т CO2-экв.
• Единственный значительный выпуск кредитов, соответствующих CORSIA на сегодня составляет около 7,14 млн кредитов, из которых 2,5 млн уже продано.
• Новые проекты по выпуску компенсационных кредитов развиваются медленно, дефицит может сохраняться до 2029–2030 годов.
• Высокие риски отказа от проектов по удалению диоксида углерода (CDR) и природно-климатических проектов (REDD+).
• Фаза 1 (2024–2026): $18–51 за тонну CO2-экв.
• Фаза 2 (2027–2035): $27–91 за тонну CO2-экв., при этом к 2035 году цены могут превысить $100 за тонну.
• Закупайте кредиты заранее, чтобы зафиксировать более низкие цены.
• Объединяйтесь в покупательские клубы и взаимодействуйте с отраслевыми группами для усиления переговорной позиции.
• Продвигайте идеи по оптимизации регуляторных процессов и ищите партнерства по переходу на устойчивые виды топлива.