Китай провел испытания самолета со скоростью более 6 Махов
Китайские ученые испытали прототип гиперзвукового летательного аппарата, который позволяет преодолеть расстояние от Пекина до Нью-Йорка за два часа.
Полет прошел на космодроме Цзюцюань в пустыне Гоби в августе 2021 года. Об этом стало известно только 10 декабря, когда Институт механики Китайской академии наук опубликовал видео и информацию о полете.
Прототип самолета достиг максимальной скорости 6,56 Маха. Это более чем в шесть раз превышает скорость звука. Полет длился 20 минут. Команда работала над проектом более 10 лет.
Конструкция самолета была впервые представлена шесть лет назад, тогда задачу посчитали невыполнимой из-за больших размеров. Все гиперзвуковые летательные аппараты со скоростью свыше 5 Махов имеют ограниченное внутреннее пространство. Поэтому они применяются только в военных целях, например, как ракеты или беспилотные разведывательные самолеты.
Испытание означает, что в будущем гиперзвуковые самолеты смогут иметь такую же вместимость и грузоподъемность, как реактивные самолеты. Исследователи не раскрывают статус строительства полномасштабного самолета или предполагаемую дату его первого полета.
Китай провел испытания самолета со скоростью более 6 Махов
Китайские ученые испытали прототип гиперзвукового летательного аппарата, который позволяет преодолеть расстояние от Пекина до Нью-Йорка за два часа.
Полет прошел на космодроме Цзюцюань в пустыне Гоби в августе 2021 года. Об этом стало известно только 10 декабря, когда Институт механики Китайской академии наук опубликовал видео и информацию о полете.
Прототип самолета достиг максимальной скорости 6,56 Маха. Это более чем в шесть раз превышает скорость звука. Полет длился 20 минут. Команда работала над проектом более 10 лет.
Конструкция самолета была впервые представлена шесть лет назад, тогда задачу посчитали невыполнимой из-за больших размеров. Все гиперзвуковые летательные аппараты со скоростью свыше 5 Махов имеют ограниченное внутреннее пространство. Поэтому они применяются только в военных целях, например, как ракеты или беспилотные разведывательные самолеты.
Испытание означает, что в будущем гиперзвуковые самолеты смогут иметь такую же вместимость и грузоподъемность, как реактивные самолеты. Исследователи не раскрывают статус строительства полномасштабного самолета или предполагаемую дату его первого полета.
So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from us
