Группа ученых из Технион-Израильского технологического института предложила новаторское решение проблемы глобального потепления, предлагая метод, который включает блокировку части солнечного света с помощью космических "зонтиков".

Эти зонтики, способные создать теневой экран размером с Аргентину, предназначены для уменьшения количества солнечной энергии, достигающей поверхности Земли. Проект находится на стадии разработки прототипа и вызывает дискуссии среди специалистов из-за возможных высоких затрат и технических сложностей.

Всемирный совет судоходства (WSC) в последнее время бросает вызов привычным порядкам в мировом судоходстве, предлагая кардинальные меры для ускорения перехода к углеродной нейтральности. Среди самых амбициозных инициатив - введение механизма "зеленого баланса". Ну, по сути, это попытка сделать использование экологически чистого топлива не просто возможным, но и выгодным для всех участников рынка.

Плата за углерод для "грязных" судов - именно так WSC предлагает финансировать эту амбициозную идею. Суда, работающие на традиционном мазуте, будут облагаться дополнительными сборами, которые, в свою очередь, будут направляться на поддержку судов на более экологичном топливе. Это, как они надеются, сократит ценовой разрыв между дорогими "зелеными" видами топлива и ископаемым, делая первое более доступным.

Не секрет, что экологически чистое топливо сегодня стоит огромных денег, в 3-4 раза дороже обычного. И вот тут-то на сцену и выходит механизм "зеленого баланса", который, по мнению WSC, способен не просто сократить это различие в цене, но и стимулировать судовладельцев и энергетические компании инвестировать в более чистые виды топлива.

Впрочем, как всегда, дьявол кроется в деталях: насколько легко будет внедрить такую систему на практике? И смогут ли мировые лидеры договориться о ее мировом масштабе?

Международная морская организация (IMO) уже подняла вопрос о необходимости декарбонизации отрасли, предлагая достичь нулевых выбросов парниковых газов к 2050 году. Но для того чтобы эта цель стала достижимой, необходимы конкретные и эффективные меры, подобные предложенному механизму "зеленого баланса".

Так что, господа, кажется, нас ждут интересные времена. Удастся ли Всемирному совету судоходства действительно продвинуть свою инициативу, или она останется лишь красивой утопией на бумаге? Время покажет, но одно ясно уже сейчас: игнорировать вопросы экологии в XXI веке никому не удастся.

Нидерландская авиакомпания KLM нашла способ как не выбрасывать еду за борт: взяли и приручили искусственный интеллект. Вместо того чтобы гадать, сколько пассажиров решат пообедать в облаках, ИИ анализирует, сколько народу на самом деле заберется на борт. Результат? Меньше бесполезной возни с лишними сэндвичами и прочей едой, которая так и останется не тронутой. Сэкономили, говорят, до 63% отходов или более 100,000 кг еды в год То есть, AI не только умеет играть в шахматы, но и экономить кучу еды. Вот так вот, прогресс не стоит на месте, а летит на всех парах, правда, с меньшим количеством отходов.

В 2023 году глобальные выбросы углерода от энергетики установили антирекорд - 37,4 млрд тонн. Международное энергетическое агентство подсчитало, что, несмотря на все разговоры о зеленой энергетике, мы скатываемся все глубже в углеродную яму. Кажется, что чем больше мы говорим о переходе на возобновляемые источники, тем медленнее этот переход происходит. Неужели так сложно отказаться от угля и нефти или это просто не выгодно крупному бизнесу? Вопрос риторический, ответ очевиден.

Евросоюз взялся за углеродные налоги, и Путин видит в этом удар по России. В последнем заявлении, которое можно рассматривать сквозь призму нашего непростого времени, Путин отметил, что Евросоюз, с его новыми углеродными налогами, явно нацелился не на спасение планеты, а на подрыв экономических позиций России. По его словам, пока ЕС озабочен введением налогов на углеродные выбросы, сам не брезгует вернуться к добрым старым угольным и атомным станциям. Как это часто бывает, экология для некоторых - лишь удобный предлог для достижения совсем иных целей.

Вот тебе и "план спасения" для ледника Судного дня: обвешать его термосом за 50 миллиардов долларов. Ученые, видимо, решили, что пора играть в космические инженеры прямо здесь, на Земле, задумав огромную занавесу для блокировки тепла от ледника Туэйтс. Размером с Флориду, этот кусок льда может поднять уровень моря на целых два фута, если решит растаять не по-дружески. Но вот что интересно: столько денег, столько усилий, а гарантий, что сработает, ноль. Может, стоит задуматься о других способах борьбы с изменением климата, а?

Вот и новая забава от Европарламента: теперь будут вешать солнечные батареи на каждый угол. Не просто так, конечно. Эта инициатива, под названием стандарт ЕС по солнечной энергии, стала частью большой директивы, которая касается эксплуатационных характеристик зданий. Все это дело проголосовали в декабре прошлого года, а сейчас ожидается одобрение министрами ЕС. Как будто нечего больше обсуждать, кроме солнечных панелей на крышах.

Промышленная группа SolarPower Europe, которая, очевидно, не может не радоваться таким новостям, называет это «огромной вехой». С 2026 года начнется массовая установка этих батарей по всей Европе. Всем нам известно, что солнечные панели — это хорошо. Экологично, экономно... если не считать первоначальных затрат и всей этой возни с установкой и обслуживанием.

План действительно амбициозный: новые коммерческие и общественные здания должны будут обзавестись солнечными батареями к концу 2026 года, нежилые здания после реконструкции — к 2027, новостройки для жилья — к 2029, а существующие общественные здания — к 2030. Как всегда, чем больше здание, тем сложнее его заставить соответствовать всем этим новым требованиям.

Подход, конечно, замечательный. Европа стремится к зеленой энергетике, что похвально. Однако не стоит забывать, что все эти изменения — это и большие деньги, и большая работа. И как обычно, на первых порах будут путаница и неопределенность. Некоторые страны, вроде Франции и Германии, уже имеют опыт в этой сфере, так что не всё так плохо.

Целью европейской стратегии является установка более чем 320 ГВт новых фотоэлектрических мощностей к 2025 году и почти 600 ГВт к 2030. Амбициозно, но вопрос в том, насколько это реалистично. Как говорится, планы планами, а жизнь вносит свои коррективы.

Ну что ж, будем наблюдать за этим зрелищем с крыш наших домов, увешанных солнечными панелями. Как думаете, станет ли Европа еще более зеленой, или это очередная утопия, обреченная на бюрократические задержки и технические сложности?

Страховые ставки для американских домовладельцев, проживающих в зонах повышенной климатической опасности, растут с невероятной скоростью, особенно в штатах, таких как Калифорния, Флорида и Луизиана. Исследования показывают, что эти растущие расходы лишь намекают на широко распространенный неоцененный риск в условиях глобального потепления.

В центре внимания история Кори Инфингера, живущего во Флориде, чья семья столкнулась с серьезными последствиями урагана Иэн в 2022 году. Из-за наводнения их дом потребовалась масштальная реконструкция, что привело к существенному увеличению ежемесячных платежей по страховке и налогам.

В последние годы Флорида пережила пять крупных ураганов, включая самый дорогостоящий ураган в истории штата — Иэн. После катастрофы страховые ставки для Инфингера и многих других домовладельцев взлетели, а некоторые страховщики даже отказались от обновления полисов.

По данным исследования First Street Foundation, примерно 6.8 миллионов объектов недвижимости в США столкнулись с проблемами страхования, но это лишь часть от 39 миллионов домов и предприятий, находящихся в зоне риска наводнений, ураганов и лесных пожаров. Эти объекты создают так называемый "страховой пузырь", где риск не учитывается в стоимости полисов, что ведет к переоценке имущества.

Во Флориде, например, недвижимость переоценена более чем на 50 миллиардов долларов из-за недооцененной угрозы наводнений. Это создает потенциальную угрозу для муниципалитетов, которые зависят от налогов с собственности, и углубляет социальное неравенство, так как в основном страдают домохозяйства с низким доходом.

Ситуация осложняется тем, что многие штаты не могут адекватно регулировать свои страховые рынки, что приводит к тому, что страховщики либо взвинчивают ставки, либо полностью отказываются от предоставления услуг в высокорисковых зонах. В Калифорнии, например, страховщики ограничивают или полностью прекращают предложение страховок в зонах высокого риска.

Во Флориде ситуация усугубляется из-за ухода крупных страховщиков из штата после урагана Эндрю в 1992 году. Многие домовладельцы вынуждены обращаться к Citizens Property Insurance Corporation, страховщику последней инстанции, что увеличивает нагрузку на всех жителей штата.

Ключевым моментом является то, что климатические риски еще не полностью учтены в стоимости недвижимости и страховых полисах, что ведет к резким скачкам страховых ставок в таких штатах, как Флорида, Калифорния и Луизиана. Это ставит под угрозу доступность жилья и может привести к сокращению спроса на рынке, уменьшая стоимость домов в высокорисковых районах.

Что думаете об этом? Насколько справедливо, что домовладельцы должны нести такую тяжелую ношу из-за угроз, на которые они мало могут повлиять? Поделитесь своим мнением и следите за дальнейшими обновлениями.

Вот тебе новость, прямо как из учебника по "Как сохранить лицо, когда вокруг экологический хаос". Росприроднадзор с порога заявляет: "Число экологических инцидентов на промышленных предприятиях? Да ладно, все как обычно, ничего нового". По словам Светланы Радионовой, крупного босса службы, промышленность как бы работает стабильно, и вот это "как бы" мне особенно нравится.

Так вот, на форуме "Атосэкспо - 2024", которое, кажется, стало местом для встречи всех, кому не безразлична судьба нашей планеты (или просто хороший повод попиариться на фоне экологии), Радионова рассказывает, что наши промышленники такие молодцы, за последние три года все переосмыслили и начали вести себя как настоящие стражи природы. Но ведь интересно, да? Сначала пилили ветку, на которой сидели, а теперь вдруг перевоплотились в зеленых мессий.

И вдобавок, глава Росприроднадзора замечает, что "догружать" компании новыми обязанностями и требованиями в текущей экономической обстановке – это перебор. Мол, и так неплохо справляются, "все что положено оплачивают", как заметил президент. Ну, знаешь, слова "оплачивают" в контексте экологии всегда настораживают. Ведь не секрет, что зачастую ущерб природе компенсируется не восстановлением, а просто выплатами.

Так что, стабильность здесь – понятие относительное. Похвально, конечно, что крупные загрязнители не устроили новых Чернобылей за последний год, но вот этот самодовольный тон... Немного напрягает, не находишь? Остается только надеяться, что под "изменением подхода" подразумевается не только оптимизация налоговых отчислений, но и реальные шаги по снижению вредных выбросов.

Kashoo Creamer вводит в игру устойчивую альтернативу молоку из миндаля. Задумка в том, чтобы использовать меньше воды и больше внимания уделить экологии, начиная с упаковки и заканчивая производством. Основан на кешью, он еще и вкусный, похоже. Упакован в экодизайн с мотивами флоры и фауны, вдохновленный родиной основателя на Гаити. Интересно, сколько они реально воды экономят на производстве?

Ну что ж, Greenpeace Brazil решил привлечь внимание к проблемам Амазонии через игру-симулятор "Flying Guardians". Идея, в общем-то, неплохая: использовать авиасимулятор с картами, обновленными благодаря спутниковым снимкам Planet Labs, чтобы показать игрокам реальные последствия незаконной добычи полезных ископаемых и вырубки лесов. Хорошо, что добавили контекстную информацию об этих землях, но вот надежда на то, что пользователи игры внезапно примкнут к экологическому активизму, кажется мне слишком оптимистичной. Подписывать петиции - это, конечно, хорошо, но на деле все зависит от реальных действий и изменений в законодательстве. В итоге, пусть и креативная, но эта инициатива скорее напоминает попытку залечить большую проблему маленьким пластырем.

Apple собирается позволить ремонт iPhone с использованием бывших в употреблении деталей. Нововведение вступит в силу осенью и затронет ограниченное количество моделей. Эта политика направлена на уменьшение экологического воздействия и продление жизни устройств, при этом обещая сохранить безопасность данных пользователей. Очень похоже на попытку подружиться с экологами, не так ли? Но вопрос остается: насколько эффективной и доступной окажется эта программа в реальности?

На этой неделе ООН выпустила новый климатический отчёт, который, мягко говоря, не добавляет оптимизма. По его данным, человечеству остаётся всего два года, чтобы предотвратить наихудшие последствия изменения климата, которые уже не за горами.

Антониу Гутерриш, генеральный секретарь ООН, с тревогой отмечает, что почти половина человечества уже живёт в зоне повышенного риска. Изменения климата могут привести к массовой гибели видов, обрушению основных продовольственных и водных систем.

Учёные призывают к немедленным действиям по сокращению выбросов парниковых газов, чтобы хоть как-то смягчить надвигающиеся изменения​​.

Вот и думай теперь, как нам всем действовать, если учёные сами признают, что даже они не могут точно предсказать, насколько быстро или катастрофично изменится климат. Но отмахиваться от этих предупреждений точно не стоит. Возможно, стоит начать с малого – например, пересмотреть свои повседневные привычки в сторону экологичности.

Apple накачивает инвестиции в зелёную энергию и воду, стремясь к нейтральности

Так вот, Apple решила раскошелиться и нарастить свои мировые инвестиции в экологичные технологии и рациональное использование воды. Ну а куда деваться, если глобальная цель — это углеродная нейтральность к 2030 году по всей цепочке создания их продуктов? Заявили они об этом с большой помпой, как всегда.

Лиза Джексон, та самая вице-президент по окружающей среде, заявила: «Чистая энергия и вода — это не просто благо, это наша ответственность». Ну, слова к месту, поскольку без воды и света никуда. И вот, говорят, что увеличили мощность чистой электроэнергии до внушительных 18 гигаватт — это в три раза больше, чем было в 2020 году. Сделали это благодаря американским и европейским солнечным проектам, которые, между прочим, обеспечивают энергией не только производство, но и гаджеты всех их клиентов.

А по воде тоже не отстают — стремятся вернуть в природу столько пресной воды, сколько используют в своей деятельности, особенно в регионах с дефицитом водных ресурсов. Уже наладили сотрудничество по восстановлению водоносных горизонтов и рек, и обещают вернуть около 7 миллиардов галлонов воды в ближайшие 20 лет.

Реально ли Apple достигнет этих амбициозных целей, или это всего лишь красивые слова на бумаге...

Океаны Земли нагреваются с экстремальной скоростью, превышающей все научные прогнозы. Современные модели климата оказались неспособны адекватно предсказать такие быстрые изменения, что вызывает серьезную озабоченность среди ученых. Дополнительное усиление температур вносит явление Эль-Ниньо 2023 года, способствуя росту температур не только в океанах, но и в атмосфере. Это может иметь разрушительные последствия для морских экосистем и жизни в прибережных зонах.

Ну что ж, наконец-то кто-то в верхах решил заняться проблемой свалок. Комиссия Госсовета по экологии выступила с предложением ужесточить наказания за незаконные свалки. На семинаре-совещании, посвященном этому вопросу, обсуждали, как бы ещё наказать тех, кто мусорит.

Игорь Артамонов, член президиума Госсовета, сказал, что нужно ужесточить законодательство и усилить взаимодействие с полицией. Логично, ведь нелегальные свалки, особенно со строительным мусором, стали бичом для наших городов. Каждое утро видишь кучу мусора у дороги – настроение сразу на нуле. Теперь это предложение хотят показать самому Путину.

Помимо этого, на семинаре обсуждали новые экологические стандарты, раздельный сбор мусора и оздоровление реки Дон. Про реку Дон отдельно – вроде и здорово звучит, а на деле у нас с очистными сооружениями полный бардак. Артамонов сам признал, что проблема серьёзная – компетенций не хватает, подрядчики ленивые, и в итоге очистные строятся кое-как. И что теперь делать? Вот и предлагают льготное финансирование для малых очистных. Будем надеяться, что хоть это поможет.

Аналитики REN21 сообщили, что в 2023 году глобальные темпы перехода к возобновляемым источникам энергии (ВИЭ) значительно замедлились. Несмотря на громкие обещания и красивую риторику, реальные действия оказались, мягко говоря, разочаровывающими.

Причины? Конечно, они найдутся. Мировая инфляция и финансовые кризисы в ряде стран привели к сокращению инвестиций в ВИЭ. Как будто никто не ожидал, что это может произойти. Политики, вновь и вновь играя на руку традиционным источникам энергии, опять не смогли удержаться от соблазна. В результате, в 2023 году было введено на 15% меньше новых мощностей в солнечной и ветровой энергетике по сравнению с 2022 годом.

Но не всё потеряно, как любят говорить оптимисты. Эксперты уверяют нас, что возобновляемые источники энергии сохраняют свой потенциал. Они считают, что улучшение экономической ситуации и внедрение новых технологий в будущем позволит ускорить переход к ВИЭ и достигнуть климатических целей. Звучит как очередная доза самоуспокоения, не так ли?

Инициатива партии "Зеленые" о предоставлении выходного дня за участие в субботнике просто кричит о недопонимании основ трудового законодательства. Они предлагают сотрудникам, участвующим в субботнике, получать выходной день, но, что весьма "щедро", этот день может быть неоплачиваемым.

Как и ожидалось, такие предложения появляются с завидной регулярностью, как и субботники, которые стали у нас "уникальной традицией". Интересно, как именно неоплачиваемый выходной день будет мотивировать людей на участие в мероприятии? Очевидно, что только самые преданные энтузиасты или те, кому делать нечего, пойдут на такие условия.

Президент России Владимир Путин утвердил новые приоритетные направления научно-технологического развития, среди которых значительное внимание уделено адаптации к изменениям климата. Соответствующий указ был опубликован на портале правовой информации.

Всего было выделено семь основных научных направлений. Среди них:

высокоэффективная и ресурсосберегающая энергетика,
превентивная и персонализированная медицина,
высокопродуктивное и устойчивое к изменениям природной среды сельское хозяйство,
безопасность получения, хранения, передачи и обработки информации,
интеллектуальные транспортные и телекоммуникационные системы, включая автономные транспортные средства,
укрепление социокультурной идентичности российского общества и повышение уровня его образования,
адаптация к изменениям климата.
В перечень важнейших наукоемких технологий вошло 28 пунктов, некоторые из которых были объявлены критическими. В частности, критическими признаны такие направления, как «биомедицинские и когнитивные технологии здорового и активного долголетия» и «мониторинг и прогнозирование состояния окружающей среды и изменения климата».

Этот шаг подчеркивает растущее внимание правительства к вопросам экологии и устойчивого развития. Теперь научное сообщество России получит дополнительный стимул для разработки решений, способствующих адаптации к изменяющимся климатическим условиям.

Европейские авиакомпании объявили, что им придется повысить цены на билеты. Почему? Потому что экология стоит дорого. Луис Гальего, глава International Consolidated Airlines Group (IAG), сообщил, что переход на более экологичное топливо неизбежно отразится на кошельках пассажиров.

Слушайте, экологически чистое авиационное топливо (SAF) – вещь хорошая. Выбросы от его использования могут быть на 70% ниже, чем от традиционного топлива. Но кто-нибудь задумывался о том, насколько оно дорогое? Производится оно из пищевого масла и сельскохозяйственных культур, и объемы его выпуска малы. В прошлом году оно составило менее 1% от общего потребления в авиации. Компании IAG, такие как British Airways и Iberia, использовали всего 12% мирового объема SAF в 2023 году.

Помимо дорогого топлива, снижение бесплатных квот на выбросы в рамках ЕС тоже добавляет головной боли. Достичь цели по доведению доли экологичного топлива до 6% к 2030 году – это вам не шутки. Авиакомпании станут менее конкурентоспособными, потому что, как говорится, "экология не знает границ". Гальего правильно отметил, что декарбонизация должна проводиться равномерно во всем мире, иначе европейская авиация окажется в невыгодном положении.

Некоторые авиакомпании уже начали перекладывать свои расходы на пассажиров. Lufthansa, например, с июня ввела наценки от 1 до 72 евро на билет. Отличный способ стимулировать людей пересаживаться на поезда, не правда ли?

Декарбонизация – это, конечно, здорово. Но почему все дополнительные расходы должны ложиться на нас, пассажиров? Согласны ли вы платить больше за билеты ради экологии?