ЛЕДОРУБ

Forwarded from Vault 8. Убежище №8.

Тактика применения гербовой печати

В декабре в нескольких тг-каналах был интересный тред на обсуждение провалов в подготовке очевидных нюансов, которые отличают войну от мирного времени. Например, те же запасы контейнеров динамической защиты для танков, требующие восполнения после каждого боя.

Я был загружен работой, поэтому пропустил беседу. Исправляюсь, есть у меня одно интересное и очевидное наблюдение тыловика.

Речь пойдёт о гербовой печати воинской части, которую используют в документообороте. Вернее, о том, что она до сих пор официально обязательно должна быть в одном экземпляре.

В мирное время полк/бригада стоят в ППД, в своём военном городке. И все документы, требующие проставления гербовой печати — а это от списания/закрепления оружия в военных билетах до путевых листов на списание топлива и отпускных билетов с памятными грамотами — стекаются в здание штаба. Штаб удобно размещён в одном месте.

И ничто в мирное время не щёлкнуло в головах наших военных бюрократов, когда они глядели на свои же карты военных учений, где по-полевому управление полка/бригады разделялось и разъезжалось на несколько пунктов управления.

Ну, вы поняли? Печать одна, бюрократия будет и в полях, а пунктов управления НЕСКОЛЬКО.

Очевидно, блджад, что нужно было иметь столько резервных копий гербовых печатей, сколько планируется развернуть пунктов управления! Но нет)) По сию пору в Зоне печать одна))

К чему это приводит? К тому, что водители, например, для проставления единственной и неповторимой гербовой печати своей части на путевых листах едут по 250-300 км до того пункта управления, где сейчас находится печать. Тратят на это литры дизельного топлива. Часы времени. Ломаются и чинятся по дороге. Лишь бы поставить грёбаную единственную печать.

Догадайтесь уже изменить правила под войну — учредите для каждой части столько копий гербовой печати, сколько пунктов управления у неё есть и закрепите эти копии за старшими на данных командных пунктах!

Как минимум, чудовищное количество литров дизеля и часов, потраченных на путешествие за печатью, будет сэкономлено для реально нужных дел.

www.group-telegram.com/us/elpicahielo.com/7244

3.8K viewsJan 5 at 05:19

Тактика применения гербовой печати

В декабре в нескольких тг-каналах был интересный тред на обсуждение провалов в подготовке очевидных нюансов, которые отличают войну от мирного времени. Например, те же запасы контейнеров динамической защиты для танков, требующие восполнения после каждого боя.

Я был загружен работой, поэтому пропустил беседу. Исправляюсь, есть у меня одно интересное и очевидное наблюдение тыловика.

Речь пойдёт о гербовой печати воинской части, которую используют в документообороте. Вернее, о том, что она до сих пор официально обязательно должна быть в одном экземпляре.

В мирное время полк/бригада стоят в ППД, в своём военном городке. И все документы, требующие проставления гербовой печати — а это от списания/закрепления оружия в военных билетах до путевых листов на списание топлива и отпускных билетов с памятными грамотами — стекаются в здание штаба. Штаб удобно размещён в одном месте.

И ничто в мирное время не щёлкнуло в головах наших военных бюрократов, когда они глядели на свои же карты военных учений, где по-полевому управление полка/бригады разделялось и разъезжалось на несколько пунктов управления.

Ну, вы поняли? Печать одна, бюрократия будет и в полях, а пунктов управления НЕСКОЛЬКО.

Очевидно, блджад, что нужно было иметь столько резервных копий гербовых печатей, сколько планируется развернуть пунктов управления! Но нет)) По сию пору в Зоне печать одна))

К чему это приводит? К тому, что водители, например, для проставления единственной и неповторимой гербовой печати своей части на путевых листах едут по 250-300 км до того пункта управления, где сейчас находится печать. Тратят на это литры дизельного топлива. Часы времени. Ломаются и чинятся по дороге. Лишь бы поставить грёбаную единственную печать.

Догадайтесь уже изменить правила под войну — учредите для каждой части столько копий гербовой печати, сколько пунктов управления у неё есть и закрепите эти копии за старшими на данных командных пунктах!

Как минимум, чудовищное количество литров дизеля и часов, потраченных на путешествие за печатью, будет сэкономлено для реально нужных дел.

BY ЛЕДОРУБ