"Азимуту" грозит коллективный иск за огненную посадку в Анталье
Авиакомпания "Азимут" объявила о выплате компенсаций в размере 100 тысяч рублей каждому пассажиру рейса А45051, который 24 ноября совершил жесткую посадку в аэропорту Антальи и загорелся. Информация о компенсациях размещена на официальном сайте авиакомпании.
Инцидент произошел вечером 24 ноября, когда самолет Sukhoi Superjet 100, выполнявший рейс из Сочи в Анталью, приземлился с резким ударом. В результате жесткой посадки в двигателе начался пожар, однако спустя всего 7 минут он был локализован до того, как он достиг фюзеляжа, благодаря вмешательству спасательных и противопожарных бригад аэропорта. 89 пассажиров и 6 членов экипажа, находившихся на борту самолета, были благополучно эвакуированы.
Резервный борт доставил часть пассажиров обратно в Сочи днем 25 ноября, остальные смогли вернуться самостоятельно. Взлетно-посадочная полоса турецкого аэропорта была закрыта.
В связи с инцидентом возбуждено уголовное дело. Следственные органы начали проверку по факту возгорания самолета, усмотрев в действиях ответственных лиц признаки нарушения правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта (ч. 1 ст. 263 УК РФ). Волго-Донская транспортная прокуратура также инициировала проверку.
Пассажиры рейса уже готовятся подать коллективный иск против авиакомпании, утверждая, что во время инцидента они надышались угарным газом. По словам одной из пассажирок, пожар возник всего через минуту после жесткой посадки. Обещанную компенсации со стороны "Азимута", видимо, пассажиры сочли недостаточной.
"Азимуту" грозит коллективный иск за огненную посадку в Анталье
Авиакомпания "Азимут" объявила о выплате компенсаций в размере 100 тысяч рублей каждому пассажиру рейса А45051, который 24 ноября совершил жесткую посадку в аэропорту Антальи и загорелся. Информация о компенсациях размещена на официальном сайте авиакомпании.
Инцидент произошел вечером 24 ноября, когда самолет Sukhoi Superjet 100, выполнявший рейс из Сочи в Анталью, приземлился с резким ударом. В результате жесткой посадки в двигателе начался пожар, однако спустя всего 7 минут он был локализован до того, как он достиг фюзеляжа, благодаря вмешательству спасательных и противопожарных бригад аэропорта. 89 пассажиров и 6 членов экипажа, находившихся на борту самолета, были благополучно эвакуированы.
Резервный борт доставил часть пассажиров обратно в Сочи днем 25 ноября, остальные смогли вернуться самостоятельно. Взлетно-посадочная полоса турецкого аэропорта была закрыта.
В связи с инцидентом возбуждено уголовное дело. Следственные органы начали проверку по факту возгорания самолета, усмотрев в действиях ответственных лиц признаки нарушения правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта (ч. 1 ст. 263 УК РФ). Волго-Донская транспортная прокуратура также инициировала проверку.
Пассажиры рейса уже готовятся подать коллективный иск против авиакомпании, утверждая, что во время инцидента они надышались угарным газом. По словам одной из пассажирок, пожар возник всего через минуту после жесткой посадки. Обещанную компенсации со стороны "Азимута", видимо, пассажиры сочли недостаточной.
BY Акценты
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts.
from us
