Telegram Group & Telegram Channel
Boeing потеряет высоту. Мишустин наконец решил, на чем будем летать после санкций

Санкции? Плевать! Правительство обещает произвести еще больше российских самолетов. Больше, чем обещали даже год назад. Премьер Михаил Мишустин утвердил новую редакцию "Программу развития авиации" - "Акценты" ее изучили.

✈️ Дополнительно произведут 45 бортов Ту-214. Разработали самолет, правда, еще в годы перестройки. Зато теперь он должен заменить Boeing и Airbus, которые по мере устаревания будет просто нечем ремонтировать.

Ту-214 полностью российский: в нем не должно быть ничего импортного. Финансировать проект будут из Фонда национального благосостояния (ФНБ). Главный покупатель - "Аэрофлот".

✈️ Планы производства Sukhoi Superjet 100 и даже MC-21 Мишустин улучшать не стал. Их и так обещают выпустить десятками. Правда, если Sukhoi Superjet 100 начнут массово производить в 2024 году, то MC-21 - не ранее 2029 года.

✈️ Легких самолетов ("Байкал", "Турболет", "Ладога") выпустят почти полтысячи. Ведь они должны стать ядром российской малой авиации и заменить устаревший "кукурузник" Ан-2.

Правда, когда будет эта обещанная замена - неясно. Из новой госпрограммы пропали конкретные сроки. А ранее Мишустин обещал, что с 2026 года Россия будет производить ежегодно по 20-25 легких самолетов.

💰 Новенькие российские самолеты и вертолеты будут сдавать в лизинг 2 госкомпании "Авиакапитал-сервис" и ГТЛК. Лизинг для российских перевозчиков будет льготным, а разницу ставок покроет опять-таки правительство - почти ₽270 млрд.

Итогом всех финансовых вливаний станет то, что к 2030 году более 80% всех самолетов в России будут отечественными. А вот что делать с оставшимися (даже по планам, их сотни) - неясно.



group-telegram.com/emphasises/8111
Create:
Last Update:

Boeing потеряет высоту. Мишустин наконец решил, на чем будем летать после санкций

Санкции? Плевать! Правительство обещает произвести еще больше российских самолетов. Больше, чем обещали даже год назад. Премьер Михаил Мишустин утвердил новую редакцию "Программу развития авиации" - "Акценты" ее изучили.

✈️ Дополнительно произведут 45 бортов Ту-214. Разработали самолет, правда, еще в годы перестройки. Зато теперь он должен заменить Boeing и Airbus, которые по мере устаревания будет просто нечем ремонтировать.

Ту-214 полностью российский: в нем не должно быть ничего импортного. Финансировать проект будут из Фонда национального благосостояния (ФНБ). Главный покупатель - "Аэрофлот".

✈️ Планы производства Sukhoi Superjet 100 и даже MC-21 Мишустин улучшать не стал. Их и так обещают выпустить десятками. Правда, если Sukhoi Superjet 100 начнут массово производить в 2024 году, то MC-21 - не ранее 2029 года.

✈️ Легких самолетов ("Байкал", "Турболет", "Ладога") выпустят почти полтысячи. Ведь они должны стать ядром российской малой авиации и заменить устаревший "кукурузник" Ан-2.

Правда, когда будет эта обещанная замена - неясно. Из новой госпрограммы пропали конкретные сроки. А ранее Мишустин обещал, что с 2026 года Россия будет производить ежегодно по 20-25 легких самолетов.

💰 Новенькие российские самолеты и вертолеты будут сдавать в лизинг 2 госкомпании "Авиакапитал-сервис" и ГТЛК. Лизинг для российских перевозчиков будет льготным, а разницу ставок покроет опять-таки правительство - почти ₽270 млрд.

Итогом всех финансовых вливаний станет то, что к 2030 году более 80% всех самолетов в России будут отечественными. А вот что делать с оставшимися (даже по планам, их сотни) - неясно.

BY Акценты


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/emphasises/8111

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge. Some privacy experts say Telegram is not secure enough The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted.
from us


Telegram Акценты
FROM American