Примерно 57% российского теневого флота сейчас находится под санкциями США, ЕС или Великобритании, что неизбежно ведет к простою запрещенных судов и росту ставок фрахта на суда, еще не попавшие в «черные списки» западных стран.
По оценке Argus, из 435 судов, перевозивших российскую нефть в 2024 году, 265 танкеров находятся под санкциями по крайней мере одной из стран: США, ЕС или Великобритании. Из них 112 танкеров или 26% попадают под санкции Соединенных Штатов.
В общей сложности, «запрещенные» суда перевозили примерно 45% всех морских поставок российской нефти в прошлом году.
Это неизбежно приводит к росту ставок фрахта. По данным Argus, стоимость фрахта российской нефти на спотовом рынке с 10 января выросла на 48% или $4,2 за баррель, и достигла $10 за баррель при доставке из Чёрного моря в Индию и $13 при доставке из Балтийского моря.
При этом стоимость поиска танкера для перевозки российской нефти Urals в Азию выросла почти на 50%.
С другой стороны, многие суда, попавшие под санкции, уже не могут эффективно выполнять свои функции. Несколько судов из «чёрного списка» просто стоят у берегов России или за пределами портов в Китае, куда они должны заходить для разгрузки, другие перегружаются на более крупные суда вблизи России.
Примерно 57% российского теневого флота сейчас находится под санкциями США, ЕС или Великобритании, что неизбежно ведет к простою запрещенных судов и росту ставок фрахта на суда, еще не попавшие в «черные списки» западных стран.
По оценке Argus, из 435 судов, перевозивших российскую нефть в 2024 году, 265 танкеров находятся под санкциями по крайней мере одной из стран: США, ЕС или Великобритании. Из них 112 танкеров или 26% попадают под санкции Соединенных Штатов.
В общей сложности, «запрещенные» суда перевозили примерно 45% всех морских поставок российской нефти в прошлом году.
Это неизбежно приводит к росту ставок фрахта. По данным Argus, стоимость фрахта российской нефти на спотовом рынке с 10 января выросла на 48% или $4,2 за баррель, и достигла $10 за баррель при доставке из Чёрного моря в Индию и $13 при доставке из Балтийского моря.
При этом стоимость поиска танкера для перевозки российской нефти Urals в Азию выросла почти на 50%.
С другой стороны, многие суда, попавшие под санкции, уже не могут эффективно выполнять свои функции. Несколько судов из «чёрного списка» просто стоят у берегов России или за пределами портов в Китае, куда они должны заходить для разгрузки, другие перегружаются на более крупные суда вблизи России.
BY ЭНЕРГОПОЛЕ
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off.
from us
