Губернатор Алексей Текслер назвал перспективную альтернативу транспортным маршрутам в страны Азии
Железнодорожные составы из южноуральского хаба доходят до Ирана за десять дней. Об этом рассказал губернатор Челябинской области Алексей Текслер в своем выступлении на XVIII Международном форуме и выставке «Транспорт России».
Глава региона напомнил, что два года назад было подписано соглашение между Минтрансом России, правительством Челябинской области, РЖД и АО «ГТЛК» о совместной работе. На сегодняшний день достигнуты определенные успехи.
«Один из главных наших партнеров - компания FESCO - за этот год сформировала 47 экспортно-импортных поездов, отправленных в сторону Китая через Владивосток и Казахстан в порты Индии. Мы вместе с «РЖД Логистика» освоили коридор Север - Юг. Уже отправили 18 составов из ТЛК «Южноуральский», до порта Бендер-Аббас в Иране через Казахстан, Туркменистан и Иран. Дальше с выходом на Индию, порт Мумбай, Африку, Китай и любые страны мира. Если первый состав, когда мы начинали, шел чуть ли не месяц, то последние составы (а летом мы отправляли два состава в месяц) идут уже 10 дней. Это реальная альтернатива любым другим существующим маршрутам, уверен, это направление одно из перспективных», - заявил губернатор.
Губернатор Алексей Текслер назвал перспективную альтернативу транспортным маршрутам в страны Азии
Железнодорожные составы из южноуральского хаба доходят до Ирана за десять дней. Об этом рассказал губернатор Челябинской области Алексей Текслер в своем выступлении на XVIII Международном форуме и выставке «Транспорт России».
Глава региона напомнил, что два года назад было подписано соглашение между Минтрансом России, правительством Челябинской области, РЖД и АО «ГТЛК» о совместной работе. На сегодняшний день достигнуты определенные успехи.
«Один из главных наших партнеров - компания FESCO - за этот год сформировала 47 экспортно-импортных поездов, отправленных в сторону Китая через Владивосток и Казахстан в порты Индии. Мы вместе с «РЖД Логистика» освоили коридор Север - Юг. Уже отправили 18 составов из ТЛК «Южноуральский», до порта Бендер-Аббас в Иране через Казахстан, Туркменистан и Иран. Дальше с выходом на Индию, порт Мумбай, Африку, Китай и любые страны мира. Если первый состав, когда мы начинали, шел чуть ли не месяц, то последние составы (а летом мы отправляли два состава в месяц) идут уже 10 дней. Это реальная альтернатива любым другим существующим маршрутам, уверен, это направление одно из перспективных», - заявил губернатор.
These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives?
from us
