Telegram Group & Telegram Channel
"Сибирский стальной транспортный меридиан" - быть или нет 🤔. Время конечно рассудит, но я считаю, что это принципиальный вопрос нового времени.  Вчера обсуждали на форуме «Дни Сибири и Арктики» важнейший вопрос — развитие транспортной инфраструктуры🚛🚆.

Попробую объяснить, что сейчас происходит: представьте себе, что в наше тело влили в два раза больше крови, чем оно может выдержать. Что произойдет? Конечно, нас просто разорвет💥 То же самое происходит с нашей инфраструктурой на Востоке страны. Автотранспорт всегда выполнял свою «букварную» задачу — перевозить грузы на короткие расстояния 🚗. Остальное должна тащить на себе ЖД 🚂. Сейчас же мы наблюдаем обратную ситуацию: нагрузки на наши дороги растут в геометрической прогрессии. Это ли не ответ на наш вопрос? 🤔

Подчеркну: нам необходимы дополнительные транснациональные коридоры, которые перераспределят транспортную нагрузку. Взгляните на Китай, он загружен промышленностью и смотрит на новые монгольские пути. Мы должны действовать так же смело и решительно. Считаю, Сибирский плацдарм в формате транснациональных коридоров — это наша стратегическая точка роста📚➡️🌍.


#ЕреминПРОтранспорт



group-telegram.com/eremin_krsk/2024
Create:
Last Update:

"Сибирский стальной транспортный меридиан" - быть или нет 🤔. Время конечно рассудит, но я считаю, что это принципиальный вопрос нового времени.  Вчера обсуждали на форуме «Дни Сибири и Арктики» важнейший вопрос — развитие транспортной инфраструктуры🚛🚆.

Попробую объяснить, что сейчас происходит: представьте себе, что в наше тело влили в два раза больше крови, чем оно может выдержать. Что произойдет? Конечно, нас просто разорвет💥 То же самое происходит с нашей инфраструктурой на Востоке страны. Автотранспорт всегда выполнял свою «букварную» задачу — перевозить грузы на короткие расстояния 🚗. Остальное должна тащить на себе ЖД 🚂. Сейчас же мы наблюдаем обратную ситуацию: нагрузки на наши дороги растут в геометрической прогрессии. Это ли не ответ на наш вопрос? 🤔

Подчеркну: нам необходимы дополнительные транснациональные коридоры, которые перераспределят транспортную нагрузку. Взгляните на Китай, он загружен промышленностью и смотрит на новые монгольские пути. Мы должны действовать так же смело и решительно. Считаю, Сибирский плацдарм в формате транснациональных коридоров — это наша стратегическая точка роста📚➡️🌍.


#ЕреминПРОтранспорт

BY Сергей Ерёмин






Share with your friend now:
group-telegram.com/eremin_krsk/2024

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights.
from us


Telegram Сергей Ерёмин
FROM American