Инновационный автобус-вездеход КАМАЗ-6250 для арктических условий был презентован сегодня на ПМГФ-2022
Новинка разработана КАМАЗом по заказу Газпрома
Полноприводный транспорт позиционируется производителем, как инновационный автобус-вездеход. Опционально он может быть исполнен для эксплуатации в северных условиях, а версии с КПГ-двигателем доступен дополнительный запас хода до 550 километров. Принципиально новинка может работать и на жидком топливе, и на сжиженном природном газе.
Автобус рассчитан на вместимость либо 32 пассажиров, либо 23 пассажиров при наличии багажных отсеков. Для комфортной посадки и высадки людей в нем предусмотрена автоматическая выкатная подножка, в салоне установлены кондиционер и дополнительный отопитель. Кузов исполнен из композитных материалов на стальном каркасе. Универсальное решение позволяет использовать кузов в качестве пункта управления, мобильной лаборатории, медицинского кабинета или для иной функции.
Инновационный автобус-вездеход КАМАЗ-6250 для арктических условий был презентован сегодня на ПМГФ-2022
Новинка разработана КАМАЗом по заказу Газпрома
Полноприводный транспорт позиционируется производителем, как инновационный автобус-вездеход. Опционально он может быть исполнен для эксплуатации в северных условиях, а версии с КПГ-двигателем доступен дополнительный запас хода до 550 километров. Принципиально новинка может работать и на жидком топливе, и на сжиженном природном газе.
Автобус рассчитан на вместимость либо 32 пассажиров, либо 23 пассажиров при наличии багажных отсеков. Для комфортной посадки и высадки людей в нем предусмотрена автоматическая выкатная подножка, в салоне установлены кондиционер и дополнительный отопитель. Кузов исполнен из композитных материалов на стальном каркасе. Универсальное решение позволяет использовать кузов в качестве пункта управления, мобильной лаборатории, медицинского кабинета или для иной функции.
At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from es
