group-telegram.com/Arvis_circular/821
Last Update:
Вместо или вместе?
#мысливслух
Этот вопрос в последнее время часто звучит в рамках обсуждений о структурных изменения, происходящих в технологических и логистических цепочках.
В тг-канале "Дай дорогу" коллеги из Ассоциации бетонных дорог развивают технологичные практики строительства и ремонта автодорог с использованием золошлаков в составе комплексных минеральных вяжущих (КМВ). Коллеги однозначно выступают за "вместе": золошлак+цемент.
Именно таким подходом и предполагается дальше действовать, поскольку именно такой запрос даёт экономика: строить много, сдерживать себестоимость, повышать надёжность.
Ещё занимательный факт, что на территории России за последние годы растет доля импортируемого цемента - его доля составляет сейчас почти 7%. Причем средняя загрузка цементных заводов остаётся на уровне 60%, вопрос лишь в том, что "по щелчку" нельзя нарастить производство цемента (ремонты, персонал и т.д.). Но тут как раз раскрывается ещё одно преимущество использования золы-уноса или золошлаковой смеси, процесс их производства непрерывен по мере загрузки ТЭС (если логистика сойдется, разумеется).
Поэтому однозначно ВМЕСТЕ, однозначно технологичнее!
BY АРВИС - Цикличная экономика
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Share with your friend now:
group-telegram.com/Arvis_circular/821