Telegram Group & Telegram Channel
AviaNews
🇪🇺💨 Airbus завершил испытания проекта eXtra Performance Wing в аэродинамической трубе Концерн Airbus сообщил сегодня о завершении испытаний модели-демонстратора технологии eXtra Performance Wing (пер. — Сверхэффективное крыло), которые проводились в аэродинамической…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✂️ Вы когда-нибудь видели, как у самолёта отрезают крыло?

Концерн Airbus снял и поделился видео того, как от самолёта Cessna Citation VII отрезают крыло. Всё это для того, чтобы потом установить на самолёт специальное иновационное крыло eXtra Performance Wing (пер. — Сверхэффективное крыло) в рамках проекта Airbus UpNext, запущенного в 2021 году.

Проект крыла eXtra Performance Wing изначально берёт свое начало в меньшем масштабе в другом проекте Airbus — AlbatrossONE (испытания полуэластичных шарнирных крыльев, которые — как суставы у морских птиц — разблокируются в полете в случае порывов ветра или турбулентности).

Разработчики заявляют, что почерпнули идею из природы, а технология «основана на биомимикрии».
Новое крыло также позволит исследовать другие решения, такие как датчики порыва ветра, всплывающие спойлеры и многофункциональные задние кромки для активного управления крылом.

Планируемый размах крыла eXtra Performance Wing составляет более 50 метров. Размах крыла демонстратора на базе самолёта Cessna в 16 метров будет представляет собой модель окончательного проекта в масштабе примерно один к трём.

Начало лётных испытаний ожидается в 2025 году.

Видео © Airbus

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/AviaCT/29383
Create:
Last Update:

✂️ Вы когда-нибудь видели, как у самолёта отрезают крыло?

Концерн Airbus снял и поделился видео того, как от самолёта Cessna Citation VII отрезают крыло. Всё это для того, чтобы потом установить на самолёт специальное иновационное крыло eXtra Performance Wing (пер. — Сверхэффективное крыло) в рамках проекта Airbus UpNext, запущенного в 2021 году.

Проект крыла eXtra Performance Wing изначально берёт свое начало в меньшем масштабе в другом проекте Airbus — AlbatrossONE (испытания полуэластичных шарнирных крыльев, которые — как суставы у морских птиц — разблокируются в полете в случае порывов ветра или турбулентности).

Разработчики заявляют, что почерпнули идею из природы, а технология «основана на биомимикрии».
Новое крыло также позволит исследовать другие решения, такие как датчики порыва ветра, всплывающие спойлеры и многофункциональные задние кромки для активного управления крылом.

Планируемый размах крыла eXtra Performance Wing составляет более 50 метров. Размах крыла демонстратора на базе самолёта Cessna в 16 метров будет представляет собой модель окончательного проекта в масштабе примерно один к трём.

Начало лётных испытаний ожидается в 2025 году.

Видео © Airbus

🛫️ AviaNews

BY AviaNews


Share with your friend now:
group-telegram.com/AviaCT/29383

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. READ MORE
from es


Telegram AviaNews
FROM American