Notice: file_put_contents(): Write of 1409 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9601 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 BILD на русском | Telegram Webview: BILD_Russian/19979 -
Капитаном китайского судна, которое подозревают в повреждении кабелей на дне Балтийского моря, оказался гражданин России
Федеральная полиция Германии начала оказывать поддержку Финляндии и Швеции в расследовании возможной диверсии, из-за которой оказались перерезаны телекоммуникационные кабели в Балтийском море. Как стало известно BILD, для помощи Финляндии и Швеции будет задействован корабль немецкой береговой охраны, который вскоре отправится в плавание.
Накануне сразу два подводных телекоммуникационных кабеля, проложенные по дну Балтийского моря, вышли из строя. Один из кабелей длиной 1173 километра соединял Хельсинки и немецкий город Росток. Причина неисправности пока что не ясна, сейчас проводится расследование.
Министр обороны ФРГ Борис Писториус уже предположил, что повреждение подводных кабелей было «преднамеренным».
По одной из версий, кабели мог оборвать спущенный в воду якорь или донный трал. Под подозрение попало китайское грузовое судно Yi Peng 3. Корабль привлек внимание своими странными маршрутами, поэтому два судна ВМС Дании последовали за ним.
Согласно сообщениям в социальных сетях, датчане, по всей видимости, настигли Yi Peng 3 и остановили его. Капитаном судна оказался гражданин России.
Капитаном китайского судна, которое подозревают в повреждении кабелей на дне Балтийского моря, оказался гражданин России
Федеральная полиция Германии начала оказывать поддержку Финляндии и Швеции в расследовании возможной диверсии, из-за которой оказались перерезаны телекоммуникационные кабели в Балтийском море. Как стало известно BILD, для помощи Финляндии и Швеции будет задействован корабль немецкой береговой охраны, который вскоре отправится в плавание.
Накануне сразу два подводных телекоммуникационных кабеля, проложенные по дну Балтийского моря, вышли из строя. Один из кабелей длиной 1173 километра соединял Хельсинки и немецкий город Росток. Причина неисправности пока что не ясна, сейчас проводится расследование.
Министр обороны ФРГ Борис Писториус уже предположил, что повреждение подводных кабелей было «преднамеренным».
По одной из версий, кабели мог оборвать спущенный в воду якорь или донный трал. Под подозрение попало китайское грузовое судно Yi Peng 3. Корабль привлек внимание своими странными маршрутами, поэтому два судна ВМС Дании последовали за ним.
Согласно сообщениям в социальных сетях, датчане, по всей видимости, настигли Yi Peng 3 и остановили его. Капитаном судна оказался гражданин России.
There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” I want a secure messaging app, should I use Telegram? In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from es
