Жители Усть-Илимска Иркутской области записали обращение главе Следственного комитета России Александру Бастрыкину с просьбой не допустить закрытия в городе единственного скоростного трамвая. Это самый северный трамвай России.
Они рассказали, что на трамвае часто ездят сотрудники лесоперерабатывающего завода, пенсионеры и дачники. «Мы неоднократно обращались в администрацию города для сохранения социально значимой трамвайной линии, но получили ответ, что трамвай принадлежит частному иностранному лицу с иностранным капиталом, и что якобы трамвай нерентабельный. Разрушение трамвайной линии — это преступление против нашего города, настоящая катастрофа для всего Усть-Илимска», — говорится в обращении.
СК по Иркутской области начал проверку по статье о превышении должностных полномочий.
В последние рейсы трамвай выйдет 22 декабря. Затем, до 31 декабря, он будет перевозить только рабочих Усть-Илимского лесопромышленного комплекса. ЛПК — это градообразующее предприятие. 31 декабря ветка закроется.
Автор Telegram-канала «Иркутский транспорт» Никита Скачков сказал, что после закрытия трамвайного депо одних сотрудников отправят на пенсию, а других переведут в автотранспортное предприятие или железнодорожные цеха.
Трамвай в Усть-Илимске запустили в 1988 году — он следовал по маршруту от ЛПК до девятого микрорайона. Часть пути проходила по тайге. Линия протяженностью около 15 километров считается скоростной. В 2001 году этот трамвай признали лучшим в России.
Жители Усть-Илимска Иркутской области записали обращение главе Следственного комитета России Александру Бастрыкину с просьбой не допустить закрытия в городе единственного скоростного трамвая. Это самый северный трамвай России.
Они рассказали, что на трамвае часто ездят сотрудники лесоперерабатывающего завода, пенсионеры и дачники. «Мы неоднократно обращались в администрацию города для сохранения социально значимой трамвайной линии, но получили ответ, что трамвай принадлежит частному иностранному лицу с иностранным капиталом, и что якобы трамвай нерентабельный. Разрушение трамвайной линии — это преступление против нашего города, настоящая катастрофа для всего Усть-Илимска», — говорится в обращении.
СК по Иркутской области начал проверку по статье о превышении должностных полномочий.
В последние рейсы трамвай выйдет 22 декабря. Затем, до 31 декабря, он будет перевозить только рабочих Усть-Илимского лесопромышленного комплекса. ЛПК — это градообразующее предприятие. 31 декабря ветка закроется.
Автор Telegram-канала «Иркутский транспорт» Никита Скачков сказал, что после закрытия трамвайного депо одних сотрудников отправят на пенсию, а других переведут в автотранспортное предприятие или железнодорожные цеха.
Трамвай в Усть-Илимске запустили в 1988 году — он следовал по маршруту от ЛПК до девятого микрорайона. Часть пути проходила по тайге. Линия протяженностью около 15 километров считается скоростной. В 2001 году этот трамвай признали лучшим в России.
Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup.
from es
