29 января 1932 года в Нижнем Новгороде с конвейера Горьковского автомобильного Завода, носившего тогда имя Молотова, сошел первый грузовик "ГАЗ-АА" - знаменитая "полуторка".
Прозвище приклеилось из-за грузоподъемности, грузовик мог перевозить 1,5 тонны груза. Первые автомобили «ГАЗ-АА» были сделаны по чертежам американской компании Форд, но был усилен картер, переделано рулевое, а также модернизирован двигатель.
После 1934 года кабину стали изготавливать из металла, ранее она была целиком из дерева снаружи и обшита внутри прессованным картоном.
На шасси «ГАЗ-АА» выпускались бензозаправщики, автофургоны, санитарные и многие другие автомобили специального назначения. Горьковские «полуторки» составляли более половины автопарка Красной Армии. Главной их задачей была перевозка войск.
"Полуторки" были основным транспортом в блокадном Ленинграде. По "Дороге жизни" эти автомобили прошли более 40 млн км, эвакуировали более миллиона человек, доставили более 271 тыс тонн продовольствия и фуража, 32 тыс тонн боеприпасов.
29 января 1932 года в Нижнем Новгороде с конвейера Горьковского автомобильного Завода, носившего тогда имя Молотова, сошел первый грузовик "ГАЗ-АА" - знаменитая "полуторка".
Прозвище приклеилось из-за грузоподъемности, грузовик мог перевозить 1,5 тонны груза. Первые автомобили «ГАЗ-АА» были сделаны по чертежам американской компании Форд, но был усилен картер, переделано рулевое, а также модернизирован двигатель.
После 1934 года кабину стали изготавливать из металла, ранее она была целиком из дерева снаружи и обшита внутри прессованным картоном.
На шасси «ГАЗ-АА» выпускались бензозаправщики, автофургоны, санитарные и многие другие автомобили специального назначения. Горьковские «полуторки» составляли более половины автопарка Красной Армии. Главной их задачей была перевозка войск.
"Полуторки" были основным транспортом в блокадном Ленинграде. По "Дороге жизни" эти автомобили прошли более 40 млн км, эвакуировали более миллиона человек, доставили более 271 тыс тонн продовольствия и фуража, 32 тыс тонн боеприпасов.
So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government.
from es
