В Дальневосточных регионах подняли и утилизировали более 200 затонувших судов
🌊 В рамках федерального проекта «Генеральная уборка» в шести субъектах Дальнего Востока проведены работы по подъему и утилизации 213 затонувших судов. Об этом сообщает Министерство природных ресурсов РФ.
🚢 Затонувшие суда, среди которых траулеры, буксиры и корабли, находились в бухтах:
🇷🇺 Магаданской;
🇷🇺 Сахалинской областей;
🇷🇺 Камчатского;
🇷🇺 Хабаровского;
🇷🇺 Приморского краев;
🇷🇺 Чукотского автономного округа.
❎ Большинство из этих судов оказались на морском дне еще в прошлом веке. Владельцы нередко намеренно топили их, чтобы избежать затрат на списание и ликвидацию.
🏗 Процесс подъема и утилизации каждого судна представляет собой сложную и длительную операцию. Так, в бухте Нагаево (Магаданская область) на протяжении нескольких десятилетий лежало рыболовное судно «Галичи». В ходе его подъема выяснилось, что оно оказалось прижато буксиром, что значительно усложнило операцию. Специалисты размыли илистое дно с помощью водяных помп, после чего судно весом 120 т. вытянули лебедками. Буксир, в свою очередь, подняли на поверхность с помощью специальных судоподъемных мешков, обеспечили ему плавучесть и доставили на утилизацию. Оба судна были разобраны на металлолом.
✅ Работы по очистке акваторий от затонувших судов продолжаются. Программа «Генеральная уборка» направлена на улучшение экологической ситуации в регионах Дальнего Востока и восстановление морской экосистемы.
В Дальневосточных регионах подняли и утилизировали более 200 затонувших судов
🌊 В рамках федерального проекта «Генеральная уборка» в шести субъектах Дальнего Востока проведены работы по подъему и утилизации 213 затонувших судов. Об этом сообщает Министерство природных ресурсов РФ.
🚢 Затонувшие суда, среди которых траулеры, буксиры и корабли, находились в бухтах:
🇷🇺 Магаданской;
🇷🇺 Сахалинской областей;
🇷🇺 Камчатского;
🇷🇺 Хабаровского;
🇷🇺 Приморского краев;
🇷🇺 Чукотского автономного округа.
❎ Большинство из этих судов оказались на морском дне еще в прошлом веке. Владельцы нередко намеренно топили их, чтобы избежать затрат на списание и ликвидацию.
🏗 Процесс подъема и утилизации каждого судна представляет собой сложную и длительную операцию. Так, в бухте Нагаево (Магаданская область) на протяжении нескольких десятилетий лежало рыболовное судно «Галичи». В ходе его подъема выяснилось, что оно оказалось прижато буксиром, что значительно усложнило операцию. Специалисты размыли илистое дно с помощью водяных помп, после чего судно весом 120 т. вытянули лебедками. Буксир, в свою очередь, подняли на поверхность с помощью специальных судоподъемных мешков, обеспечили ему плавучесть и доставили на утилизацию. Оба судна были разобраны на металлолом.
✅ Работы по очистке акваторий от затонувших судов продолжаются. Программа «Генеральная уборка» направлена на улучшение экологической ситуации в регионах Дальнего Востока и восстановление морской экосистемы.
#ЭкоРегионы
BY 50 оттенков зеленого
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform.
from es
