🤹🏻♂️Тоже слышите цирковую музыку при выступлении главы Управления по строительству и благоустройства мэрии Еревана.
Буквально полгода назад те же чиновники из мэрии открывали 300 метров новой автодороги, соединяющей улицы Мамиконянц и Арама Хачатуряна.
А сегодня они говорят про «стандарты», пандусы на тротуарах и про заботу о маломобильных групп населения 🧑🦽🧑🦯🩼🫄👵🏻👴🏻
Вы совершили градостроительную ошибку, соединив проезжую часть этих улиц, но сделайте её доступной для людей.
Обратите внимание на ширину тротуаров. Разве это тротуар?
Вы нарушили государственные нормы проектирования и строительства. Сузьте проезжую часть, расширьте тротуары, сделайте её односторонней или только для общественного транспорта.
«Ереван - город для автомобилей, а не людей!» - лозунг сегодняшней мэрии.
Вот вам и ярчайший пример отчетности чиновников и реальность их работы.
Иначе и быть не может, когда за строительство и благоустройство городов страны отвечают бывшие учителя, гинекологи, юристы и философы, вместо инженеров.
Буквально полгода назад те же чиновники из мэрии открывали 300 метров новой автодороги, соединяющей улицы Мамиконянц и Арама Хачатуряна.
А сегодня они говорят про «стандарты», пандусы на тротуарах и про заботу о маломобильных групп населения 🧑🦽🧑🦯🩼🫄👵🏻👴🏻
Вы совершили градостроительную ошибку, соединив проезжую часть этих улиц, но сделайте её доступной для людей.
Обратите внимание на ширину тротуаров. Разве это тротуар?
Вы нарушили государственные нормы проектирования и строительства. Сузьте проезжую часть, расширьте тротуары, сделайте её односторонней или только для общественного транспорта.
«Ереван - город для автомобилей, а не людей!» - лозунг сегодняшней мэрии.
Вот вам и ярчайший пример отчетности чиновников и реальность их работы.
Иначе и быть не может, когда за строительство и благоустройство городов страны отвечают бывшие учителя, гинекологи, юристы и философы, вместо инженеров.
group-telegram.com/EVNurban/1328
Create:
Last Update:
Last Update:
🤹🏻♂️Тоже слышите цирковую музыку при выступлении главы Управления по строительству и благоустройства мэрии Еревана.
Буквально полгода назад те же чиновники из мэрии открывали 300 метров новой автодороги, соединяющей улицы Мамиконянц и Арама Хачатуряна.
А сегодня они говорят про «стандарты», пандусы на тротуарах и про заботу о маломобильных групп населения 🧑🦽🧑🦯🩼🫄👵🏻👴🏻
Вы совершили градостроительную ошибку, соединив проезжую часть этих улиц, но сделайте её доступной для людей.
Обратите внимание на ширину тротуаров. Разве это тротуар?
Вы нарушили государственные нормы проектирования и строительства. Сузьте проезжую часть, расширьте тротуары, сделайте её односторонней или только для общественного транспорта.
«Ереван - город для автомобилей, а не людей!» - лозунг сегодняшней мэрии.
Вот вам и ярчайший пример отчетности чиновников и реальность их работы.
Иначе и быть не может, когда за строительство и благоустройство городов страны отвечают бывшие учителя, гинекологи, юристы и философы, вместо инженеров.
Буквально полгода назад те же чиновники из мэрии открывали 300 метров новой автодороги, соединяющей улицы Мамиконянц и Арама Хачатуряна.
А сегодня они говорят про «стандарты», пандусы на тротуарах и про заботу о маломобильных групп населения 🧑🦽🧑🦯🩼🫄👵🏻👴🏻
Вы совершили градостроительную ошибку, соединив проезжую часть этих улиц, но сделайте её доступной для людей.
Обратите внимание на ширину тротуаров. Разве это тротуар?
Вы нарушили государственные нормы проектирования и строительства. Сузьте проезжую часть, расширьте тротуары, сделайте её односторонней или только для общественного транспорта.
«Ереван - город для автомобилей, а не людей!» - лозунг сегодняшней мэрии.
Вот вам и ярчайший пример отчетности чиновников и реальность их работы.
Иначе и быть не может, когда за строительство и благоустройство городов страны отвечают бывшие учителя, гинекологи, юристы и философы, вместо инженеров.
BY Ереванский урбанист
Share with your friend now:
group-telegram.com/EVNurban/1328