Notice: file_put_contents(): Write of 2380 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10572 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Ереванский урбанист | Telegram Webview: EVNurban/1500 -
Telegram Group & Telegram Channel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
У Министерства территориального управления была возможность провести реформы в вопросах дорожного строительства и создать новую Армению. Сформировать новое общество и перевоспитать ублюдочный стиль вождения некоторых граждан.

Для этого они должны были поставить себе 3 критерия:
1. Жизнь человека - самое важное.
2. Проектирование улиц, а не замена асфальта.
3. Изучение ошибок и анализ ДТП, а не перекладывание вины на пешеходов и водителей.

Но вместо этого они продолжили колхозный и совковый метод отношения к дорогам, который и был все эти 25 лет.

-Те же дороги
-Та же краска на ограждениях
-Те же ливневые канализации

И снова, причиной этому - кадры!

Чиновникам, которые с 2018 г. заняли кресла министров и замминистров, не занимаются такими реформами:
1. Не владеют знаниями.
2. Некогда. Им надо планы выполнять: 500 км асфальта в год.
3. Кумовство.

Это же касается и мэрии Еревана:
-транспорт
-наземные переходы
-подземные переходы

Вот отсюда и вытекают все беды нашей страны. Требуются новые кадры на местах!



group-telegram.com/EVNurban/1500
Create:
Last Update:

У Министерства территориального управления была возможность провести реформы в вопросах дорожного строительства и создать новую Армению. Сформировать новое общество и перевоспитать ублюдочный стиль вождения некоторых граждан.

Для этого они должны были поставить себе 3 критерия:
1. Жизнь человека - самое важное.
2. Проектирование улиц, а не замена асфальта.
3. Изучение ошибок и анализ ДТП, а не перекладывание вины на пешеходов и водителей.

Но вместо этого они продолжили колхозный и совковый метод отношения к дорогам, который и был все эти 25 лет.

-Те же дороги
-Та же краска на ограждениях
-Те же ливневые канализации

И снова, причиной этому - кадры!

Чиновникам, которые с 2018 г. заняли кресла министров и замминистров, не занимаются такими реформами:
1. Не владеют знаниями.
2. Некогда. Им надо планы выполнять: 500 км асфальта в год.
3. Кумовство.

Это же касается и мэрии Еревана:
-транспорт
-наземные переходы
-подземные переходы

Вот отсюда и вытекают все беды нашей страны. Требуются новые кадры на местах!

BY Ереванский урбанист


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/EVNurban/1500

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." 'Wild West' Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news.
from es


Telegram Ереванский урбанист
FROM American