Notice: file_put_contents(): Write of 18666 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Азиатский Экспресс | Telegram Webview: ExpressAsia/17301 -
🇰🇿⚓️🇹🇷 Турция построит в Казахстане судостроительный завод
🗺 Турецкие компании YDA и ASFAT планируют построить судостроительный завод рядом с портом Курык на Каспийском море.
🔴Министр транспорта Марат Карабаев отметил, что одной из ключевых проблем в транспортной сфере страны является нехватка собственного флота. В настоящее время на маршруте Курык — Алят работают только паромы, принадлежащие 🇦🇿Азербайджану. Для решения этой проблемы необходимо как минимум семь новых судов.
❗Кроме того, в течение трёх лет планируется увеличить мощность контейнерной обработки порта Актау с 140 до 550 тысяч контейнеров. Для этого ведётся строительство контейнерного хаба совместно с китайской компанией «Ляньюньган порт».
🔴Также рассматриваются проекты по созданию дополнительного контейнерного терминала мощностью 300 тысяч контейнеров с такими компаниями, как 🇩🇪немецкая «Ренус», 🇺🇸американская Wandernet и 🇫🇷французская CMA CGM. В порту Курык ведётся строительство многофункционального терминала «Саржа».
🇰🇿В Казахстане планируется создать новый мультимодальный транзитный коридор, который соединит 🇨🇳Китай и 🇷🇺Россию.
🔴В рамках этого проекта планируется открыть четвёртый железнодорожный пункт пропуска на границе с Китаем, построить 120 километров железной дороги до населённого пункта Тугыл и создать там речной порт. Это новый проект, который только начинает реализовываться.
🔴В мае 2025 года планируется встреча с министрами транспорта Китая и России, на которой будет обсуждаться создание нового мультимодального транзитного коридора между этими странами через Казахстан. Он пройдёт по реке Иртыш, затем по Оби в северные моря. Прогнозируемый объём перевозок составит 2,5 миллиона тонн в год.
🚊 Также начата работа по модернизации железной дороги «Бахты — Аягоз», которая позволит дополнительно пропускать 20 миллионов тонн грузов в год.
🔴В рамках этого проекта планируется модернизация станции Алтынколь, что увеличит её пропускную способность с 12 до 21 миллиона тонн. На участке «Достык — Мойынты» ведутся работы по расширению приемоотправочных парков и терминальной инфраструктуры, что позволит увеличить пропускную способность станции с 16 до 35 миллионов тонн в год.
🇰🇿⚓️🇹🇷 Турция построит в Казахстане судостроительный завод
🗺 Турецкие компании YDA и ASFAT планируют построить судостроительный завод рядом с портом Курык на Каспийском море.
🔴Министр транспорта Марат Карабаев отметил, что одной из ключевых проблем в транспортной сфере страны является нехватка собственного флота. В настоящее время на маршруте Курык — Алят работают только паромы, принадлежащие 🇦🇿Азербайджану. Для решения этой проблемы необходимо как минимум семь новых судов.
❗Кроме того, в течение трёх лет планируется увеличить мощность контейнерной обработки порта Актау с 140 до 550 тысяч контейнеров. Для этого ведётся строительство контейнерного хаба совместно с китайской компанией «Ляньюньган порт».
🔴Также рассматриваются проекты по созданию дополнительного контейнерного терминала мощностью 300 тысяч контейнеров с такими компаниями, как 🇩🇪немецкая «Ренус», 🇺🇸американская Wandernet и 🇫🇷французская CMA CGM. В порту Курык ведётся строительство многофункционального терминала «Саржа».
🇰🇿В Казахстане планируется создать новый мультимодальный транзитный коридор, который соединит 🇨🇳Китай и 🇷🇺Россию.
🔴В рамках этого проекта планируется открыть четвёртый железнодорожный пункт пропуска на границе с Китаем, построить 120 километров железной дороги до населённого пункта Тугыл и создать там речной порт. Это новый проект, который только начинает реализовываться.
🔴В мае 2025 года планируется встреча с министрами транспорта Китая и России, на которой будет обсуждаться создание нового мультимодального транзитного коридора между этими странами через Казахстан. Он пройдёт по реке Иртыш, затем по Оби в северные моря. Прогнозируемый объём перевозок составит 2,5 миллиона тонн в год.
🚊 Также начата работа по модернизации железной дороги «Бахты — Аягоз», которая позволит дополнительно пропускать 20 миллионов тонн грузов в год.
🔴В рамках этого проекта планируется модернизация станции Алтынколь, что увеличит её пропускную способность с 12 до 21 миллиона тонн. На участке «Достык — Мойынты» ведутся работы по расширению приемоотправочных парков и терминальной инфраструктуры, что позволит увеличить пропускную способность станции с 16 до 35 миллионов тонн в год.
The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups.
from es
