🇰🇿На заводе «Stadler Kazakhstan» запустят производство пассажирских вагонов
🚊 Компания «Stadler Kazakhstan» является частью группы компаний «Stadler Rail» и специализируется на производстве пассажирских вагонов для железных дорог Казахстана.
🗺Производственные мощности компании расположены в индустриальном парке города Астана. Общая площадь производственных помещений составляет более 31 000 квадратных метров. Производственная мощность предприятия позволяет выпускать более 100 пассажирских вагонов в год.
🔴Стратегическим партнёром ТОО «Stadler Kazakhstan» является национальный перевозчик РК — АО «Пассажирские перевозки». Это дочерняя компания АО «НК «Қазақстан темір жолы», с которой был заключён договор на поставку современных комфортабельных пассажирских вагонов нового поколения. Эти вагоны рассчитаны на скорость до 160 км/ч и имеют срок службы 40 лет.
🔴Выпускаемые вагоны соответствуют техническому регламенту Евразийского экономического союза и используют передовые инженерные решения в области вагоностроения.
🔴К началу второго квартала 2025 года компания «Stadler Kazakhstan» планирует запустить производство пассажирских вагонов на своём заводе. В рамках контракта с АО «НК «КТЖ» компания гарантирует поставку 537 вагонов до 2030 года на общую сумму 2,3 миллиарда долларов США.
🔴На данный момент компания «Stadler Kazakhstan» стала крупным предприятием, в котором работает более 300 сотрудников.
ℹ️Ранее сообщалось, что АО «Пассажирские перевозки» (входит в состав КТЖ) ввело в эксплуатацию на маршруте Кызылорда-Семей 44 пассажирских вагона локомотивной тяги.
🇰🇿На заводе «Stadler Kazakhstan» запустят производство пассажирских вагонов
🚊 Компания «Stadler Kazakhstan» является частью группы компаний «Stadler Rail» и специализируется на производстве пассажирских вагонов для железных дорог Казахстана.
🗺Производственные мощности компании расположены в индустриальном парке города Астана. Общая площадь производственных помещений составляет более 31 000 квадратных метров. Производственная мощность предприятия позволяет выпускать более 100 пассажирских вагонов в год.
🔴Стратегическим партнёром ТОО «Stadler Kazakhstan» является национальный перевозчик РК — АО «Пассажирские перевозки». Это дочерняя компания АО «НК «Қазақстан темір жолы», с которой был заключён договор на поставку современных комфортабельных пассажирских вагонов нового поколения. Эти вагоны рассчитаны на скорость до 160 км/ч и имеют срок службы 40 лет.
🔴Выпускаемые вагоны соответствуют техническому регламенту Евразийского экономического союза и используют передовые инженерные решения в области вагоностроения.
🔴К началу второго квартала 2025 года компания «Stadler Kazakhstan» планирует запустить производство пассажирских вагонов на своём заводе. В рамках контракта с АО «НК «КТЖ» компания гарантирует поставку 537 вагонов до 2030 года на общую сумму 2,3 миллиарда долларов США.
🔴На данный момент компания «Stadler Kazakhstan» стала крупным предприятием, в котором работает более 300 сотрудников.
ℹ️Ранее сообщалось, что АО «Пассажирские перевозки» (входит в состав КТЖ) ввело в эксплуатацию на маршруте Кызылорда-Семей 44 пассажирских вагона локомотивной тяги.
Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy."
from es
