Telegram Group & Telegram Channel
Не Zeekr CX1e, а Zeekr 7X

Именно так в итоге компания назвала свой шестой электрокар, выкатив официальные фото.

Габариты авто: 4825*1930*1656 мм; колесная база — 2925 мм.

Новинка получила полный привод мощностью 645 л.с. (на передней оси — 224, на задней — 421 л.с.). Разгон до 100 км/ч — менее 4 сек.

Ёмкость батарей не озвучена, зато известен их тип: на базовых версиях это LFP Golden Brick от Geely, на более продвинутых — тройная NMC от CATL.

Первый семейный внедорожник от Zeekr выйдет на китайский рынок в конце этого года. Ожидаемая вилка цен: от $33,000 до $48,000.

Как вам дизайн Zeekr 7X?

🔥
— отличный!
🤔 — пойму, когда увижу вживую
👎🏻 — такой кузов не в моем вкусе

@GreenAgenda



group-telegram.com/GreenAgenda/2547
Create:
Last Update:

Не Zeekr CX1e, а Zeekr 7X

Именно так в итоге компания назвала свой шестой электрокар, выкатив официальные фото.

Габариты авто: 4825*1930*1656 мм; колесная база — 2925 мм.

Новинка получила полный привод мощностью 645 л.с. (на передней оси — 224, на задней — 421 л.с.). Разгон до 100 км/ч — менее 4 сек.

Ёмкость батарей не озвучена, зато известен их тип: на базовых версиях это LFP Golden Brick от Geely, на более продвинутых — тройная NMC от CATL.

Первый семейный внедорожник от Zeekr выйдет на китайский рынок в конце этого года. Ожидаемая вилка цен: от $33,000 до $48,000.

Как вам дизайн Zeekr 7X?

🔥
— отличный!
🤔 — пойму, когда увижу вживую
👎🏻 — такой кузов не в моем вкусе

@GreenAgenda

BY Зелёная Повестка | Электромобили









Share with your friend now:
group-telegram.com/GreenAgenda/2547

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai.
from es


Telegram Зелёная Повестка | Электромобили
FROM American