Notice: file_put_contents(): Write of 9180 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Իրանն այսօր | Telegram Webview: IRI2day/241 -
🔵Իրանի Ճանապարհների և քաղաքաշինության նախարարի ու Ադրբեջանի փոխվարչապետի մասնակցությամբ տեղի է ունեցել Աստարա գետի վրա նոր կամուրջի հիմնարկեքի արարողությունը: Ըստ իրանցի նախարարի՝ նախատեսվում է նախագիծն ավարտին հասցնել 18 ամսում:
➡️Աստարա գետի վրա Իրանն Ադրբեջանին կապող երկու կամուրջ կա, որից մեկը՝ երկաթուղային: Վերջինս շահագործման է հանձնվել 2018 թվականին: Ավտոմոբիլային կամուրջի կառուցման հարցը ակտիվորեն շրջանառվում է 2020 թվականից։ Ի սկզբանե հայտարարվել էր, որ 2020-ի հունիսին տեղի կունենա հիմնարկեքի արարողությունը։ Սակայն կամուրջի կառուցման մասին փոխըմբռնման հուշագիրը ստորագրվել է միայն մեկ տարի անց՝ 2021 թվականի հունիսին, համաձայնագիրը՝ երեկ։
➡️Դեռևս հունիսին հայտարարվել էր, որ 4,7 մլն եվրո արժեցող նախագիծն իրականացվելու է համատեղ ֆինանսավորմամբ (50/50) և 12 ամսվա ընթացքում (իսկ դեկտեմբերին հայտարարում էին, որ 15 ամսում է կառուցվելու, հիմա էլ՝ 18): Ասում են՝ կամուրջի կառուցմամբ՝ օրական 1000 միավոր մեքենա կկարողանա անցնել դրանով (մուտք/ելք):
➡️Նոր կամուրջի կառուցման անհրաժեշտությունը կողմերը պայմանավորում են բեռնափոխադրումների ծավալների շատ և գործող կամուրջի նեղ լինելու հանգամանքով, ինչը երբեմն ներկայացվում է նաև որպես Աստարայում բեռնատարների հերթերի գոյացման պատճառներից մեկը։ @IRI2day
🔵Իրանի Ճանապարհների և քաղաքաշինության նախարարի ու Ադրբեջանի փոխվարչապետի մասնակցությամբ տեղի է ունեցել Աստարա գետի վրա նոր կամուրջի հիմնարկեքի արարողությունը: Ըստ իրանցի նախարարի՝ նախատեսվում է նախագիծն ավարտին հասցնել 18 ամսում:
➡️Աստարա գետի վրա Իրանն Ադրբեջանին կապող երկու կամուրջ կա, որից մեկը՝ երկաթուղային: Վերջինս շահագործման է հանձնվել 2018 թվականին: Ավտոմոբիլային կամուրջի կառուցման հարցը ակտիվորեն շրջանառվում է 2020 թվականից։ Ի սկզբանե հայտարարվել էր, որ 2020-ի հունիսին տեղի կունենա հիմնարկեքի արարողությունը։ Սակայն կամուրջի կառուցման մասին փոխըմբռնման հուշագիրը ստորագրվել է միայն մեկ տարի անց՝ 2021 թվականի հունիսին, համաձայնագիրը՝ երեկ։
➡️Դեռևս հունիսին հայտարարվել էր, որ 4,7 մլն եվրո արժեցող նախագիծն իրականացվելու է համատեղ ֆինանսավորմամբ (50/50) և 12 ամսվա ընթացքում (իսկ դեկտեմբերին հայտարարում էին, որ 15 ամսում է կառուցվելու, հիմա էլ՝ 18): Ասում են՝ կամուրջի կառուցմամբ՝ օրական 1000 միավոր մեքենա կկարողանա անցնել դրանով (մուտք/ելք):
➡️Նոր կամուրջի կառուցման անհրաժեշտությունը կողմերը պայմանավորում են բեռնափոխադրումների ծավալների շատ և գործող կամուրջի նեղ լինելու հանգամանքով, ինչը երբեմն ներկայացվում է նաև որպես Աստարայում բեռնատարների հերթերի գոյացման պատճառներից մեկը։ @IRI2day
BY Իրանն այսօր
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from es