Telegram Group & Telegram Channel
По поводу ситуации по использованию личного транспорта военными. Это происходит уже длительное время, начиная с лета точно. С одной стороны — прессинг людей передвигающихся на гражданских машинах. С другой — определённые проблемы как с постановкой на баланс, так и с дальнейшей судьбой ТС, поставленного на баланс.

Как это объяснить, чем? Для чего усложнять то, что и так работает с трудом?

Транспорта критически не хватает. С перемещением, с логистикой большие проблемы. При этом облавы на военных, передвигающихся на гражданском транспорте.

Да, машину теоретически можно поставить на баланс. Но тут есть много нюансов. Неоднократно бывало, что парни брали на свои, ставили на баланс, а потом — упс... Где же наша машина? А её и след простыл.

Если машина ваша по документам, её, конечно, тоже можно было недосчитаться. Но поставленное на баланс ТС — оно уже не ваше вообще, и зафиксировать его, например, в вашем взводе или роте не получится. Во всяком случае таков наш маленький опыт.

Какая цель происходящих облав? Мы не знаем. Об этом пусть пишут те, кто понимает в таких вопросах.
С нашей точки зрения выглядит как вредительство.

Сперва насытьте войска транспортом! Для эвакуации, для подвоза, для быстрого перемещения, в том числе по ЛБС. А потом уже приводите хаос к порядку. В теории звучит неплохо, чтобы транспорт стоял на балансе в подразделении, которое находится под рукой честного, грамотного, пекущегося о своих людях командира. И этот командир знает, кому в какой момент нужнее. И подчинённые знают свою ответственность за войсковое имущество, за собственные жизнь и здоровье, не гоняют без необходимости. Но дело в том, что в подразделениях, где всё нормально, там и так всё нормально, там все номера и так чёрные, и машин хватает на нужды подразделения.

Проблема не в том, что бойцы ездят на белых номерах, проблема в том, что где, блин, транспорт?! На данный момент недостаток транспорта просто критический. И в этом контексте устраивать какие-то облавы, отбирать машины?..



group-telegram.com/KovaksClearSky/2669
Create:
Last Update:

По поводу ситуации по использованию личного транспорта военными. Это происходит уже длительное время, начиная с лета точно. С одной стороны — прессинг людей передвигающихся на гражданских машинах. С другой — определённые проблемы как с постановкой на баланс, так и с дальнейшей судьбой ТС, поставленного на баланс.

Как это объяснить, чем? Для чего усложнять то, что и так работает с трудом?

Транспорта критически не хватает. С перемещением, с логистикой большие проблемы. При этом облавы на военных, передвигающихся на гражданском транспорте.

Да, машину теоретически можно поставить на баланс. Но тут есть много нюансов. Неоднократно бывало, что парни брали на свои, ставили на баланс, а потом — упс... Где же наша машина? А её и след простыл.

Если машина ваша по документам, её, конечно, тоже можно было недосчитаться. Но поставленное на баланс ТС — оно уже не ваше вообще, и зафиксировать его, например, в вашем взводе или роте не получится. Во всяком случае таков наш маленький опыт.

Какая цель происходящих облав? Мы не знаем. Об этом пусть пишут те, кто понимает в таких вопросах.
С нашей точки зрения выглядит как вредительство.

Сперва насытьте войска транспортом! Для эвакуации, для подвоза, для быстрого перемещения, в том числе по ЛБС. А потом уже приводите хаос к порядку. В теории звучит неплохо, чтобы транспорт стоял на балансе в подразделении, которое находится под рукой честного, грамотного, пекущегося о своих людях командира. И этот командир знает, кому в какой момент нужнее. И подчинённые знают свою ответственность за войсковое имущество, за собственные жизнь и здоровье, не гоняют без необходимости. Но дело в том, что в подразделениях, где всё нормально, там и так всё нормально, там все номера и так чёрные, и машин хватает на нужды подразделения.

Проблема не в том, что бойцы ездят на белых номерах, проблема в том, что где, блин, транспорт?! На данный момент недостаток транспорта просто критический. И в этом контексте устраивать какие-то облавы, отбирать машины?..

BY ClearSky


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/KovaksClearSky/2669

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours.
from es


Telegram ClearSky
FROM American