🔔 Германия снабжает газом соседей — вместо заполнения своих хранилищ

СПГ-терминалы Германии загружены на невиданном ранее уровне, но основная масса закупаемого топлива в итоге отправляется за рубеж, а уровень запасов в газовых хранилищах страны остается скромным, пишет Bloomberg.

✅ Последние месяцы приток сжиженного природного газа на четыре плавучих СПГ-терминала ФРГ резко вырос. Но серьезные объемы топлива перенаправляются в Австрию и Чехию, а затем в Венгрию и Украину, минуя собственные хранилища страны.

✅ Столкнувшись с энергетическим кризисом, Германия потратила миллиарды евро на строительство СПГ-терминалов. Тем не менее, в этом году страны-соседи добились большего прогресса в наращивании запасов газа, чем ФРГ. Скорее всего, государству позже придется вмешаться в процесс накопления запасов, что дорого обойдется потребителям.

✅ Сложившаяся ситуация говорит о том, что терминалы полезны для Европы, но их наличие — еще не гарантия поставок СПГ для заплативших за их строительство правительств. Сейчас топливо частично поставляется в другие страны, пострадавшие от прекращения поставок российского газа через Украину, включая Австрию.

✅ «Высокий спрос Центральной и Восточной Европы на импортное топливо поддерживает поставки СПГ на терминалы Германии. В последние месяцы немецкий экспорт в Чехию и Австрию резко вырос, особенно после увеличения спроса на СПГ в Украине», — поясняют аналитики Energy Aspects.

✅ По оценке BloombergNEF, мощный всплеск поставок через Германию зафиксирован после вялотекущего четвертого квартала 2024 года: тогда немецкие терминалы были задействованы лишь на 25% своих мощностей, а это минимальный уровень для северо-западной Европы. В прошлом году поставки СПГ через терминалы Германии удовлетворили лишь 8% потребностей страны в газе.

✅ Тем не менее, растущий внутренний спрос помог Германии повысить привлекательность ее терминалов, считает Томас Торкилдсен, коммерческий директор Hoegh Evi — поставщика плавучих установок для регазификации СПГ.

✅ «Сейчас объем наших поставок коррелируют с рынком газа, где наблюдается рост спроса после холодных зимних месяцев и на фоне пустых газовых хранилищ», — сообщает Deutsche ReGas, оператор балтийского терминала в Мукране, практически простаивавшего зимой, но уже серьезно загруженного в течение трех месяцев.

✅ В компании Deutsche Energy Terminal, управляющей тремя СПГ-терминалами Германии, утверждают, что рынок выкупил все предложенные мощности, а это свидетельствует о высоком спросе, хотя пока и не отражается на темпах наращивания собственных запасов в ФРГ.

✅ «Европа по-прежнему уязвима с точки зрения энергетической безопасности. В случае холодной зимы или сбоев в системе (а такое периодически может происходить), Европе не хватит существующих мощностей для покрытия спроса», — считают в Hoegh Evi.








➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Европа #Газ #СПГ #СПГтерминалы #ПоставкиСПГ #Германия

🔔 Уникальный инфраструктурный объект для транспорта появился в Ростовской области

Компания «Донметан» построила и ввела в эксплуатацию производственно-заправочный комплекс с собственным производством сжиженного природного газа (СПГ) и криоАЗС в Октябрьском районе, в п. Интернациональный — недалеко от трассы М4 «Дон».

✅ Это единственный в Российской Федерации комплекс, реализующий все виды моторного топлива: бензин, дизель, пропан-бутан (СУГ), компримированный метан (КПГ) и сжиженный природный газ (СПГ). В планах компании освоить производство и реализацию водорода, как только транспортные средства на этом виде топлива получат распространение.

✅ Комплекс включает также быструю электрозарядную станцию (ЭЗС) для электромобилей, уже осуществившую около 3 000 зарядных сессий — как для местных электромобилистов, так и для транзитного транспорта. Комплекс может одновременно заправить жидким и газообразным топливом, а также зарядить электроэнергией 45 единиц автотранспорта, включая тяжелый грузовой, коммерческий транспорт, автобусы, спецтранспорт, сельхозтехнику и все виды легковых авто и электромобилей.

✅ Не секрет, что российские нефтяные компании успешно развивают федеральные заправочные сети под своими брендами. Предприятия, работающие над развитием менее карбонизированных видов топлива — СУГ и КПГ — также обеспечили хороший уровень доступности и сервиса по всей стране. Ростовская область является признанным лидером среди регионов РФ по количеству АГНКС, что позволяет говорить не только о существенном позитивном влиянии на экологию региона, но и о значимом экономическом эффекте для перевозчиков и автомобилистов, ведь газомоторное топливо намного дешевле, чем бензин и, тем более, дизельное топливо.

✅ К сожалению, ранее самые передовые направления развития на топливном рынке для транспорта (производство СПГ и криоАЗС непосредственно для заправки транспорта) отсутствовали не только в Ростовской области, но и вообще на одной из важнейших государственных транспортных артерий М4 «Дон». Теперь, усилиями ростовского бизнеса, этот пробел закрыт.

✅ Стоит отметить, что до запуска в эксплуатацию комплекса «Донметан» федеральные перевозчики использовали супергрузовики на СПГ только для маршрутов на Северо-Западе нашей страны, в Московском регионе, на Урале и на Дальнем Востоке, где подобная инфраструктура была создана ранее. Сейчас любая транспортная компания может без опаски формировать маршруты из Москвы и других регионов вплоть до Черного моря. Ведь пробег грузовика на СПГ на одной заправке достигает 1 500 и более км!

✅ Перспективность развития транспортного парка страны на СПГ более чем очевидна, учитывая, что Россия доминирует на мировом рынке газа, а также прилагает все усилия для развития внутреннего спроса. Пока парк техники на СПГ в РФ не так велик, но пример наших китайских друзей показателен. По дорогам КНР уже сейчас бегают более 1 млн грузовиков на СПГ.

✅ Хорошей перспективой может стать и использование СПГ для пассажирских перевозок. Уже есть интересные примеры в нашей стране. Значительная часть пассажирских перевозок в Санкт-Петербурге давно осуществляется автобусами на СПГ. Да и у соседей ростовчан по ЮФО — волгоградцев — недавно появился такой же городской автобусный парк.

✅ Хорошей новостью является также локализация криогенного и иного оборудования. Весь комплекс построен на основе технологий шахтинской компании НПК «НИКА», сообщила генеральный директор ООО «Донметан» Ирина Иванова, отметив особую надежность и клиентоориентированность партнера.



➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #РостовскаяОбласть #Донметан #НпкНика #СПГ #КриоАЗС #АГНКС #СУГ #КПГ