Этим летом в Мосгортранс приняли 500 новых водителей. Процесс оформления водителей автобусов и электробусов занимает один день. Для работы с пассажирами требуется водительское удостоверение категории «D», которое можно получить в Корпоративном Университете менее чем за два месяца с гарантированным трудоустройством.
Все водители Мосгортранса проходят профессиональную подготовку, изучая устройство техники и тренируясь на современных симуляторах и учебном транспорте под руководством инструкторов. С начала года зарплата водителей увеличилась на 31%, а стипендия на время обучения в этом году возросла до 73 тыс. руб. в месяц.
«Московский транспорт — надежный и один из крупнейших работодателей столицы. Наши профессиональные водители комфортно и безопасно перевозят миллионы пассажиров каждый день. По поручению Мэра Сергея Собянина мы постоянно улучшаем условия работы для сотрудников и обеспечиваем социальные гарантии Правительства Москвы. С начала 2024 года в Мосгортранс пришли более 1 тыс. водителей автобусов и электробусов», — сообщил Максим Ликсутов.
Подробности о вакансиях можно узнать на сайте, у чат-бота Александры, по телефонам 8(800)220-22-02, 8(495)622-22-22, а также в центрах подбора персонала на станциях метро «Выставочная» и «Черкизовская» и в Корпоративном университете Московского транспорта.
Этим летом в Мосгортранс приняли 500 новых водителей. Процесс оформления водителей автобусов и электробусов занимает один день. Для работы с пассажирами требуется водительское удостоверение категории «D», которое можно получить в Корпоративном Университете менее чем за два месяца с гарантированным трудоустройством.
Все водители Мосгортранса проходят профессиональную подготовку, изучая устройство техники и тренируясь на современных симуляторах и учебном транспорте под руководством инструкторов. С начала года зарплата водителей увеличилась на 31%, а стипендия на время обучения в этом году возросла до 73 тыс. руб. в месяц.
«Московский транспорт — надежный и один из крупнейших работодателей столицы. Наши профессиональные водители комфортно и безопасно перевозят миллионы пассажиров каждый день. По поручению Мэра Сергея Собянина мы постоянно улучшаем условия работы для сотрудников и обеспечиваем социальные гарантии Правительства Москвы. С начала 2024 года в Мосгортранс пришли более 1 тыс. водителей автобусов и электробусов», — сообщил Максим Ликсутов.
Подробности о вакансиях можно узнать на сайте, у чат-бота Александры, по телефонам 8(800)220-22-02, 8(495)622-22-22, а также в центрах подбора персонала на станциях метро «Выставочная» и «Черкизовская» и в Корпоративном университете Московского транспорта.
Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from es
