Telegram Group & Telegram Channel
«Foxconn» анонсировал два новых электромобиля на пятом ежегодном Дне технологий Hon Hai (HHTD), расширив свой модельный ряд за счет MODEL D, внедорожника для повседневной жизни, и MODEL U, электробуса среднего размера.

MODEL D основана на концепции дизайна LMUV (Lifestyle Multipurpose Utility Vehicle) и сочетает в себе преимущества сегментов внедорожников и минивэнов. Длина MODEL D составляет 5,2 метра, а колесная база — 3,2 метра. Дизайн стиля MODEL D был разработан совместно с известным итальянским дизайнерским домом Pininfarina SpA.

MODEL U, новый электробус среднего размера, продолжает инновационный язык дизайна полноразмерного электробуса MODEL T, выпущенного Foxconn в 2021 году.

В то же время Foxtron Vehicle Technologies, дочерняя компания Foxconn, продемонстрировала первый вариант MODEL C, который пойдёт в производство к концу 2025 года.



group-telegram.com/Newenergyvehicle/3080
Create:
Last Update:

«Foxconn» анонсировал два новых электромобиля на пятом ежегодном Дне технологий Hon Hai (HHTD), расширив свой модельный ряд за счет MODEL D, внедорожника для повседневной жизни, и MODEL U, электробуса среднего размера.

MODEL D основана на концепции дизайна LMUV (Lifestyle Multipurpose Utility Vehicle) и сочетает в себе преимущества сегментов внедорожников и минивэнов. Длина MODEL D составляет 5,2 метра, а колесная база — 3,2 метра. Дизайн стиля MODEL D был разработан совместно с известным итальянским дизайнерским домом Pininfarina SpA.

MODEL U, новый электробус среднего размера, продолжает инновационный язык дизайна полноразмерного электробуса MODEL T, выпущенного Foxconn в 2021 году.

В то же время Foxtron Vehicle Technologies, дочерняя компания Foxconn, продемонстрировала первый вариант MODEL C, который пойдёт в производство к концу 2025 года.

BY NEV news





Share with your friend now:
group-telegram.com/Newenergyvehicle/3080

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. 'Wild West' Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later.
from es


Telegram NEV news
FROM American