📍 Мордовии показали опыт Татарстана в развитии рынка газомоторного топлива
Средневолжский филиал «Газпром газомоторное топливо» совместно с партнерами организовали знакомство участников деловой миссии из Мордовии с преимуществами рынка экологичного топлива в Республике Татарстан. В состав делегации вошли представители Министерства энергетики и ЖКХ, Госкомитета по транспорту, Министерства сельского хозяйства, производственных предприятий и пассажирских перевозчиков.
В «Техцентре РариТЭК» гостям показали производство газовых автобусов марки LOTOS, первых газовых грузовиков LOTOS Junior, LOTOS Kadet и LOTOS Titan. Газодизельный тягач MAN представили на станции технического обслуживания «Альфасервис» транспортной компании Delko.
Эффективность газодизельных топливных систем доказана собственным опытом компании. В автопарке Delko более 500 таких грузовиков. Они входят в число основных потребителей топлива под брендом Ecogas сети «Газпром газомоторное топливо» в Казани, которую также посетила делегация из Мордовии.
Сегодня в Мордовии экологичный транспорт заправляют пять метановых станций. АГНКС «Газпром газомоторное топливо» находится в Саранске. Среди основных потребителей станции – автобусы пассажирского перевозчика «Мордоавтотранс» и грузовой транспорт ООО «Итеко Россия».
📌 Республика находится на 42 месте в Рейтинге регионов России по уровню развития рынка газомоторного топлива. Региону необходимо принять стимулирующее меры, чтобы добиться успешных результатов в этом направлении работы.
📍 Мордовии показали опыт Татарстана в развитии рынка газомоторного топлива
Средневолжский филиал «Газпром газомоторное топливо» совместно с партнерами организовали знакомство участников деловой миссии из Мордовии с преимуществами рынка экологичного топлива в Республике Татарстан. В состав делегации вошли представители Министерства энергетики и ЖКХ, Госкомитета по транспорту, Министерства сельского хозяйства, производственных предприятий и пассажирских перевозчиков.
В «Техцентре РариТЭК» гостям показали производство газовых автобусов марки LOTOS, первых газовых грузовиков LOTOS Junior, LOTOS Kadet и LOTOS Titan. Газодизельный тягач MAN представили на станции технического обслуживания «Альфасервис» транспортной компании Delko.
Эффективность газодизельных топливных систем доказана собственным опытом компании. В автопарке Delko более 500 таких грузовиков. Они входят в число основных потребителей топлива под брендом Ecogas сети «Газпром газомоторное топливо» в Казани, которую также посетила делегация из Мордовии.
Сегодня в Мордовии экологичный транспорт заправляют пять метановых станций. АГНКС «Газпром газомоторное топливо» находится в Саранске. Среди основных потребителей станции – автобусы пассажирского перевозчика «Мордоавтотранс» и грузовой транспорт ООО «Итеко Россия».
📌 Республика находится на 42 месте в Рейтинге регионов России по уровню развития рынка газомоторного топлива. Региону необходимо принять стимулирующее меры, чтобы добиться успешных результатов в этом направлении работы.
On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from es
