Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/RUSCBR/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
ЦБР | На земле, в небесах и на море | Telegram Webview: RUSCBR/152 -
Telegram Group & Telegram Channel
🛩 «Народ, не знающий своего прошлого, не имеет будущего»
Михаил Васильевич Ломоносов.

История — это не просто набор фактов и дат, а сложный и многогранный процесс, который формирует наше сознание и влияет на наше поведение. Мы должны уметь извлекать уроки из прошлого, чтобы построить более стабильное и устойчивое будущее. Исторический вакуум и откровенных фальсификаций девяностых годов двадцатого века, породил такой поток интерпретаций прошлых событий, что диву даешься. Заходишь в комментарии на некоторые каналы и видишь эти безудержные попытки выяснить кто же был прав. Одни грустят о потерянном былом могуществе, другие размышляют, а вот если бы мы, то непременно всё было по-другому. Но за этими неуклюжими попытками перетянуть одеяло на себя, теряется сама история, исторические события, причины приведшие к ним, теряются в попытках натянуть сову на глобус.

Отечественная история начала двадцатого века обходится стороной в некоторых методических материалах по подготовке специалистов в области беспилотных систем. В них можно встретить упоминание Чарльза Кеттеринга, братьев Райт, Николы Теслы, зарубежных изделий, но нет ни слова о том, что происходило до и после революции в этой области. Огромный пласт событий и судеб личностей внёсших вклад в развитие беспилотных систем в России, сознательно или нет обходится стороной. И если о Николае Егоровиче Жуковском или Александре Степановиче Попове, ещё что-то слышали и помнят, то о Владимире Ивановиче Бекаури или «Особом техническом бюро по военным изобретениям специального назначения» Всесоюзного совета народного хозяйства («Остехбюро» ВСНХ) и слыхом не слыхивали. Чтобы исправить это недоразумение будем периодически публиковать материалы в рамках рубрики #РазвитиеБеспилотныхСистемРоссии и факультатива.

А нужно ли тратить время на отечественную историю?
Глубокое понимание истории развития беспилотных систем, включая значимые достижения и провалы, имеет, если не ключевое, то важное значение в образовательном процессе. Знание истории позволяет будущим специалистам осознанно подходить к инновациям, оценивать риски и предсказывать тенденции. Кроме того, изучение прошлых успехов и неудач помогает формировать этические и моральные ориентиры, что особенно важно в условиях современных вызовов и угроз. Таким образом, предмет истории в обучении специалистов беспилотных систем становится неотъемлемым компонентом подготовки квалифицированных профессионалов, способных адаптироваться к быстро меняющемуся миру технологий.

1️⃣ Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/RUSCBR/152
Create:
Last Update:

🛩 «Народ, не знающий своего прошлого, не имеет будущего»
Михаил Васильевич Ломоносов.

История — это не просто набор фактов и дат, а сложный и многогранный процесс, который формирует наше сознание и влияет на наше поведение. Мы должны уметь извлекать уроки из прошлого, чтобы построить более стабильное и устойчивое будущее. Исторический вакуум и откровенных фальсификаций девяностых годов двадцатого века, породил такой поток интерпретаций прошлых событий, что диву даешься. Заходишь в комментарии на некоторые каналы и видишь эти безудержные попытки выяснить кто же был прав. Одни грустят о потерянном былом могуществе, другие размышляют, а вот если бы мы, то непременно всё было по-другому. Но за этими неуклюжими попытками перетянуть одеяло на себя, теряется сама история, исторические события, причины приведшие к ним, теряются в попытках натянуть сову на глобус.

Отечественная история начала двадцатого века обходится стороной в некоторых методических материалах по подготовке специалистов в области беспилотных систем. В них можно встретить упоминание Чарльза Кеттеринга, братьев Райт, Николы Теслы, зарубежных изделий, но нет ни слова о том, что происходило до и после революции в этой области. Огромный пласт событий и судеб личностей внёсших вклад в развитие беспилотных систем в России, сознательно или нет обходится стороной. И если о Николае Егоровиче Жуковском или Александре Степановиче Попове, ещё что-то слышали и помнят, то о Владимире Ивановиче Бекаури или «Особом техническом бюро по военным изобретениям специального назначения» Всесоюзного совета народного хозяйства («Остехбюро» ВСНХ) и слыхом не слыхивали. Чтобы исправить это недоразумение будем периодически публиковать материалы в рамках рубрики #РазвитиеБеспилотныхСистемРоссии и факультатива.

А нужно ли тратить время на отечественную историю?
Глубокое понимание истории развития беспилотных систем, включая значимые достижения и провалы, имеет, если не ключевое, то важное значение в образовательном процессе. Знание истории позволяет будущим специалистам осознанно подходить к инновациям, оценивать риски и предсказывать тенденции. Кроме того, изучение прошлых успехов и неудач помогает формировать этические и моральные ориентиры, что особенно важно в условиях современных вызовов и угроз. Таким образом, предмет истории в обучении специалистов беспилотных систем становится неотъемлемым компонентом подготовки квалифицированных профессионалов, способных адаптироваться к быстро меняющемуся миру технологий.

1️⃣ Подписаться

BY ЦБР | На земле, в небесах и на море




Share with your friend now:
group-telegram.com/RUSCBR/152

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.”
from es


Telegram ЦБР | На земле, в небесах и на море
FROM American