🌐Новые государственные автобусы начинают выходить на маршруты в Ульяновске. В этом году закупили 50 автобусов СИМАЗ, которые помогут наладить работу общественного транспорта. Всего в планах приобрести 150 автобусов.
✅Первые 10 автобусов уже поступили в распоряжение ПАТП-1: их ставим полностью на маршрут №30 «Центробанк – проспект Врача Сурова». Опираясь на многочисленные обращения от ульяновцев, усиливаем именно заволжское направление. Поставил задачу отладить работу этого маршрута, чтобы люди и утром, и днём, и вечером могли нормально уехать. Жду обратной связи от жителей.
✅Второй маршрут, который получит новые автобусы, — №59 «Кондитерская фабрика – ул. Подлесная». Этот утраченный ранее автобусный маршрут соединяет Железнодорожный район, Дальнее Засвияжье, центральную и северную части города. Сейчас его планируем восстановить, он крайне востребован.
✅Вот так поэтапно и будем двигаться. Маршрут за маршрутом. Система общественного транспорта в регионе, к сожалению, уже много лет находится в «убитом» состоянии. Сейчас прилагаем все усилия, чтобы привести её в цивилизованный вид.
✅Отдельная большая работа — вывод государственного предприятия ПАТП-1 из банкротного состояния. Сейчас видим хорошую динамику и по набору кадров, и по восстановлению базы, и по погашению накопленных долгов. Двигаемся дальше.
🌐Новые государственные автобусы начинают выходить на маршруты в Ульяновске. В этом году закупили 50 автобусов СИМАЗ, которые помогут наладить работу общественного транспорта. Всего в планах приобрести 150 автобусов.
✅Первые 10 автобусов уже поступили в распоряжение ПАТП-1: их ставим полностью на маршрут №30 «Центробанк – проспект Врача Сурова». Опираясь на многочисленные обращения от ульяновцев, усиливаем именно заволжское направление. Поставил задачу отладить работу этого маршрута, чтобы люди и утром, и днём, и вечером могли нормально уехать. Жду обратной связи от жителей.
✅Второй маршрут, который получит новые автобусы, — №59 «Кондитерская фабрика – ул. Подлесная». Этот утраченный ранее автобусный маршрут соединяет Железнодорожный район, Дальнее Засвияжье, центральную и северную части города. Сейчас его планируем восстановить, он крайне востребован.
✅Вот так поэтапно и будем двигаться. Маршрут за маршрутом. Система общественного транспорта в регионе, к сожалению, уже много лет находится в «убитом» состоянии. Сейчас прилагаем все усилия, чтобы привести её в цивилизованный вид.
✅Отдельная большая работа — вывод государственного предприятия ПАТП-1 из банкротного состояния. Сейчас видим хорошую динамику и по набору кадров, и по восстановлению базы, и по погашению накопленных долгов. Двигаемся дальше.
"The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country.
from es