#криминал
Следователи устанавливают соучастников в уголовном деле замначальника инспекции центра технического аудита инфраструктурной инспекции ОАО РЖД Юрия Мартьянова. Он арестован по статье о подготовке теракта. Это указано в официальных судебных документах, имеющихся в распоряжении РИА Новости.
«Собранные доказательства свидетельствуют о том, что обвиняемый Мартьянов, находясь на свободе, может продолжить заниматься преступной деятельностью,… вступить в контакт с неустановленными соучастниками преступления с целью создания ложных доказательств своей невиновности или уничтожить имеющиеся, сбор и закрепление которых не завершены», - говорится в документах.
Ранее под стражу отправили ведущего специалиста инфраструктурной инспекции центра технического аудита Алексея Демченко, его обвинили в участии в террористической организации «Артподготовка». Согласно материалам дела, вину он не признает.
Следователи устанавливают соучастников в уголовном деле замначальника инспекции центра технического аудита инфраструктурной инспекции ОАО РЖД Юрия Мартьянова. Он арестован по статье о подготовке теракта. Это указано в официальных судебных документах, имеющихся в распоряжении РИА Новости.
«Собранные доказательства свидетельствуют о том, что обвиняемый Мартьянов, находясь на свободе, может продолжить заниматься преступной деятельностью,… вступить в контакт с неустановленными соучастниками преступления с целью создания ложных доказательств своей невиновности или уничтожить имеющиеся, сбор и закрепление которых не завершены», - говорится в документах.
Ранее под стражу отправили ведущего специалиста инфраструктурной инспекции центра технического аудита Алексея Демченко, его обвинили в участии в террористической организации «Артподготовка». Согласно материалам дела, вину он не признает.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#железнодорожное
Мальчик был настолько из бедной семьи, что, если бы он не был мальчиком, ему нечем было играть.
Это анекдот. А вот как развлекаться железнодорожникам на заснеженных российских просторах?!
Мальчик был настолько из бедной семьи, что, если бы он не был мальчиком, ему нечем было играть.
Это анекдот. А вот как развлекаться железнодорожникам на заснеженных российских просторах?!
Forwarded from ROLLINGSTOCK
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ Китайская CRRC представила поезда с конструкционной скоростью 450 км/ч
Прототипы двух восьмивагонных поездов CR450AF и CR450BF были показаны в Пекине. С данной моделью Китай рассчитывает установить мировой рекорд коммерческой скорости в системе «колесо-рельс»: поезд должен эксплуатироваться на скорости 400 км/ч. Испытания начнутся в следующем году.
Разработка поезда на базе национальной платформы Fuxing ведется с 2021 года. В нем применена распределенная тяга, привод на постоянных магнитах, а также композиционные материалы. Облегченная тележка представлялась в 2024 году, осевая нагрузка заявлена в 14,5 тс.
Как заявляет ведущий инженер Китайской академии железнодорожных наук Чжао Хунвэй, в сравнении с прошлым поколением CR400 в новом поезде удалось на 22% повысить энергоэффективность и на 10% снизить общий вес состава. Также разработчики рассчитывают, что на 2 Дб будет снижет шум в салоне. Анонсирован и ряд улучшений в системе управления, но подробности не представлены.
Видео: CCTV
@rollingstock
Прототипы двух восьмивагонных поездов CR450AF и CR450BF были показаны в Пекине. С данной моделью Китай рассчитывает установить мировой рекорд коммерческой скорости в системе «колесо-рельс»: поезд должен эксплуатироваться на скорости 400 км/ч. Испытания начнутся в следующем году.
Разработка поезда на базе национальной платформы Fuxing ведется с 2021 года. В нем применена распределенная тяга, привод на постоянных магнитах, а также композиционные материалы. Облегченная тележка представлялась в 2024 году, осевая нагрузка заявлена в 14,5 тс.
Как заявляет ведущий инженер Китайской академии железнодорожных наук Чжао Хунвэй, в сравнении с прошлым поколением CR400 в новом поезде удалось на 22% повысить энергоэффективность и на 10% снизить общий вес состава. Также разработчики рассчитывают, что на 2 Дб будет снижет шум в салоне. Анонсирован и ряд улучшений в системе управления, но подробности не представлены.
Видео: CCTV
@rollingstock
Forwarded from Baza
Экс-начальника Приволжской железной дороги развели на 87 миллионов рублей. На протяжении нескольких месяцев он почти ежедневно отправлял мошенникам деньги, а под Новый год приехал в Москву отблагодарить «силовиков» за «переактивацию» денежных средств черной икрой.
В начале октября 67-летнему Александру Храпатому позвонил якобы сотрудник Социального фонда России. Звонивший сообщил о реорганизации ведомства и попросил сверить персональные данные – одним из требований было привезти данные паспорта, СНИЛС, ИНН, и копию трудовой книжки в Москву некоему Алексею Ковалю.
Поскольку Александр Васильевич проживал в Саратове, собеседник записал его в «электронную очередь» на прием. Через некоторое время после беседы пенсионеру снова позвонили. С ним связалась «сотрудница Госуслуг»: она сообщила, что хакеры взломали аккаунт пенсионера и все его деньги могут украсть. Для решения этой проблемы девушка подключила сотрудника ФСБ.
«Силовик» настойчиво рекомендовал Храпатому перевести сбережения на безопасные счета. На протяжении следующих двух с половиной месяцев бывший руководитель Приволжской железной дороги ежедневно переводил более миллиона рублей: снимал максимально доступные суммы с банкоматов и переводил деньги на счета, присылаемые мошенником. Так продолжалось до середины декабря – за это время Храпатый перевел более 82 млн рублей.
В декабре «сотрудник ФСБ» сообщил Александру Васильевичу о завершении дела и пригласил в Москву. Когда Храпатый прибыл в столицу, он получил сообщение с просьбой «отблагодарить коллег» за старания – тогда, мол, и «переактивация» денег пройдет быстро. Александр понял намек и передал подарок представителю мошенников: 4 банки черной икры и 5 миллионов рублей.
25-го декабря Храпатый увидел выпуск новостей, который буквально поверг его в шок — там говорилось, что сотрудники госслужб и ФСБ никогда не звонят напрямую физическим лицам. Тут экс-начальник железной дороги всё понял и пошел в полицию. Возбуждено уголовное дело о мошенничестве.
❗ Подписывайтесь, это Baza
В начале октября 67-летнему Александру Храпатому позвонил якобы сотрудник Социального фонда России. Звонивший сообщил о реорганизации ведомства и попросил сверить персональные данные – одним из требований было привезти данные паспорта, СНИЛС, ИНН, и копию трудовой книжки в Москву некоему Алексею Ковалю.
Поскольку Александр Васильевич проживал в Саратове, собеседник записал его в «электронную очередь» на прием. Через некоторое время после беседы пенсионеру снова позвонили. С ним связалась «сотрудница Госуслуг»: она сообщила, что хакеры взломали аккаунт пенсионера и все его деньги могут украсть. Для решения этой проблемы девушка подключила сотрудника ФСБ.
«Силовик» настойчиво рекомендовал Храпатому перевести сбережения на безопасные счета. На протяжении следующих двух с половиной месяцев бывший руководитель Приволжской железной дороги ежедневно переводил более миллиона рублей: снимал максимально доступные суммы с банкоматов и переводил деньги на счета, присылаемые мошенником. Так продолжалось до середины декабря – за это время Храпатый перевел более 82 млн рублей.
В декабре «сотрудник ФСБ» сообщил Александру Васильевичу о завершении дела и пригласил в Москву. Когда Храпатый прибыл в столицу, он получил сообщение с просьбой «отблагодарить коллег» за старания – тогда, мол, и «переактивация» денег пройдет быстро. Александр понял намек и передал подарок представителю мошенников: 4 банки черной икры и 5 миллионов рублей.
25-го декабря Храпатый увидел выпуск новостей, который буквально поверг его в шок — там говорилось, что сотрудники госслужб и ФСБ никогда не звонят напрямую физическим лицам. Тут экс-начальник железной дороги всё понял и пошел в полицию. Возбуждено уголовное дело о мошенничестве.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Архитектурный детектив (FUV) (ᅠ Darürü)
Мне было сегодня лет, когда я узнала, что перекресток 8-9 линий и Среднего проспекта ВО был в книге рекордов Гинесса как самая сложная трамвайная развязка в мире.
Сложность была вот в чем: 16 стрелок, малый радиус поворота, 12 направлений, плотное движение. Трамваи шли к перекрестку с четырех сторон и далее могли ехать и прямо, и направо, и налево.
В эркере одного из домов даже была будка оператора, который переключал стрелки в зависимости от направления движения трамвая, ну а если оператора не было, водители сами выходили и переводили стрелки.
В 2002 году часть путей демонтировали, теперь трамвай ходит только по Среднему проспекту.
Сложность была вот в чем: 16 стрелок, малый радиус поворота, 12 направлений, плотное движение. Трамваи шли к перекрестку с четырех сторон и далее могли ехать и прямо, и направо, и налево.
В эркере одного из домов даже была будка оператора, который переключал стрелки в зависимости от направления движения трамвая, ну а если оператора не было, водители сами выходили и переводили стрелки.
В 2002 году часть путей демонтировали, теперь трамвай ходит только по Среднему проспекту.
Forwarded from Ruptly ∙ Первое Российское Видеоагентство
🇺🇸Вагон с химикатами упал в реку: в американском Орегоне рухнул железнодорожный мост
В городе Корваллис обрушился эстакадный мост, по которому проходил грузовой поезд. Один из вагонов, перевозивший карбамид (мочевину), упал в реку Мэри. По информации СМИ, люди не пострадали.
Как сообщается, на момент обрушения на мосту находился поезд из 19 вагонов. Причины происшествия устанавливаются.
Местная полиция обратилась к жителям с просьбой не заходить в воду, так как существует вероятность загрязнения реки карбамидом.
📹 Подпишись на Ruptly |⭐ Прислать новость
В городе Корваллис обрушился эстакадный мост, по которому проходил грузовой поезд. Один из вагонов, перевозивший карбамид (мочевину), упал в реку Мэри. По информации СМИ, люди не пострадали.
Как сообщается, на момент обрушения на мосту находился поезд из 19 вагонов. Причины происшествия устанавливаются.
Местная полиция обратилась к жителям с просьбой не заходить в воду, так как существует вероятность загрязнения реки карбамидом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from НТВ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Суд арестовал двух поджигателей электричек в Москве, их обвиняют по статье о теракте.
Фигурантам 22 и 23 года, оба безработные. Они, по данным СК, в конце декабря подпалили два электропоезда по указке куратора в Telegram, который обещал им 100 тысяч рублей.
Сначала поджигатели залили солярку в кабину электрички на станции Лобня, но пожар не удался. Тогда заказчик потребовал от них повторить поджог. После этого обвиняемые закупили бензина на автозаправке и поехали в Дмитров, где подожгли еще одну электричку.
Подписаться на @ntvnews
Фигурантам 22 и 23 года, оба безработные. Они, по данным СК, в конце декабря подпалили два электропоезда по указке куратора в Telegram, который обещал им 100 тысяч рублей.
Сначала поджигатели залили солярку в кабину электрички на станции Лобня, но пожар не удался. Тогда заказчик потребовал от них повторить поджог. После этого обвиняемые закупили бензина на автозаправке и поехали в Дмитров, где подожгли еще одну электричку.
Подписаться на @ntvnews
Forwarded from Архитектурные излишества (Pavel G)
Оценим яркий образец капиталистического романтизма — вокзал станции Сеятель в Новосибирске, 2015 г.
Forwarded from Архитектурные излишества (Pavel G)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Витебский вокзал в Петербурге.
Forwarded from Кролик с Неглинной
Правительство РФ предоставит дополнительную субсидию ж/д машиностроителям, которая поможет скорректировать планы по выпуску локомотивов и избежать негативного влияния на загрузку предприятий на фоне изменений в инвестпрограмме РЖД. Об этом сообщил журналистам первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.
Forwarded from Наша колея 1520
В русском языке у каждого снега – свое название: пороша, пухляк, наст, сугроб…
У эскимосов наберется пара сотен снежных терминов. У шотландцев ретивые исследователи насчитали больше четырехсот!
Английский язык не так богат на зимние осадки. Зато, благодаря железнодорожникам, может похвастаться особым видом снега – «неправильным».
В 1991 году на редкость обильный снегопад привел к коллапсу на магистралях Британии.
Снег засыпал стрелки, забивал воздухозаборники и блокировал раздвижные двери электричек. Возникли проблемы с контактным рельсом – на многих английских линиях он заменяет контактную сеть.
Задержки поездов достигали 8 часов, «разгрести» сбой не могли целую неделю.
Желая оправдаться, British Rail вышла в радиоэфир. Представитель компании заявил, что проблема – в редком для Великобритании типе снега, чересчур рыхлом и мягком. Ведущий причину не оценил, и с сарказмом ответил: «Понимаю, снег был неправильный». Железнодорожник пытался стоять на своем, мол нет, снег был всего лишь «другой»… Но фраза уже стала английским мемом.
До сих пор «неправильный снег» – синоним неубедительных оправданий.
#ликбез1520
У эскимосов наберется пара сотен снежных терминов. У шотландцев ретивые исследователи насчитали больше четырехсот!
Английский язык не так богат на зимние осадки. Зато, благодаря железнодорожникам, может похвастаться особым видом снега – «неправильным».
В 1991 году на редкость обильный снегопад привел к коллапсу на магистралях Британии.
Снег засыпал стрелки, забивал воздухозаборники и блокировал раздвижные двери электричек. Возникли проблемы с контактным рельсом – на многих английских линиях он заменяет контактную сеть.
Задержки поездов достигали 8 часов, «разгрести» сбой не могли целую неделю.
Желая оправдаться, British Rail вышла в радиоэфир. Представитель компании заявил, что проблема – в редком для Великобритании типе снега, чересчур рыхлом и мягком. Ведущий причину не оценил, и с сарказмом ответил: «Понимаю, снег был неправильный». Железнодорожник пытался стоять на своем, мол нет, снег был всего лишь «другой»… Но фраза уже стала английским мемом.
До сих пор «неправильный снег» – синоним неубедительных оправданий.
#ликбез1520