Туристов в следующем году ждет путешествие по Каспийскому морю
Состоится оно на новом теплоходе «Николай Жарков» компании «ВодоходЪ» в рамках программы «Легенды Кавказа». Туристы впервые смогут пройти по Каспию и посетить Махачкалу и Дербент.
В дальнейшем этот маршрут может стать международным – в рамках двусторонних межправительственных соглашений «ВодоходЪ» уже ведет переговоры с Прикаспийскими государствами, чтобы суда проекта «Карелия» (всего их будет 3) смогли заходить в такие порты, как Баку, Актау, Энзели, Туркменбаши.
Спрос на новый теплоход очень высокий, и сейчас, как сообщил генеральный директор компании Ришат Багаутдинов, выступая на II Морском конгрессе в Москве, общий объем продаж составляет 40% от плана. А самые популярные круизы 2025 г., среди которых - «Поморское кольцо», «Легенды Кавказа» и «Черноморская сказка», выкуплены полностью.
В первую очередь теплоход «Николай Жарков» выбирают туристы, которые уже путешествовали на «Мустай Кариме» и ходили с компанией в экспедиционные туры по Енисею и Байкалу. Стоимость круизного дня на нем составляет 29 тыс. руб. на человека.
Туристов в следующем году ждет путешествие по Каспийскому морю
Состоится оно на новом теплоходе «Николай Жарков» компании «ВодоходЪ» в рамках программы «Легенды Кавказа». Туристы впервые смогут пройти по Каспию и посетить Махачкалу и Дербент.
В дальнейшем этот маршрут может стать международным – в рамках двусторонних межправительственных соглашений «ВодоходЪ» уже ведет переговоры с Прикаспийскими государствами, чтобы суда проекта «Карелия» (всего их будет 3) смогли заходить в такие порты, как Баку, Актау, Энзели, Туркменбаши.
Спрос на новый теплоход очень высокий, и сейчас, как сообщил генеральный директор компании Ришат Багаутдинов, выступая на II Морском конгрессе в Москве, общий объем продаж составляет 40% от плана. А самые популярные круизы 2025 г., среди которых - «Поморское кольцо», «Легенды Кавказа» и «Черноморская сказка», выкуплены полностью.
В первую очередь теплоход «Николай Жарков» выбирают туристы, которые уже путешествовали на «Мустай Кариме» и ходили с компанией в экспедиционные туры по Енисею и Байкалу. Стоимость круизного дня на нем составляет 29 тыс. руб. на человека.
What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup.
from es
